А можно не гревел?

[снежный мамонт]

говорит же человек,легкость нужна, а этот 12 кг !
ну у меня подвес на китайской раме, "тяжелой" вилке Мачете и резине (не тандер бАртах) в 2,25 - 11,4 весит
хард ригид 8-9 кг должен весить на средних компонентах

11.4-8=3.4. Рама двухподвеса на 3.4 кг тяжелее харда?

[Cann0n]

11.4-8=3.4. Рама двухподвеса на 3.4 кг тяжелее харда?

амортизатор , подшипники, оси, линки - под кило выйдет в алю исполнении, а у меня нерж.....
вилка карбон секономит по сравнению с Мачете еще кило с лишним

зы у меня компоненты лучше, еще под кило
колеса карбон еще 700 грамм в минус

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

хард ригид 8-9 кг должен весить на средних компонентах

мгыыыыы

моя карбон подвес китай рама - 2 250 гр
хард карбон сколько весит?

[bwn]

Hagen HG9 - брат-близнец Welta из первого поста. HG10 тоже самое, но 10ск и карбо вилка. Как будто бы это одинаковые велосипеды.

не совсем он брат близнец

хотя мог бы быть учитывая родственное положение марок

[D'Artagnan]

хард ригид 8-9 кг должен весить на средних компонентах

Новый. За сотку. Для полноразмерного человека. Дайте два.

[Cann0n]

Новый. За сотку. Для полноразмерного человека. Дайте два.

ну года 4 назад вполне возможно было
сейчас и 150 наверное не хватит

[D'Artagnan]

сейчас и 150 наверное не хватит

А ашанчик — в пределах 50.

[f1rstx]

хард ригид 8-9 кг должен весить на средних компонентах

10+, не меньше

[Cann0n]

10+, не меньше

на жесткой вилке? чет многовато
ну пусть будет

[Nicecry]

на жесткой вилке? чет многовато
ну пусть будет

Не многовато, а нормально. Даже 11+. 10+ - это дорожные хорошие середняки. У ригидных гибридов обычно колеса тяжелее и прочие МТБ-штучки.

[LadyHamilton]

Не многовато, а нормально. Даже 11+. 10+ - это дорожные хорошие середняки. У ригидных гибридов обычно колеса тяжелее и прочие МТБ-штучки.

вот именно. Ригид ниже 10 кг в стоке за вменяемые деньги это просто миф. Особенно в алюминии.