Фрязинский Т-трейл

[Saha]

По мне так самая обычная весенная грунтовая дорога. Проезжаю и более интересные места на найнере...

Фото не передает всего тамошнего хаоса.Это самое начало дороги.Дальше особо не до съемок было.

[СУшка]

Дальше особо не до съемок было.

Так всегда Вся самая жесть проходит мимо плёнки, порой действительно не до этого, увлечён процессом так сказать)))

[Varx]

Дают. И плывёт и выгребает. Но ведь, на всякий джип найдётся своя трясина, после которой за трактором идти придётся.

Весной не всегда выгребают. Особенно там, где встав на ногу, нога начинает скользить и вязнуть, а след от колёс тут-же затягивает.

[yanyuk1969]

Saha:

в районе спортсерпантина "десяточка", весь лес пометил какой-то фэт

Разведка донесла, что во Фрязино ещё один фэтбайкер объявился на новеньком синьбао. http://vk.com/id234600530

[Saha]

Обещанный фотоотчет о первом весеннем марафончике на День космонавтики.
Стартовали вдвоем, почти вовремя.Погода идеальная,слабый попутно-боковой ветер.
Первое и последнее поле у Гребнево,где отморозки пожгли траву:

До первой бетонки не доехали, но уже начались лесные дорожки с рыхлым льдом.Почти не опасно,Хаскеры держат.
Еще куча сил в ногах и море энтузиазма.
Свернули на Супертрейл до ЧГ, а там лохматое чудище в лес не пускает.За полбисквита нехотя пропустило.

Закупились водичкой в ЧГ и рванули короткой асфальтовой дорогой в Черново. Асфальт ненапряжный, крутили до 35 км/ч.
Любимая улица в Черноголовке:
Переехали мост через Шерну в Буянях, начинаются настоящие мещерские боры.
Воздух можно есть.Кругом никого.Скорость 16...18 км/ч.

Конец первой части.

[Saha]

часть вторая.
Прекрасными весенними борами доехали до А-108, за ней, на другой стороне -еще лучше. +20С!
Первый перекус на поляне в березовой роще недалеко от Песьяне.

Песьяне и Карповщину проскочили на попутном ветерке быстро, становиться по-летнему тепло.Гидратор очень кстати.
Финеево объезжаем справа и сразу на грейдер.Дальше овечий мост.

В Филипповском снова свернули не на ту дорожку,пришлось привычно срезать по лесу до правильной дороги.

Впереди самая проблемная часть трека:лесная дорога через долину ручья Молодынь.Оказалось проблем никаких-разлива нет.
Дальше через укромную деревеньку Петряево ледяная дорога приводит прямо в Андреевский.

Наконец-то цель достигнута! Всего 83 км(на авто будет ровно 100).Здесь все по-прежнему.Только лес весенний намного приятнее летнего.

[СУшка]

Бедро то под стать колёсам! Фотки зачёт!

[Saha]

часть третья.
Немного передохнули и двинулись в обратный путь.
Уже не так быстро, усталость накопилась.И ветерок встречный немного мешает.
Тут мы сделали ошибку:решили попробовать проехать обратно по ЛЭП в Старое Сельцо.
ЛЭП недавно расширена и прочищена-хаос добавляет весенняя распутица.

Проехали этот участок с трудом, брат сломал фиксатор на заднем переклюке.Починились быстро и поехали искать мосты через Молодынь и Киржач.
Мосты на месте,только подгнили еще больше.

Заливными лугами,сухими по летнему, попали в Старово,оттуда прямиком на бывшие стартовые позиции С-25.
На бетонках позиций отчетливо виднелись извилистые следы узкобайкеров.
В итоге обратный путь оказался по километражу меньше, а по времени на час больше.
По Мегатрейлу ползли 10 км/ч.
Дома был в 21-40, немного уставший, но довольный результатом.Средняя 18,5.
На проверочной горочке перед Топорково 30 км/ч идти не получилось,сказалось больше 150 км в ногах.
Но на 24 зашел.Есть куда расти.

[AlexeyVK]

Разведка донесла, что во Фрязино ещё один фэтбайкер объявился на новеньком синьбао. http://vk.com/id234600530

Похоже, это тот самый "гордый" фэтбайкер, который проигнорировал брата три недели назад. Будем отлавливать. По виду вроде не турист - возможно и составит нам компанию в будущем.
Несколько мыслей вдогонку весеннему марафону: 160 километров как под ЛЭП или на заливных лугах Киржача мы врядли бы осилили; совмещение тренировки и разведки считаю полезным - иначе будешь всю жизнь вокруг одного дерева ездить; очень много теряют те, кто не катается весной по лесам и полям (по известным причинам) - это ни с чем не сравнить.
Вот я все думаю: какой бы новый, не менее интересный маршрут придумать где лесных дорог, типа "Красный Угол-Песьяне" было бы побольше.

[Saha]

Немного мыслей по бескамерке на наранах80.
Мои Хаскеры ,установленные бескамерно на Наранах, катили по асфальту заметно лучше Эндо.
Что по ветру 7 км до Черново, что при почти штиле 7 км по Щелковскому. Прибавка скорости примерно в пару км/час.
На давлении в 10-12 пси Хаскеры приятно так гудят, солидно но не сильно.
Теперь и брательник полностью бескамерный, со вчерашнего дня. Можно снова включать асфальтовые срезки в 5-7 км.
Причем, как то странно Хаскер встал на заднем колесе:неделю назад ни в какую не хотел садиться на обод,немного давления ножным насосом не хватало чтобы посадить покрышку.
Через неделю тот же Хаскер встал очень легко, без мата.
Вывод такой: перед бескамерной установкой покрышку надо установить на недельку на обод и накачать атмосферу.
Потом ставить .