Шестигранником откручиваешь болтик, который крепит ролик к лапке переключателяСообщение от ГанцАккерман
На дешевых моделях переключателей, например, SRAM X.3, ролики поменять нельзя.
|
|
|
|
Шестигранником откручиваешь болтик, который крепит ролик к лапке переключателя
На дешевых моделях переключателей, например, SRAM X.3, ролики поменять нельзя.
=) Ну в общем бережь мультитул, открычиваешь все гайки на лапке переклюка, снимаешь онную, раздираешь на 2 части. Насколько я помню (проверять на сайте лень), у тебя там один подшипник скольжения и один промышленный, оба прекрыты пластиковыми заглушками, которые несложно отцепить ножом.
Последний раз редактировалось ezh; 27.10.2009 в 23:51.
Боже мой, Ганц, даже полный дюндель легко догонит, как разбирается переклюк. Ради чего было создавать тему?!
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Андрей, Просто збрызгай WD40, или, лучше LM40, но только чистый переклюк. И все закрутится.
о!, ТУПОЙ И ЕЩЕ ТУПЕЕ. часть 1500-тая. или Ганц на форуме.
З.Ы, только пожалуйста не смащывайте шимановские керамические ролики дерьмосмазками. умрут... (нужны чистые смазки без присадок)
Ну вот я и есть полный дюлдень, механик из меня никакой, да, не возился я в детстве с железными конструкторами, и вообще руки из ж... растут
Помыл я переклюк и нашёл, как его разбирать. Зачем было столько буков писать, неужели так сложно было предупредить, что под слоем грязи можно попросту не увидеть отверстие под шестигранник???
Ёмаё! А ты че его грязным смазывать собирался чтоли?
Здесь могла бы быть какая-то чушь
просто нормальные люди сначала скачивают инструкцию. и осматривают деталь (отмыв ее) а потом задают вопросы.
Кстати, в верхнему ролику моего XT у меня итак нет претензий, хреново крутится именно тот, что на подшипнике скольжения. Вообще далеко не все рождаются веломеханиками, и мне далеко не копание в железках доставляет удовольствие, а езда на велосипеде всё-таки. Я бы рад был вообще не знать, как оно там всё устроено - лишь бы работало идеально!
---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предудущее сообщение было в 00:32 ----------
Короче, снял я ролик, снял две крышки с подшипника (забыл, как это по-нормальному называется, в институте ненавидел долбанные детали машин, чтоб их), вижу теперь сам подшипник. Не понимаю, как он устроен совершенно и в инструкции этого тоже нет (кстати, она у меня есть в печатном виде вообще-то).
Стерто.
Последний раз редактировалось A-E; 28.10.2009 в 00:45.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
