кстати, а на https://www.google.ru/search?newwind...0-SV8#imgdii=_ этом кто нибудь реально катал?
по поводу отправки в другие города и заказов с ебея и CRC - http://forum.velomania.ru/showthread...=66787&page=20
с шоссе все понятно - это не интересно. я именно про МТБ
по поводу отправки в другие города и заказов с ебея и CRC - http://forum.velomania.ru/showthread...=66787&page=20
shtelle, если грубо, то это тоже самое, что и разница между хардтейлом и дх'шным велосипеде. только вот разница пилотами будет чувствоваться по-разному. первый пилот ощутить валкое и некатещее чудище (после харда-то!!! ), а стокер подумает, что вот мягенько поехали, только мой пилот что то перестал крутить ))) всё же на раскачку уходит много сил.
ну так на таком уже в битцу надо! ))
по поводу отправки в другие города и заказов с ебея и CRC - http://forum.velomania.ru/showthread...=66787&page=20
2014-05-24 23.07.38.jpg
лимузин лимузином, а вот захотелось провести внедорожный тюнинг) всё как у старших братьев : большие колеса, которые потребовали других дисков, подрезать арки, что бы эти колеса вместить(только в случае с велом потребовалось переваривать), ну и ,конечно, лифт подвески, "пружина" с увеличенным на 3 дюйма ходом)))
ну а если серьезно, то уже почти как два года читаю тему про фэт-байки. читая zmey70 невозможно не заразиться "дутыми колесами!!" то, что можно катать зимой теперь - это же нечто! а если заглянуть в тему Фрязино-Петушки, то понимаешь, что фэт может стать единственным велом!
той осенью собрался заказывать раму из титана, но были трудности по работе и пришлось отложить этот вопрос. Не помню как точно, но наткнулся на этого человека, который в итоге и воплотил мою мечту!!! вначале, когда я только встретился, сказав, что мне нужно, я увидел увлеченного человека, которому интересно работать в этом направлении. Мне нужен был фэт, Олегу интересно было поработать с чем-то новым, так и завязалось все. процесс шел не быстро, но много причин этому : то я хотел изысков, потому что поговорив с Олегом создалось ощущение, что теперь можно пожелать все что угодно, и это будет воплощено! то трудности первого опыта...... не знаю все мастерские, но эта была такой редкостью, где меня с подругой поили чаем с печеньками!!! нет-нет, это не показатель уровня мастерской, но это такой приятный бонус зимнем вечером, что просто невозможно его забыть!!!! постепенно, во время моих визитов, я замечал, как меняется мастерская. не уверен, то ли это связанно с началом нового сезона, или я застал переломный момент, когда из просто мастерской получается производитель. пускай, мелкосерийный, но это уже другой подход к строению. Вобщем, это не реклама, но если хотите действительно кастом (а не просто поставить XTR), то рекомендую Олега!!!!
на данный момент байк еще не собран полностью, остались мелочи. Вчера вез с сокольников переходник под передний тормоз (но и другие вещи были), разобрал рюкзак и.....где-то посеял эту рамочку.....уже в квартире.....Я всерьез начинаю думать, что либо я маг, и умею уничтожать вещи, или что его утащила кошка!!!! сегодня опять в соколя, и может к вечеру получится проехаться)
спасибо всем за внимание, вот чуток фоток с телефона, хорошие будут только после полноценной обкатки.
2014-05-24 23.08.00.jpg2014-05-24 23.08.38.jpg2014-05-24 23.09.19.jpg
Последний раз редактировалось kirishka; 25.05.2014 в 08:25.
О, уже покрашен и почти собран!
Значит я правильно подумал, что это твой тандем у Олега в фотках переделок засветился. Делись впечатлениями потом. =)
Интересно - будет ли, в случае тандема, разница настолько же велика, как в случае одноместного байка? Всё ж, тут удельное давление на грунт получается примерно как у обычного одноместного...
Интересно, как быстро это сможет ездить?.. Или это чтобы по пескам лазить?..
Я тут прикинул, что единственный реальный + тандема - накат, помноженный на двоих а это значит - высокое давление в шинах... Фэт-колеса можно качать до звона?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)