В Кренках стоит обойма с иголками, а вместо внутреннего кольца дорожкой качения является ось, поэтому полноценным роликовым подшипником, тем более промом, это назвать нельзя. Если взять роликовые промы с коническими роликами и нормальной защитой, т е закрытые подшипники, то они конечно долговечнее. Но применяются они при больших нагрузках и имеют меньший КПД, по сравнению с шариковыми, да и весят больше при одних и тех же посадочных диаметрах, ширина больше. Поэтому надо ли.
Попадалась каретка Токен БСА с коническими роликовыми подшипниками - вещь, покупал в спортресорте года три назад, жаль что уже не завозят или не выпускают, до сих пор работает без обслуживания на раме моей девушки.
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3257



Ответить с цитированием