На строящемся мосту Лосиноостровской ул. через МЦК я из окна поезда вчера и позавчера утром заметил возобновление движухи -- с северной стороны появился экскаватор и рабочие.
На строящемся мосту Лосиноостровской ул. через МЦК я из окна поезда вчера и позавчера утром заметил возобновление движухи -- с северной стороны появился экскаватор и рабочие.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Передумали делать мост и решили копать тунель? )))
На курковых шифтерах с этим нет проблем. Указательным тормозишь, большим передачи нащёлкиваешь. Ещё и поэтому не понимаю восторгов от грипшифтов. Пробовал. Не понял. Есть плюшки в виде тримминга на переднем (можно рамку сместить "на полщелчка" чтоб на косых передачах по рамке не тереть), но глобально для себя больших плюсов не увидел, а вот минусы нашлись.
---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------
Ну, не лопатами же им шкафные стенки у опор засыпать.
Я так думаю, ждали ещё и окончания зимы. Надо же новую насыпь отсыпать и уплотнить, а когда грунт промёрз, нормально не уплотнишь. А не уплотнишь - он просядет потом. Так что думаю, какое-то время там ещё всё будет ни шатко ни валко, а как весна в права окончательно вступит, работы возобновятся.
Скажем так - в принципе, я много когда, выставляю передачу заранее. Но если вдруг зевнул, то это не становится проблемой. А, например, когда еду по дороге и торможу перед светофором, то уже вполне осознанно одновременно торможу и передачи сбрасываю (но это с мото привычка наверное - там тоже тормозишь и передачи сбрасываешь одновременно - тормозам ещё и двигателем помогаешь).
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)