Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Велоник]

Действительно, ни с самими складниками, тем более с роллерами и планетаркой, опыта не было, а тут еще и динамо-втулка.

Лучше планетарка с роллерами, чем перекидка с вибрами - не только по асфальту можно ездить:

[Marko Polo]

Так-то да, но все как всегда зависит от задач. Для лекгого сити, т.е. это 95% асфальта, такой комплит избыточен - слишком тяжело, танк. Обычно складник покупают для средних и малых дистанций и как правило, на работу ездить. Как по мне, для сухого сезона в городе - восьмерка перекидка с вибряками за глаза. Легко и быстро, дешевые расходники.
вот как раз сегодня поставил Срам 4 и новую кассету с цепью на свой 20-й. Смешные деньги - оптимальный КПД и эффект

но для зимы как раз есть другой вел - планетарий с роллером.

[Бархан]

Ну да , когда при снегопадах дороги тут же чистят , можно и на кассете с ви-брейками катать , иначе

[Dzmit]

Действительно, ни с самими складниками, тем более с роллерами и планетаркой, опыта не было, а тут еще и динамо-втулка.

Роллеры всегда снять можно и пластиковые пыльники нацепить. На заднюю 8-ку есть готовый комплект, его же и на переднюю динаму можно приколхозить (только контргайка другая нужна). У самого втулки под роллерные тормоза, а катаю на вибряках. После планетарки хочется только другую планетарку (11ск альфину вместо интер7 и звезду сзади этак 20т против 17-и). А так одни плюсы в эксплуатации. Динамо-втулка приятная опция)

Еще по старой мтб-памяти хочется дисковую гидру и триггерные манетки (ну или манетку)

Дисковая гидравлика, ИМХО избыточна. Рапидфаер вместо ревошифта под 8ск планетарку можно легко купить, прд 7ск сложнее (но тоже реально). В общем не так страшен черт....

[Велоник]

Для лекгого сити, т.е. это 95% асфальта, такой комплит избыточен - слишком тяжело, танк.

Планетарка с ножным тормозом - и побоку все инсинуации признаков городского труднопроходимого асфальта (особенно выпукло эти признаки проявляются зимой) при меньшем весе:

[Marko Polo]

как один складень-универсал на круглый год - соглашусь. Выше рассуждал в том плане, если есть возможность держать парочку складней, один на сушняк, другой на межсезон и зиму. Не у всех конечно есть такие возможности и желание. И большинство ездунов не катают зиму, дожди и говна.

вообще по моим наблюдениям, складники в подавляющем проценте случаев берут на подброс до работы. Это означает средние расстояния 5-15 км в один конец. И кстати, именно потому так трудно собрать складни на покатухи. Потому что это в основном рабочий ослик и не более. А на ПВД предпочитают вылезать на больших велах или вообще никак не ездят ,исключая клумбы.

Поэтому по факту в Москве можно собрать 5-15 гиков, способных на вылазки (при 10 милл. населения). Остальные глубоко пофиг, или разочек на фест сгонять или когда жена к маменьке уедет

[Лао Цзы]

Да-а, коллеги, подбросили вы мне пищи для размышлений однако. Видящийся мне сейчас модус катанди -- как раз и есть 10-километровый подброс до работы. И мтб какой-никакой тоже есть. В результате на 16" засматриваться стал: Corto FB116 очарователен

[Murg]

С работы на работу16" - оптимальный выбор.

Насчет 16" для поездок на работу по городу полностью поддерживаю, тоже к этому пришел уже имея складник на 20".

[Лао Цзы]

Определитесь, как Вы будете использовать велик. Это главный вопрос.

Ну, если обуздать полет фантазии и приземлиться ближе к реальности, то так: утром провоз в электричке, потом 10 км до работы. Вечером в обратной последовательности. По мере набора формы электричку исключить (ой, опять фантазия полетела )

[Murg]

Квантор, Еще важно где Вы будете хранить велосипед по приезду с работы, желательно чтоб это место было как можно ближе к выходу из квартиры, тягать велосипед на балкон будет не удобно, особенно мокрый, грязный - погода всякая бывает. Также имеет значение процесс захода собственно на работу - у меня, например, турникеты, в соседний корпус, потом пешком на 4 этаж. Еще пару дверей со считывателями, куда карту приложить с заносом велосипеда. Все это понемногу, но усложняет проход. На предыдущем месте работы в офисе пол из белой плитки - вообще катастрофа, колеса о коврик на пороге так легко, как ботинки не вытираются (от протектора конечно зависит))