Здравствуйте Ника.
Извините что пишу вам через форму другого веб сайта, но я предпочёл написать вам на почту вместо личного сообщения. Чтобы быть уверенным что вы прочитаете. Вас не сложно найти в интернете. Вы очень талантливый человек. Я старожил этого форума. Хотя в последнее время почти не пишу. Форум уже не тот. Интересных постов мало. Постепенно он превращается в форум читателей, а не писателей. Но в защиту форума скажу он продолжает нести свои полезные функции для масс и объединяет велосипедистов по интересам. Я внимательно прочитал вас и вы меня заинтересовали. Я отношусь к вам с глубоким уважением. Мне жаль что вам приходится обороняться. Люди которые вас обижают не глупые и не злые. Они равнодушные. Им не хватает знаний, воспитания, такта и уважения к другим. Особенно к женщинам. Вы женщина выбравшая экстремальный вид спорта. И это при ваших возрастных и физических данных. Выбор не для всех. Многие не понимают что такое экстремальный MTB. Полноценный фрирайд и эндуро не сделать на дорожных велосипедах или хардтейлах. Простите им их невежественность. К электрическим велосипедам я относился негативно. Но чтобы лучше понять вас я покопал немного информации. Моё мнение смягчилось, но не изменилось для собственного выбора. Хотя вот эта своеобразная статья вызвала у меня желание попробовать на своей шкуре. Любопытство никто не отменял. Почитайте если хотите.
http://kotovski.net/chto-takoe-elektro-mtb/ Вам это понравится, хотя моё письмо совсем не об этом. Тут тоже пахнет рекламой, но вызывает желание надкусить это странное яблоко. После этих данных я решил кое-что попробовать с вами. И исходя из вашего поведения на форуме, я понял что вы открыты к предложениям. У меня есть предложение к вам лично. А у вас есть право принять его или отвергнуть. Я хотел бы предложить вам систему тренировки. В отличие от остальных я внимательно изучил ваши данные. Я вижу большой потенциал и хотел бы улучшить его. Жаль что мы находимся в разных странах. Я предпочёл бы реальное общение дистанционному.
Даже не знаю с чего начать. Я не мастер писать письма женщинам. Но постараюсь изъясниться максимально простым языком. Я хотел бы предложить вам необычную тренировку нарушающую привычные стандарты. Она может быть успешной или провальной. Время покажет. Я не хочу предлагать её на форуме. Будет много слов и мало пользы. Моё сообщение может вызвать негативную реакцию, которая вас тоже коснётся. Тема превратится в очередной спор и полностью иссякнет. Ваше желание уйти с форума станет сильнее. Также я хотел бы предложить вам загружать результаты на форум. Это самая сложная часть. Я признаю со всей ответственностью, что кидаю вас под танки. Если вы откажитесь я приму это с уважением и пониманием. Публичная тренировка имеет проблемы. Особенно на форуме где любое хорошее за считанные минуты превращается в спам или споры. По этой причине многие гости остаются гостями и не проходят регистрацию. Я радею за форум. И ваши результаты могут принести пользу не только вам, но и другим. Вы можете стать примером. Представьте, что женщин на велосипедах станет больше в любом возрасте. И они не будут бояться чужого мнения. Поверят в свои силы и возможности. Я лью много воды, но я очень волнуюсь и не знаю как перейти к следующей части. Предлагать что-то умным людям намного сложнее чем глупым.
Если вы готовы обдумать мою тренировку я буду признателен.
Советы по поводу постоянной езды по ровным дорогам неправильны в вашем случае. Вы быстро потеряете бдительность и сноровку в горных условиях. Синглы не для детей и как считаем мы мужчины не для женщин. Чтобы хорошо ездить по ним нужно часто тренироваться. А асфальтированные или грунтовые дороги притупляют это. Сноровка теряется намного быстрее чем приходит. Поэтому я осмелюсь предложить вам чередование. Чтобы закалить организм, избавиться от болей на подъёмах нужна выносливость. Любой подъём станет в 2-3 раза легче. Велосипедный спорт не только укрепляет сердце и решает проблемы с дыхательной системой. Тренировка сердца и выносливости расширит ваши возможности на велосипеде в любых условиях. Возраст этому не помеха. Он помеха пульсу. При выносливости контроль пульса станет легче. Вы сможете держать его на коротком поводке. Это в целом укрепит нервную систему, улучшит кровообращение и здоровье. А там дальше сами знаете.
Я предлагаю использовать для тренировок именно эл.велосипед. Это создаст лучший цикл тренировки и не позволит сильно измотать организм. Вы не мальчик 20-ти лет с идеальным здоровьем, поэтому об организме нужно подумать. Любой стресс для него может неблагоприятно изменить результаты и нарушить динамику тренировок. Принять данные из статьи на этом этапе я не готов пока сам не попробую. Или не увижу ваших эффективных результатов. Но есть хорошая возможность увидеть всё на вашем примере. Если у нас получится.
Если это эл. велосипед, то можно сделать так. Давайте обозначим его STL (specialized turbo levo). Велосипед без мотора обозначим SMB (simple mountain bike).
Если вы берёте STL то мой вариант для вас таков:
Не чаще 2 раз в неделю по любым полевым или асфальтированным дорогам без сильных подъёмов. Максимум 350. Но километраж накручивать не менее 40-45 км за поездку. В неделю должно выходить 80-90. Максимум 100 км. Но это может измотать колени. Многие забывают или не знают, что нагрузка на колени быстро изнашивает их. Даже в этом нужна умная тренировка. А умная тренировка это не прыгать с обрыва, чтобы научиться плавать. А зайти с берега. 2 недели такой езды. Без пропусков и поблажек. Если у STL есть варианты использования мотора чередуйте их. Через некоторое время выносливость позволит вам использовать минимум электричества. По этим данным можно будет понять каждый новый уровень выносливости. Если вы выбираете SMB то не больше 50 км в неделю. По 25 в день. И выберите высоту поменьше. Найдите что-то в пределах 200 метров для SMB. Изматывание нетренированного сердца может навредить. Идеально 100 метров. Если 100 метров сложность найдите 200. Я видел у вас 169 где-то на грунте.
Цель не только похудеть. Нужно укрепить здоровье, сердце и выносливость. И без фанатизма. Вы можете возразить что вы уже выдерживаете нагрузки на SMB. Верю. Но лучше начать с нуля. Всё что было раньше забудьте. Это вам помогло лишь немного. Боли есть? Пульс большой есть? Вес есть? Давай начнём с нуля.
Следующие две недели делайте что обычно делаете. Я не хочу, чтобы вы потеряли сноровку. Для вашего вида езды это опасно. И у меня есть просьба. Не поймите меня неправильно. Я посмотрел ваши максимальные скорости. Они не для слабонервных. Это впечатляет конечно, но это опасно в данный момент. Я попросил бы вас сотрудничать с тормозной системой и уменьшать скорости на спусках. Потом вы можете их вернуть. Вы смелый человек. Но сейчас давайте сократим их до 45 км в час. Я читал что вы серьёзно падали. Я не могу научить вас не падать. Но я могу попробовать научить вас группироваться при падении. При лишнем весе это сложно. С лишним весом трудно контролировать своё тело и управлять им. Вы чувствуете ноги и руки, но вряд ли ощущаете мышечный корсет или скелет. Я хочу сказать, что вы с большим трудом сможете управлять скоростью реакции при лишнем весе. Постарайтесь ездить медленнее.
Итого получается
2 недели по дорогам минимум 80, максимум 100
2 недели на ваш выбор, но не увеличивайте и не уменьшайте общие нагрузки
Затем снова 2 недели по дорогам
И так регулярно не менее 2-х месяцев. Затем сменим стиль. Самый главный результат мы с вами получим не раньше 5-6 месяцев.
Ещё одна неприятная просьба. Потеря веса. Женскому полу трудно отказаться от своих желаний. Примерно с 1 февраля остановите вес примерно на 4 недели. Я потом объясню почему это так важно. Но если вы согласны попробовать мою систему, сделайте это. Я не могу просить вас наедаться и нарушать диету. Я не могу советовать вам питание. Это слишком индивидуально для каждого организма. Но примерно с 1 февраля по 1 марта максимальная потеря веса должна быть 2 килограмма. Не больше. Я не знаю как это сделать в вашем случае, но вы умный человек и что-то придумаете. 6 кг за 23 дня не лучшие цифры для этого этапа. Вы быстро ослабеете. Истощение бывает не только при сильной худобе и голоде. При быстрой потери веса и регулярных нагрузках эффект такой же.
Ещё один совет. Не поднимайтесь в гору стоя. Попробуйте сидя. Давить педали стоя это сбивать пульс из-за дополнительной нагрузки и другой техники. Я прошу убрать это из рациона на дорожных тренировках.
Ника, мне очень неудобно вас просить, но я возвращаюсь к своей просьбе. Загружайте свои данные на форум хотя бы 2 раза в месяц. Поверьте есть люди которым это интересно. Проследить за успехами человека с вашими данными и в вашем виде тренировок. Я понимаю что прошу вас совершить поступок и вас будут выматывать. Но если не обращать внимания на игры взрослых мальчиков ваши успехи могут стать стимулом для других. В случае провала вся вина только на мне. Если вам очень мешают едкие замечания в ваш адрес используйте список игнорирования на форуме. Зайдите в профиль неприятного вам человека и внесите его в список игнора. Вы не будете видеть его неуважительного отношения к вам.
Писать о системе самостоятельно не стоит. Это эмоционально выдавит вас с форума. Поэтому смело поставьте это письмо. Это лучший вариант объяснить почему вы начали такие тренировки. И с него начнётся наш с вами эксперимент. Не ждите от форума поддержки. На поддержку способны не многие. Не те времена. На критику способно большинство. Таковы реалии нашего форума. Но вас будут читать те кому это интересно. Понимаю звучит неутешительно. Вы не парень. С ним проще. Вы девушка, позвольте мне вас так называть. Женщина звучит грубовато. Девушки по-другому реагируют на оскорбления или мужские выходки. Особенно если мужчина ведёт себя не по-мужски.
Если количество моих просьб не вывело вас из себя, позвольте добавить ещё одну. Не лишайте нас фотографий и видео. Это оживляет любые данные. Многие вместе с вами будут виртуально проходить этот путь. Не думайте что на форуме плохих людей больше. Это не так.
Я буду ждать вашего ответа. Если моё предложение большая наглость с моей стороны не обижайтесь. Простите меня. Простите всех остальных. Я всё равно буду рад узнать о ваших результатах. Если вы решитесь на мой эксперимент я буду очень признателен. Я не могу вас защитить от критики на форуме. Критикуют всех и всегда. Мой метод тоже будут критиковать. Но я уверен что поддерживающих морально будет больше. На все сообщения чушь, бред и оскорбления, пожалуйста, не реагируйте. Такие люди есть везде. От них не избавиться. Если будут дельные советы не отталкивайте их. На нашем форуме есть люди которые, как и я увидят в вас потенциал и им будет интересно развить его.
Я оставляю вам мой скайп и номер телефона. Не хотел бы терять с вами связь.