Туринг как "формат" велосипеда

[Adilka]

т.е. прикидываю два варианта "потому, что могу себе позволить" и "потому что больше не из чего выбирать"

Ты хочешь купить новый вел, но заранее держа в голове кучу стериотипов (баран не удобен, для грунта аммовика обязательна и т.п.) - это бессмысленная затея

КМК - если все нравится - катать на том что есть (МТБ с багажником) и не заморачиваться

[снежный мамонт]

Велы с колесной базой, равной кратный количеством ступенек едут коряво, сваливаясь обоими колесами одновременно. Лучше всего когда сначала одно колесо, потом другое. Едет намного мяге.
Но выбирать ростовку вела исходя из шага лесниц, ну такое себе.

[polarpolaroid]

Велы с колесной базой, равной кратный количеством ступенек едут коряво, сваливаясь обоими колесами одновременно. Лучше всего когда сначала одно колесо, потом другое. Едет намного мяге.
Но выбирать ростовку вела исходя из шага лесниц, ну такое себе.

А вот под таким углом я посмотреть на вопрос не догадался. Может и так.

[AlKa]

Но народ некоторый говорит, что хромоль вилка тоже амортизирует на упругой деформации. Амортизирует она или нет определяет
тоже вопрос из разряда "амортизирует ли хромоль вилка".
потому как есть подозрение, что вся эта амортизация хромоля может быть на уровне самовнушения тех, кто за это заплатил.

Вилка вилке рознь.
Сейчас на мой взгляд их делают под жирные колеса из толстых труб ибо народ хочет хромоля.
Как такие вилки которые весят под 1,5кг могут флексить?
Screenshot_20240630_234459_Chrome.jpgScreenshot_20240630_234820_Chrome.jpg
Другое дело вилки винтажных велов или типа этих
Screenshot_20240630_235017_Chrome.jpgScreenshot_20240630_235245_Chrome.jpg

[polarpolaroid]

Вилка вилке рознь.
Сейчас на мой взгляд их делают под жирные колеса из толстых труб ибо народ хочет хромоля.
Как такие вилки которые весят под 1,5кг могут флексить?
Вложение 708156Вложение 708157
Другое дело вилки винтажных велов или типа этих
Вложение 708158Вложение 708159

Сейчас уже не найду конечно, когда то давно в плюсовой теме возникал тоже диспут на тему прямыхvsизогнутых вилок, и там человек, эээ...Лежебока кажется, приводил ссылки на некие изыскания, по результатам которых оказалось, что весь флекс в районе штока вилки происходит. Независимо от формы оной.
Ссылок не будет

[Amur]

То есть трубы диаметром 20, 25 и 30мм с одинаковой толщиной стенок при одинакой нагрузке будут прогибаться одинаково?

подразумевалось, что если это одинаковая нагрузка ниже какого-то порога - то да. Т.к. почт ився нагрузка идёт в сторону стакана, а вилка почти прямая, то изгибающая сила невелика.

оказалось, что весь флекс в районе штока вилки происходит

звучит логично - на месте штока получается наибольший рычаг.

---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------

Изогнутая вилка Surly приходит в препятствие под другим углом недели прямая вилка и соответственно обрабатывает приходящий момент по-другому.

кстати, на советских велах вилки были гораздо сильнее изогнуты, чем на фотке выше

[Лепила]

кстати, на советских велах вилки были гораздо сильнее изогнуты, чем на фотке выше

ussr-ural-b-124.jpg
Если вытащить пару коней из сферы , дать им отдышаться , а потом прокатиться, можно заметить, что один конь ,на рыси, идет плавно как паровоз, а второй почему то на третьем "тык-тык-дык-тык" подбрасывает.) А почему ? Потому что один обычный ,а другой иноходец. У него правая или левая сторона идет вперед одновременно, а у обычного по диагонали. Разная у коней конструкция, но работает целиком. Они так сделаны . Вот и загнутая вилка, одна ,сама по себе, мало что исправит. Повторюсь, работает вся конструкция. К вилке предки прилагали мягкие трубы мелкого диаметра, острые углы рулевой, и подседельной ,высокий рулевой стакан, превращающий передний треугольник в мягкую трапецию, плоские стальные обода ,тонкий руль ,и все это венчали кожаным седлом с пружинами. Современные рамы тянутся к современной вилке 100-150мм хода. Они так сделаны. Если уж и ставить ригид ,то лучше подыскивать раму с а2с 490-500мм, под покрышки 29 2.3- 2.5 с углами рулевой 68-67 и подседельной 72-73, S-образными перьями, приваренными к подседельной пониже и базой подлиннее. Такая конструкция все будет помягче работать.

[jazz_fan]

Полный список велосипедов с изогнутой вилкой

[EndoSteel]

Вилки делают изогнутыми не ради флекса, а чтобы увеличением вылета компенсировать большой завал рулевого стакана. Сами по себе перья вилки жестче любой из труб рамы и в десятки раз жестче накачанной резины.

[Лепила]

Вилки делают изогнутыми не ради флекса, а чтобы увеличением вылета компенсировать большой завал рулевого стакана. Сами по себе перья вилки жестче любой из труб рамы и в десятки раз жестче накачанной резины.

Совершенно в точку. Некоторые могут поискать флекс еще и в раме сваренной из треугольников. Но мы можем пойти дальше. Заткнуть в раме все отверстия, приделать вентиль, накачать пару атмосфер и наслаждаться работой флекса совместно с воздушной пружиной. Ну это по свободе от управления вселенной.