Тяжеловесы (толстые велосипедисты)

[Gearbox]

Это всё понятно любому кто хоть немного помнит физику из школы. Только ведь мало жрать не всегда просто. Когда аппетит повышен - ограничивать еду крайне сложно.

"От всех невзгод, обид, сомнений и т.д.
Лекарство – труд." Алиса

[babangida]

ага
https://avatars.mds.yandex.net/i?id=...3&w=1600&h=869

Таблица огонь
50 кг для роста 200 см в ней называется "худощавость"

[vshuvalov]

babangida, давайте другую правильную таблицу, посмотрим на неё! )))

[smash]

худощавость

Слово неудачное. Там про отклонение от нормы в меньшую сторону. Когда отклонение сильное - это уже опасно для жизни.

[smash]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_массы_тела

[rrust]

Я весил 60кг в 17лет, рост 173см, жил в деревне.
Таскал каждый день по несколько раз по две 40л алюминиевых фляги с водой (по одной в каждой руке) до коровника чтобы напоить коров.
Метал 4-5 ведерные мешки с картошкой в грузовик и таскал 50кг мешки с мукой или комбикормом. Мешки с цементом были меньше и легче, но тоже натаскался.
Подтягивался 16 раз. На эспандере выжимал 75кг левой и 68кг правой рукой, так что со мной особо не пытались соревноваться кто сильнее сплющит ладонь противника.
В общем легкий, но сильный
Но уж никак не дрыщ. Правда на вольной борьбе куда ходил в основном решала масса, а не скорость.
А ща 85кг, надеюсь что и мышц тоже

[Albus]

Зато благодаря новой теме стало понятно почему шоркают тормоза.

[vioch]

[Угрюмый Дальнобойщик]

Парни, не кажется ли вам, что обсуждая вес в зависимости от роста, вы уклонились от вопроса ТС.
"в плане обслуживания велосипеда, а так же стиля катания".

[Offroadster]

Боком к теме: тандем возит ~140 кг. Из специфики: быстро (~ в четыре раза быстрее, чем под 65 кг)) снашивает шины, причем, шина быстрее сдохнет не от износа дорожки качения, а однажды взорвется по борту на выходе из обода; раза в три быстрее снашивает систему; раза в два+ снашивает подшипники педалей; каретку главного лося нужно затягивать с пристрастием (магазинная затяжка разбалтывается); для переключения "всегда и везде, а не загодя и аккуратно" лучше юзать суровые манетки, а не абы какие; все рубашки и тросы менять раза в два-три почаще, чем принято (ибо нагрузка на тросовые приводы соответствующая); давление в шинах ниже 2,5 противопоказано, если не хочется прокусываться))
И еще скорее всего актуально: мониторить появление трещин в классическом месте подседельного пня рамы. Для превентивной профилактики, купить заметно удлиненную подседельную палку, чтоб пень меньше качался.