двухнедельное велопутешествие в финляндию 2013

[Mihalyich]

Mihalyich, приветствую!=)
Я совсем не против. Присоединяйтесь=) А какие участки Вы считаете наиболее скучными и неинтересными?

Если хочется зацепить материковую Финку, отметьте себе наиболее интересные точки для мосещения и перемещайтесь между ними с минимальными потерями времени. Для меня таковыми на пути к Аландам являются Котка, Порвоо, Хельсинки, Ханко. Другой вопрос, как это сделать, чтобы сократить время в пути!? Я, к сожалению, подсказать что-то конкретное не могу. Моу лишь дать пищу для размышления: заброска сразу в Котку(в изначальном маршруте туда попадаете во второй половине второго ходового дня), осмотреться, переночевать, далее Порвоо, а там уже появляется железка вдоль дальнейшего маршрута вплоть до Турку. Если удасться получить от этого выигрыш по времени, на Аландах можно буде подневничать в понравившихся местах, иначе маршрут может превратиться в безумную гонку.
ЗЫ: не совсем понял, предполагаются-ли дневки на изначальном маршруте? Если там все дни ходовые, может оказаться достаточно тяжело, пускай километражи где-то будут и не большие, но ежедневные подъемы, сборы, разборы, временные рамки могут не лучшим образом сказаться на состоянии группы.

[woljawolina]

Уважаемые гости, есть одно уточнение по датам. 20.07 это суббота. Соответственно получается, что на путешествие остается 16 дней(если выехать в ночь с пятницы на субботу).6 дней выходных+10рабочих дней. Итого 16дней. Маршрут вписывается по времени. Предлагаю не менять маршрут. По поводу дневок. Первую можно как раз сделать в котке - 5й день. Вторую можно запланировать на островах на 10й или 11й день. С учетом того, что дневные расстояния небольшие, думаю, 2 дневок будет достаточно?

[Mihalyich]

Уважаемые гости, есть одно уточнение по датам. 20.07 это суббота. Соответственно получается, что на путешествие остается 16 дней(если выехать в ночь с пятницы на субботу).6 дней выходных+10рабочих дней. Итого 16дней. Маршрут вписывается по времени. Предлагаю не менять маршрут. По поводу дневок. Первую можно как раз сделать в котке - 5й день. Вторую можно запланировать на островах на 10й или 11й день. С учетом того, что дневные расстояния небольшие, думаю, 2 дневок будет достаточно?

не очень понял, почему котка только на 5-й день получается?
выехали в пт на сб ночью, в сб пересели утром на другой вокзал, доехали до выборга, добросились на такси до торфяновки, и там покатили первый день маршрута до хамины........где тут пять дней набегает?

[woljawolina]

не очень понял, почему котка только на 5-й день получается?
выехали в пт на сб ночью, в сб пересели утром на другой вокзал, доехали до выборга, добросились на такси до торфяновки, и там покатили первый день маршрута до хамины........где тут пять дней набегает?

да, это я как-то непредусмотрительно про Котку написала=) пардон=) 5-й день получается, если следовать вышеописанному плану, осмотр Хельсинки. наверное, устраивать дневку в Хельсинки или где-то в его окрестностях не особо приятно... как думаете? лучше, наверное, где-то на природе, за городом... дальше от Хельсинки в Турку транспортом. в каком месте тогда лучше остановиться? как считаете? может, где-то между Порвоо и Хельсинки? или выехать на Турку из Хельсинки и где-то на этом перегоне обосноваться, а потом остаток пути между Хельсинки и Турку на поезде? вообще неплохо было бы где-то на побережье сделать остановку.... тогда получается, что на перегоне Порвоо -Хельсинки... какие будут предложения насчет места для первой дневки?
и еще. насчет трансфера из Выборга в Торфяновку. Я тут позавчера посетила славный город Выборг. Там попыталась найти такси, которое бы могло отвезти группу веллеров с велами. не густо. мне дали пару номеров. но как-то по этим номерам все не весело. но вот есть такая ссылка интересная. вот это, пожалуй, может стать лучшим решением вопроса трансфера:
http://vk.com/club28359905

---------- Добавлено 22.02.2013 в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение 21.02.2013 было в 10:14 ----------

вот что ВелоПитер отвечает на вопрос о выборе дня для дневки:
"Константин Шемяк писал(а) Fri, 22 February 2013 11:41

woljawolina1 писал(а) Fri, 22 February 2013 09:09

наверное, устраивать дневку в Хельсинки или где-то в его окрестностях не особо приятно...

Зависит от бюджета. Если планируются кемпинги - их есть целых два, Rastila на восточной окраине города (рядом со станцией метро!) и Oittaa на северо-западной.

woljawolina1 писал(а) Fri, 22 February 2013 09:09

вообще неплохо было бы где-то на побережье сделать остановку.... тогда получается, что на перегоне Порвоо -Хельсинки... какие будут предложения насчет места для первой дневки?

На этом перегоне Вы не найдёте места для стоянки на побережье. Там все подходы к морю - частные дворы, заселено плотно. И то же самое на запад от Хельсинки.

На мой взгляд, днёвка в Порво (в хостеле) или в кемпинге в Хельсинки - отличный вариант, в обоих городах есть что посмотреть, на велосипеде это делать благодаря велодорожкам очень удобно и приятно."

---------- Добавлено 01.03.2013 в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение 22.02.2013 было в 15:24 ----------

Ну вот, теперь будем думать, что и где посмотреть. Первый пункт для осмотра - Хамина.
Немного об этом городе....
Хамина — первый относительно крупный финский город после пересечения границы в Ваалимаа, расположенный на Королевской дороге на берегу Финского залива.В старой части города прежде всего обращает на себя внимание кольцевая застройка и крепостные валы. С высоты птичьего полета центр напоминает два гигантских восьмиугольника, вписанных один в другой. Со всех сторон крепость окружает большой парк.
История города Хамина
В 1336 году здесь находилось поселение Вехкалахти (Vehkalahti). В этом месте проходили оживленные морские пути. Торговля шла настолько бойко, что в 1653 году на месте небольшого поселения появился город Хамина. Во время русско-шведской войны он был почти полностью разрушен и после подписания мирного договора в 1721 году стал пограничным шведским форпостом, получив название Фредрихсгамн, что означает «Порт короля Фредриха». Однако в Финляндии город по-прежнему именовался Хамина.

Поскольку город занимал важное стратегическое положение, было решено построить крепость. Идею позаимствовали у итальянцев эпохи Возрождения — два квадрата накладывают друг на друга таким образом, что получается правильный восьмиугольник. Проект остался незавершенным — шведы успели построить лишь крепостные валы, а затем, в 1743 году, Хамина и прилегающая к ней территория были присоединены к России. В этот период на валы поставили каменные стены, построили центральный бастион и подъемные мосты через ров.

Сейчас в городе проживает около 10 000 человек. Как и большинство небольших финских городов, Хамина напоминает тихую уютную заводь. Город окружают около 400 шхер и множество островов. Это настоящий рай для рыбаков. В окрестностях города есть рыбацкие поселки Таммио (Tammio) и Куорсало (Kuorsalo), где можно купить свежую рыбу. Часть прибрежной территории входит в состав национального парка восточной части Финского залива. Летом из пассажирского порта Тервасаари (Tervasaari) приятно совершить путешествие по шхерам на небольшом туристском кораблике.
Достопримечательности
В Хамине есть что посмотреть. Большинство достопримечательностей находится в историческом центре. В городе имеется три информационных туристских пункта: Бюро путешествий расположено в самом центре города во Флаговой башне; летом действует информационный пункт на центральной площади в Липпуторни (Lipputorni) неподалеку от центра; информацию об архипелаге и экскурсиях на острова можно получить на острове Тервасаари (Tervassaari), где находится городской пляж. В информационных центрах можно заказать экскурсии или купить сувениры.

По Старому городу лучше всего прогуляться пешком. Несмотря на то, что в Хамине довольно часто случались пожары, сохранилось много оригинальных кварталов с деревянными зданиями. Здесь во всем чувствуется, что город когда-то был военным форпостом. Туристический объект № 1 — бывшая крепость, окруженная бастионами. Летом эта местность утопает в зелени.

Здание Ратуши было построено в 1798 году. Когда-то в нем находились магазины, банки, тюрьма, полиция и даже гарнизонная гауптвахта. Здесь также располагалась администрация города. Как и полагается, на Ратуше имеются городские часы, особенность которых в том, что их нужно заводить вручную. Около ратуши - памятник договору, давшему Финляндии автономию - здесь родилось Великое княжество Финское в 1809 году.

От Ратуши радиально расходятся восемь улиц, ведущих к бастионам, названным в честь финских городов. Одна из улиц ведет к Гельсингфорскому бастиону, где находится Флаговая башня. Как и крепость, башня имеет восьмигранную форму. Ее название обусловлено тем, что когда-то на башне поднимали флаг гарнизона.

Напоминанием о военных временах служит Музей-школа офицеров запаса, здание которого сначала предназначалось для императорской Финляндской кадетской школы. Сейчас в музее представлены военная форма и оружие разных времен. Часы работы летом: ср-вс с 10:00 до 16:00.

Рядом с музеем находится памятник булочнице Варваре. Варвара продавала кадетам булочки и благодарные кадеты собрали деньги и на их средства был создан этот памятник. Если хочется благосостояния в доме - надо подержаться за ее кошелек, а если хочешь научиться готовить - то за пирожок. Все девчонки из группы хватались обеими руками сразу за оба - чтоб все было
Vallipolku

По крепости и историческому центру Хамина проходит тропа "Валлиполку", длиной в 4,5км. Тропа ведет по основным достопримечательностям города.

Егерский музей расположен в пороховом погребе бастиона «Турку». Здесь экспонируются фотографии военных лет и оружие егерского батальона, расквартированного в Хамине.
Ветряная мельница.
Tykantie 28, Kannusjarvi. Тел. +358(05)3452251. Расположена недалеко от Хамины в посёлке Каннусярви. Недалеко действующая водяная мельница.

Еще один погреб — в Хаменлинском бастионе — переоборудован в художественную галерею «Пороховой погреб». Толщина его стен достигает двух метров.
Помимо военных музеев на территории крепости расположено несколько церквей, среди которых церковь Хамина, православная церковь Св. Петра и Павла и церковь Вехкалахти. Последняя — самая старая из трех церквей, была построена во времена Средневековья.

Из достопримечательностей интересен также городской музей Хамины, в котором в 1783 году проходили переговоры между Екатериной II и шведским королем Густавом III, а сейчас экспонируются выставки, посвященные истории крепости и судоходства.

Купеческий дом-музей представляет быт купцов на рубеже столетий. Дом купца находится на улице Казарминкату (Kasarminkatu), прежде известной множеством лавок и магазинов. На той же улице есть и пекарня Веры Резенков, где пекут очень вкусные кренделя и баранки. Часы работы: летом — вт-вс с 10:00 до 16:00; зимой — ср-сб с 11:00 до 15:00, вс — с 12:00 до 17:00.

В Хамине можно посетить театр, осмотреть церковь моряков.

На острове Тервасаари стоят на вечной стоянке корабли-музеи. Один из них — «Хельсинки» (s/s Helsinki) — был построен в Санкт-Петербурге в 1912 году и раньше выполнял функции маяка. На судне есть кафе-ресторан и судовой музей, где продают модели кораблей, выполненные в бутылках. Другой — теплоход «Мерикарху» (m/s Merikarhu) — участвовал в Нормандской десантной операции и использовался в качестве ледокола на Сайменском канале.
Кафе и рестораны Хамины
В городе много небольших кафе и ресторанчиков. Необычный ресторан под названием «Туллимака-сиини» (Tullimakasiini) разместился в здании бывшей Хаминской таможни, построенной в 1903 году. Поскольку ресторан находится у самого моря, на острове Тервасаари, вам предложат морские деликатесы. А в ресторане «Поп-кафе» (Pop-Cafe) можно попробовать необычное блюдо — «Мясо по-пиратски», приготовленное в яме на горячих камнях.
Рынки Хамины
В окрестностях Хамины немало ферм, поэтому на рынке торгуют свежей клубникой и малиной, мармеладом и свежевыжатым соком. Обязательно попробуйте крестьянский хлеб и традиционные караваи Вехкалахти — их продают по средам, пятницам и субботам. Широкий выбор изделий из войлока — украшения, шляпы, картины, а также вязанные изделия из шерсти, шкуры, льняное масло, пчелиный воск. Рынок открыт по будним дням с 6:00 до 13:00, летом по пятницам — вечерний рынок с культурной программой.
еще у них есть красивая набережная на берегу озера. Это если едешь по трассе Е18 и в самом городе, на кругу, не поворачиваешь направо к центру города, а уходишь влево (возле рыбного ларька, там еще по-русски "рыба" написано), так левее и держишься, дорога и приведет к набережной, там кафешки, ресторанчики,лодочки и на небольшом острове какой-то домик, в который лодочка за 1 евро возит посетителей Симпатично там, хорошее место, всякие морские штучки типа старых баркасов, винтов со дна моря или водолазов...а еще там деревянная мега-корова стоит)
Хамина, где остановиться:

Кемпинг Хамина (Hamina Camping Pitkat Hiekat). Кемпинг расположен в 6 км на восток от Хамины.

Hotelli Hamina. www.hotellihamina.fi, Sibeliuskatu 32.

Хамина, где поесть:

Пиццерия Rosso. Расположена недалеко от центральной площади.

Tullimakasiini. Tervasaari harbour (недалеко от моста шоссе №7) . Расположен в старом доме, которой ранее был зданием таможни. Финская кухня. Много рыбных блюд.
А это адрес и ссылка на туристическое бюро в г. Хамина, где можно навести справки о достопримечательностях города, адрес: Raatihuoneentori 16, Тел. +358 5 749 2641.
http://www.hamina.fi/?pid=441&cg=441&grp=lang&lang=eng

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

вот ссылка на информационный центр в Хамине:
http://www.hurmaavahamina.fi/index.php/ru/info

[Катя И]

предлагаю (с подачи Воли) сделать всем тем, кто решил ехать, групповую визу. Живу не в Москве, визу никогда не делала. Поэтому мне нужна помощь

[Mihalyich]

.......в продолжение о пунктах осмотра...второй пункт осмотра - Котка.

[10pogodakiev80]

ни че таск

[woljawolina]

.......в продолжение о пунктах осмотра...второй пункт осмотра - Котка.

Mihalyich, отлично! Такой замечательный ролик! А кто-то писал ранее, что Котка неинтересна и смотреть там нечего=)))

[Therios]

Добрый день!

Неделю назад с девушкой как раз размышляли об отпуске, искали варианты. Случайно нашел эту тему и захотел упасть к вам на хвост, но одно "НО": я никогда не ездил в другие страны на веле и имею небольшую долю страха перед поездкой

Сами по себе катаем немало, в среднем 5000 км за 3 месяца, максимальный суточный пробег, который я выдерживаю - 320 км, так что думаю задерживать никого не будем
Есть несколько вопросов, которые у меня возникли как у человека, который ниразу не выбирался на веле в другую страну:
- Знает ли кто-то финский, шведский языки? Не будет ли проблем с этим?
- Какая примерно общая сумма затрат на одного человека? Имеется в виду все - паром, проживание, еда и пр, за исключением визы.
- Насколько много участков маршрута планируется по пересеченке, лесу и пр? Думаю, у меня будут некоторые проблемы с преодолением таких участков на шоссере.

А в целом - идея очень классная, и если я поборю свою неуверенность перед такой поездкой - упадем к вам на хвост

[mms]

Знает ли кто-то финский, шведский языки? Не будет ли проблем с этим?

В этом нет необходимости, большинство населения (любого возраста) хорошо понимает и говорит по-английски. Даже с нашим слабеньким разговорным английским мы не имели проблем.

Насколько много участков маршрута планируется по пересеченке, лесу и пр? Думаю, у меня будут некоторые проблемы с преодолением таких участков на шоссере.

Найти труднопреодолимую на шоссере грунтовку намного сложнее, чем хорошие грунтовки или асфальт.