Какие в России остались велозаводы?

[Tasselhof]

Если исходный материал говно и уровня проектирования/производства хорошего нет - то из любого материала рама будет говно (алюминий, сталь, титан..). В некоторых случаях может выйти ещё и достаточно дорого.

[митрий]

из него

лана. докажи.

[Slava B]

Вспомнились советские велосипеды, и подумалось: а зачем тогда делали крепление шатунов на клиньях? Какому вырезано инженеру пришла в голову мысль, что узел, лежащий на подшипнике, допустимо собирать при помощи МОЛОТКА? Вторая мысль - почему рамы были стальными? Неужели в Советском Союзе не умели варить алюминий?

Варить умели ещё как,и алюминий каких только марок небыло,и титана валом
Но это всё стратегически важные материалы,и в хоз-быт не могли поступать, только на оборонную промышленность
И весь союз работал на оборонку ,а остальное делали ширпотреб.
Но ручной инструмент до перестройки хороший был типа пасатижей,кусачек,клещей,
фрез,и свёрел.

[bwn]

лана. докажи.

можешь на слово поверить

зачем что-то доказывать

[митрий]

Но ручной инструмент до перестройки хороший был типа пасатижей,кусачек,клещей

да ты што! пасатижи! советские! страшный сон блять! до сих пор дохрена энтой гадости в хозяйстве. не были они хорошими. ни разу не встречал, а уж как хотел, как хотел найти такие, у которых не слезают пластмассовые рукоятки, не ломаются ручки и которые способны перекусить хотя бы пару десятков гвоздиков и не затупиться.
ну сверла-фрезы получше конечно.

алюминий каких только марок небыло,и титана валом
Но это всё стратегически важные материалы,и в хоз-быт не могли поступать, только на оборонную промышленность

лодку "казанка" знаешь? символ браконьерства)). не просто мягкий алюминий, как кастрюли, а дюраль. прям на авиазаводе и делали в массовых количествах. они в казани даже дефицитом не были кажется.

[Slava B]

да ты што! пасатижи! советские! страшный сон блять! до сих пор дохрена энтой гадости в хозяйстве. не были они хорошими. ни разу не встречал, а уж как хотел, как хотел найти такие, у которых не слезают пластмассовые рукоятки, не ломаются ручки и которые способны перекусить хотя бы пару десятков гвоздиков и не затупиться.

Видимо такие попадались,а гвозди лучше кусачками кусать торцевыми
А по большому Советский инструмент фигня всё время приходилось доводить до ума
сам пользуюсь шведским и немецким.

лодку "казанка" знаешь? символ браконьерства)). не просто мягкий алюминий, как кастрюли, а дюраль. прям на авиазаводе и делали в массовых количествах. они в казани даже дефицитом не были кажется.

Ага знаю,дефецитом небыли но хрен купишь.
Ну и на заводе ИЖ что только не делали помимо оружия и автомобиля "москвич"
Да было такое дело что на оборонных мощностях для хозбыта шлак всякий гнали.
Правда сейчас ничего не делают все предприятия сдали в аренду под офисы итд

[101112цwr]

Господа, не нужно про инструмент и кто чем пользуется, шведским, немецким и т.д.
и сравнения всякой муйни забугорной и ссср'овской.
швецкое-немецкое, которое дорогое - лучше. дешевое дерьмо еще хуже плохого советского. советское делалось не по-конкуренции, а по ГОСТу. Поэтому хуже ТОПа швецкого-немецкого, но лучше ихнего начального уровня. Единственно что хуже всего так это "обертка" была. На что всех и "купили" как союз разрушили.

ipoloskov2,
Вспомнились советские велосипеды, и подумалось: а зачем тогда делали крепление шатунов на клиньях?

так их весь мир делал на клиньях, это ж классика. ))

Вторая мысль - почему рамы были стальными? Неужели в Советском Союзе не умели варить алюминий?

так весь мир делал стальные рамы. алюминий появился массово лет 15 назад только. а некоторые и до сих пор делают стальные.
сюдя по фото велостоянок Европы, весь!!! вело-обывательский мир пока катается на хромолибдене!!! )) :D

[Slava B]

так их весь мир делал на клиньях, это ж классика.

Даже на мотоцикле "Урал" рычаг кикстартера и тот крепился при помощи клина.