ну его нафиг этот парафин, ошметки парафина меж звезд забиваются, кипетком поливать каждый раз ,ну его нахрен. Максимум по сухому 80-90км, дальше шелестит цепь. После дождя так вообще скрип ужасный. Промыл все цепи ,купил и перешел обратно на Шимановскую смазку - 150-200 км и никиких проварок
Я использую для смазки цепи смазку в баллончике от мотоцикла. Мою цепь щеткой, смоченной керосином. Все как на мото!
Народ, кто в курсах, что за чудеса: в субботу проехал на Суслике немного по грунтам, дождик чуть пописал на мну, да грейдера мокрого да с пЯсочком было с десяток км... и цепь запиЩЩала. Свежепрапарафиненая перед поездкой, а всего второй или третий раз. Общий наезд был около 80 км ( комп начал дурить, точнее не скажу). Цепь С9, прошла около 1400, на парафине около 200. На МТБ на СанРайсе да ШимаНо 53 куда дольше получается (цепи на пределе ресурса). Может кто знает, что за хрень? Может, Кампа на парафине по мокрому не ходит? Или только для "разношеных" цепей?
Вот и вся причинаПарафин воду страх как не любит. Ну в смысле километров 50 так проедешь и наново парафинить понадобится. Существует информация, что где-то после пятой интенсивной проварки с активным верчением звеньев цепи в расплавленном парафине, когда парафин наконец полностью проникнет во все щели цепи, эффект от полива водой существенно ослабнет.
Сам я запарафинил свою старую КМС-шку после 1к км. Парафинил отваривая цепь в П-2 на водяной бане в течении получаса, активно вертя звеньями. Потом сутки висела (не до того было), руками её размял и вот катаю. Езжу каждый день по песку/грунтам/асфальту 22-23 км на работу/домой. Уже пару сотен намотал - полёт нормальный.
Why is downhill better then golf? Because for downhill you got to have TWO balls!
Kotofej,
ну смажжьь цепку графиткой+побольше солидола, что-б то всё говно свисало с цепи , звёзд. Не будет пищщать и через 100500 км по "морскому дну".
Тут либо шашечки , либо ехать. Парафин не катит для "подводно-песчаных" прогулок.
Чел из Чел.
голосовалку однозначно надо прилепить.
Наливаич, отпиши, когда массы будешь парафинить.
Значит, и я отпишусь. Докатываю трансмиссию, чтобы выкинуть всё скопом и поставить новую. Цепь растянута очень сильно (310 мм.). Вторая звезда системы убита наглухо, кассета местами тоже. Мазал ФинишЛайнДрайЛюбе - или как-то так. После дождя приходилось мазать после каждой поездки (примерно 10 км.). Цепь, соответственно, шелестела ооочень громко, даже смазанная. Помыл цепь растворителем, и просто протянул её в банке с расплавленным парафином (обычная свечка). Ах да - предварительно нагрел цепь на обогревателе, градусов до 45-50. Излишки вытер тряпкой. После высыхания цепь стала местами, как арматура. Но после сгиба каждого звена туда-сюда стала нормальной. До кучи как бы "попилил" цепью железную трубу - типа ручной цепной пилой. Поставил на вел, поехал. Вообще чудо расчудесное- тишина абсолютная, переключается тихо. За неделю по дождливой погоде (92 км.) цепь чистая, не шелестит, не поржавела, как обычно было на велосмазке после дождя. Все звёзды чистые - давно такого не наблюдал!
Но напомню, что цепь убитая, зазоры большие. Может, под ролики больше парафина влезло.
И вот теперь думаю - стоит ли масло в парафин вообще добавлять?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)