Выбор велосипеда в ценовом диапазоне 10-30 тыр

[vlad_11]

если кантрийные то со 100 000.

самосбором дешевле получится, я собирал подвес в 10кг дешевле 100труб

[bwn]

самосбором дешевле получится, я собирал подвес в 10кг дешевле 100труб

на какой раме?

сбор всегда дороже

[vlad_11]

на какой раме?

сбор всегда дороже

вот тут ключевое заблуждение - если бюджет ограничен где-то в сотку, то нельзя брать легкие рамы, они одни потянут на 2-3 тысячи баксов и на легкую комплектуху денег не будет, нужно брать среднюю алю раму (ну, может, сейчас китайцы подкинут недорогих карбовариантов).
Мне подвернулся Спеш ФСР со скидосом 40%, около 2,8кг с амортом в 19", дальше - комплектуха решает.
При таком подходе сбор дешевле, ибо готовые варианты легких подвесов основаны на дорогих рамах.

[Fireball]

Если у человека комфортное катание подразумевает наличие пружины под пятой точкой ,а оборудование более высокого уровня пустой звук тк acera работала идеально так можно брать любой который понравился на картинке:D

[zha]

xermit, кто бы мне объяснил, чем подвес за 40 тыр лучше подвеса за 8 тыр и хуже подвеса за 100 тыр?

весом, работой подвески, качеством навески.
чем форд мондео от жигулей отличается? да примерно тем же, чем и подвес за 8 от подвеса за 100 тысяч
а посередине какой-нибудь шевроле лачети.

А также по-прежнему хотелось бы услышать, какими недостатками обладает подвес как тип велосипеда по сравнению с ХТ, кроме цены и веса?

некоторая часть энергии педалирования уходит на сжатие-расжатие подвески

Что скажете?
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/397204.html

Не дешево, но уже не под 40 тыр, да плюс скидочка 15%. Если, конечно, в наличии есть. Обвес вроде неплохой?

неплохой
вилка воздушная, аморт тоже
тормоза гидравлические, не самые плохие
навеска деоре

вот разумный минимум, ниже которого опускаться не стоит

И еще вопрос нескромный: подвесы 12-13 кг - это начиная со скольки тысяч?

наверно от 50
тот же дакар можно согнать до 13, поставив вилку колеса и палки полегче, это совокупно тысяч 15-20, в зависимости от уровня


---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:37 ----------

кстати если верить заявленному весу, то вот двухподвес меньше 13 кг и стоит он меньше 50 тысяч http://www.trial-sport.ru/goods/51516/403362.html

[jm-camper]

некоторая часть энергии педалирования уходит на сжатие-расжатие подвески

Для этого есть функция блокировки аммортизатора........

[zha]

Для этого есть функция блокировки аммортизатора........

безусловно, но реально рабочая эта функция только на brain'е specialized
в остальных случаях не будешь же все время ездить на заблокированном амортизаторе?
во всех других случаях на раскачку подвески в том или ином виде энергия все равно тратится

[vlad_11]

кстати если верить заявленному весу, то вот двухподвес меньше 13 кг и стоит он меньше 50 тысяч http://www.trial-sport.ru/goods/51516/403362.html

там засада с кастомным амортом (нестандарт. крепеж), если что (и не смогут отремонтировать) - можно и раму на выброс, либо решать вопрос полсезона

[bwn]

весом, работой подвески, качеством навески.
чем форд мондео от жигулей отличается? да примерно тем же, чем и подвес за 8 от подвеса за 100 тысяч

Не верно! И Форд Мондео и Жигули - это легковые автомобили для перевозки пассажиров с одной функцией, просто разного уровня и цены.
С одним назначением.

А подвес за 8 и за 100 это разные продукты - первый - прогулочный велосипед, а второй спортивный снаряд!
И назначение у них разное.

кстати если верить заявленному весу, то вот двухподвес меньше 13 кг и стоит он меньше 50 тысяч http://www.trial-sport.ru/goods/51516/403362.html

Не верьте никогда каталожным весам. Достаточно посмотреть на оборудование чтобы понять, что он потяжелее ощутимо будет.

[xermit]

}|{yk принципиально ты разницы между тем же Sonix обычным и Comp сразу вообще не заметишь. Но покатавшись полгодика, сразу станут понятны недостатки твоего байка. И дальше либо жить с ними, либо апгрейдить.