Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[Nicecry]

Что вы вкладываете в понятие " посмотри". Купить и попробовать? эм, сомнительная же идея

МТБ тоже может быть сомнительной идеей. Абсолютизм покупки МТБ в любых случаях - распространенная ошибка. То, что многим это заходит - не значит, что зайдет всем. Есть немало людей, которые сразу хотели шоссе и сразу его купили и получают удовольствие. Даже если это шоссейник низкого класса. Тоже их заставишь купить МТБ, чтобы "сначала 25+ держишь, а потом что хочешь покупай"?

[Alex_Rk]

МТБ тоже может быть сомнительной идеей. Абсолютизм покупки МТБ в любых случаях - распространенная ошибка. То, что многим это заходит - не значит, что зайдет всем. Есть немало людей, которые сразу хотели шоссе и сразу его купили и получают удовольствие. Даже если это шоссейник низкого класса. Тоже их заставишь купить МТБ, чтобы "сначала 25+ держишь, а потом что хочешь покупай"?

не совсем понимаю, причем тут МТБ

[Nicecry]

не совсем понимаю, причем тут МТБ

Ну люди выше пишут, что если человек не едет выше какой-то там средней на МТБ (а кому-то обязательно надо кататься на МТБ, чтобы что-то доказать?), то ему нельзя покупать ни шоссейник, ни грэвел (про второе вообще в осадок выпал, ибо грэвелы очень разные бывают).

[Jambozzy]

можно перейти к более лояльному "посмотри базовые эндурансы для пробы - авось, реально зайдет".

мало кто почувствует хоть какую разницу от езды между разновидностями шоссерных байков. Это сыграет только для профи, где каждая мелочь, каждый ватт на счету.

между МТБ и шоссером разницу сразу почувствуешь (причем на любом покрытии )

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

то ему нельзя покупать ни шоссейник, ни грэвел

не нельзя а смысла нет. вы же сами выше верную мысль озвучили

Это так не работает. Велосипед берут не из-за скорости, а из-за назначения и получаемых ощущений.

[Nicecry]

мало кто почувствует хоть какую разницу от езды между разновидностями шоссерных байков. Это сыграет только для профи, где каждая мелочь, каждый ватт на счету.

Окей, разделочник и аэрошоссер для новичка будут одинаковы, как какой-нибудь Трибан со стаканом в небе под вертикальную посадку. Ну ересь-то не неси.

между МТБ и шоссером разницу сразу почувствуешь (причем на любом покрытии )

Почувствуешь, что тебе не нужен МТБ, но ты его купил, ибо "скорость не та". Что делать дальше?

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------

вы же сами выше верную мысль озвучили

Верную в чем? Назначение? Ну назначение грэвела - дороги различного качества. Где там обязательный термин скорости? Шоссейник? Для гладких дорог для бОльшей скорости. Где там обязаловка "30+"? Ощущения? Вот как раз субъективный аспект, котоырй вы навязываете.

Я-то как раз верно все написал, а вы все пытаетесь навязать.

[Jambozzy]

Nicecry, вы тут потролить всех заглянули?

[Nicecry]

вы тут потролить всех заглянули?

Свобода выбора без маргинального навязывания - это троллинг? Веломания не перестает радовать тезисами=)

[Dmitry_30]

Свобода выбора без маргинального навязывания - это троллинг? Веломания не перестает радовать тезисами=)

Навязывают? Ну ты же пишущей ручкой всё таки пишешь, а не в попе копаешься или в носу ковыряешься, верно?
Ну так зачем шоссейник сделанный для скоростной езды советовать тем, кто 16 кмч средней держит даже не на мтб, а на фитнесбайке?

[Alex_Rk]

Ну люди выше пишут, что если человек не едет выше какой-то там средней на МТБ (а кому-то обязательно надо кататься на МТБ, чтобы что-то доказать?), то ему нельзя покупать ни шоссейник, ни грэвел (про второе вообще в осадок выпал, ибо грэвелы очень разные бывают).

имеют в виду мою среднюю, было 16 кмч на дистанциях около 50 км, в крайний раз было окло 20 кмч, на меньшей дистанции. велик - треккинг. я не думаю, что посыл выше был именно "нельзя". речь шла больше - "зачем".

[Nicecry]

имеют в виду мою среднюю, было 16 кмч на дистанциях около 50 км, в крайний раз было окло 20 кмч, на меньшей дистанции. велик - треккинг. я не думаю, что посыл выше был именно "нельзя". речь шла больше - "зачем".

В ЦК гонках и 10 средняя - норма. Но тут скажут, что ЦК - это для 40+ скоростей. Логики все равно нет.

Есть условный Шульц БДК - дропбар-МТБ. Для него скорость и 10 средней за приключенческую покатушку норма. Все зависит от того, как и где ты катаешь. Да, велосипеды с агрессивной посадкой плохо годятся под созерцательные покатушки, ибо на них это делать некомфортно, а посадка в полупадении навязывает быстро крутить педали. Но есть и вполне себе расслабленные по геометрии дорожные велосипеды, на которых комфортно созерцать красоты и ехать будет легко без лишних для определенных условий вещей (широкие агрессивные покрышки и та же амортизация).