The Best -GIANT- история велосипеда

[a.k.]

Лучшее решение втулок это ДТ, но они не делают прямых спиц вроде (или я что-то упустил)

упустил. дт аэро-лайт.

[hogan]

эээм вроде речь идет о прямой спицовке и втулок ДТ не делает под такую, даже заводские вилсеты у них все обычно заспицованы

[Yurka]

Итак горный велосипед должен быть разумеется двухподвесом

Сказал как отрезал, то есть если не двухподвес, то уже и не горный велосипед?

хитровыдуманное решение аморта решает проблему с педалирование очень круто

не аморта, конструкции подвески

По вилкам могу сказать, что есть тока два гениальных решения, первое это Lefty (спасибо Cannondale) и брейн (или иксовый фокс)

блин, да ты прям ясновидящий я смотрю

Тормоза тока на Доте, здесь либо авиды либо формула

, либо Hope, либо Hayes, либо т.д.

Лучшее решение втулок это ДТ

это для кого оно лучшее? тоесть все остальные хуже, да?

Тормоза Formula RX, роторы ХТЯ 950 - тормозная поверхность уже чем колодка в итоге стоп кран

с какого это перепуга, уменьшение площади поверхности ведёт к увеличению трения?

кассета\цепь ХТЯ 950\ХТ770

такой цепи не существует и не существовало никогда

покрышки Мишлен под сухой грунт

задняя покрышка неправильно установлена

Вес байка с флягодержалкой 11 000 гр

интересно где ты нашёл такие весы, которые могу взвешивать такое количество килограмм с точностью до грамма???

[Max M]

....

Ну все понятно! Шум, ты очевидно кругом неправ!1 Продавай свой велик и удаляй тему!

[schleicher]

Продавай свой велик

Да я думаю после этого, Шум, как честный мущщина, должен велик юрке подарить.

[Itchy Finger]

и чем оно лучше антема? и брейновких систем

Тем, что кареточный узел независим ни от переднего, ни от заднего треугольника и имеет небольшой ход назад, благодаря чему педал-боб и педал-фидбэк минимально возможный и достигнуто совершенно простым и рациональным путём, а не добавлением дполнительных шарниров и сложных и дорогих в производстве амортов. А Джайнт и Спеш качаются при интенсивном педалировании, т.к. там вопрос плавности хода решается добавлением ещё одного шарнира, а у спеша ещё амортом с брейном. Всё это усложнение конструкции, тогда как у ГТ всего два шарнира большого диаметра и никаких пипирочных на перьях, которые современем разлюфтятся и при переустановке на новые ещё и центровка рамы потребуется. Как-то так.

[hogan]

опа, спеши оказываются разные бывают! в 2009 с воркс не качался под 74 кг как я ни старался, а какие то качаются оказывается..... антем да, подкачивает мальца если навалить хорошенько) у автора поста были все 3 велика чтобы так говорить?

[Ouninpohja]

странно, я вот как то прокатился на гт, очень даже качается от танцовщицы, разница между райдерами была 5кг
а вот про то, что спеш с брейном качается... да тут везде противоположные отзывы
кто-то просто гт фан и не более

[Коляскин]

И антем и спеш...оба качаются...они и должны качаться в любом случае.все зависит от того на сколкт накачан аморт.

[Adilka]

И антем и спеш...оба качаются...они и должны качаться в любом случае.все зависит от того на сколкт накачан аморт.

Мой спеш не качается что впереди что сзади. Даже если меньше накачать, ибо брейн