Покупка на Тао и Али

[ferrari]

Из Китая ждать раму по цене дороже FURY Kibo больше месяца . Или отставить эту тупую идею? Повторю, вес и обвес мне пофиг, все есть, в том числе и лонг подседел.

Нужно уже определяться, че делать "проклятая неопределенность" C.

Вот здесь чел. с ростом 190 его переделал под мото http://2126.ru/forum/index.php?topic=112223.0[/QUOTE]
На авито их раньше было полно.

[Dimonvelo]

Миш, эта Фурия - такая же лотерея. Рулевая вообще не понравилась. Закажи с таобао dahon, crius или fnhon стальной, в смысле раму.
Я бы именно или dahon UNO стальной взял под трёшку планетарную, а может быть и под семёрку разогнул, или fnhon.

[fNordique]

в конце третьего года круглогодичной езды моя витесса D7HG заскрипела вся везде - рулевой замок, центральный, подседельная, зажим руля - везде. Страшновато, боюсь выезжать на ПЧ, так не годится. Все разобрал, протер, подтянул смазал густой смазкой - не скрипело неделю. Потом снова. Даже вкладыш из подсидельной трубы доставал, протирал и смазывал весь. Мечтаю о хромоли, но с этой рамой что делать? Ваши советы. Еженедельная переборка не вариант, у меня нет столько времени

[developer]

Позавчера купил Bickerton Junction Mk III (C7i) 2013 в Триале. В паспорте написано, что срок службы велосипеда 2 года, но гарантия на раму 5 лет. Максимальная разрешенная скорость 20 км/ч и только по городу, никаких дропов и вили на заднем колесе

Олег Халиков, такие приходилось варить?
http://www.bickertonportables.co.uk/...707-city-u.jpg

[Халиков Олег]

Не помню. Они для меня - как китайцы, на одно лицо.
Одинаковые замки и рули усложняют идентификацию.

[vadim-]

просто не надо на складне съёзжать-наезжать с бордюров.

[Dimonvelo]

просто не надо на складне съёзжать-наезжать с бордюров.

Вадик, ты уточняй. Съезжать и заезжать можно по-разному. Можно двигаться со скоростью 20км/ч и без остановки пролететь бордюр, а можно подъехать и аккуратно спуститься или взобраться. Мне лично не нужен велосипед, на котором я буду кланяться каждому бордюру , слезая с седла. Проше вообще без складника тогда жить.
Я вот посмотрю, сколько мои Дахон и Лангту продержатся в моём режиме эксплуатации, а после решу - стоит ли опять тратить на складной такие деньги.

Всё больше люблю Montague. И всё больше на нём катаюсь.

[Marko Polo]

Согласен, на фига тогда вообще велик, одно мучение
На мой взгляд, сыграли 2 фактора: во-первых, сама рама тонкостенная и расчитана на легкий вес, во-вторых, катание на коротком подседеле на пределе риски. Потом это дало трещину в подс. стакане, ее заварили и я катал на лонг-подседеле. Но видимо, старая трещина дала толчок дальнейшей деформации.

Дима, мне кажется тебе не стОит беспокоится. Все же у тебя ТТХ подходящие для складня 20. Вот длинным вроде меня и Толе - да, группа риска.

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

Срочный вопрос: есть вариант с Лангту 027 бу, по описанию в хорошем состоянии, по цене на 3-4 тысячи дороже, чем заказать хромолевую раму с Тао с доставкой.

Что делать - брать Лангту или терпеть))?

Почти за цену рамы получаем вроде бы не самый отстойный вел, конечное многое там пойдет под замену, но первое время можно и на дефолте покататься. Или уже не дергаться и заказать раму?

[Dude88]

Почти за цену рамы получаем вроде бы не самый отстойный вел, конечное многое там пойдет под замену, но первое время можно и на дефолте покататься. Или уже не дергаться и заказать раму?

Я бы взял вел, как без вела - хз, особенно летом

Блин, тоже катаю на выдвинутом до риски...=(

[Dimonvelo]

Приличные Лангту, я считаю, начинаются с моделей 028.