Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[Touma]

Сколько по деньгам будет стоить? ну и я очень далеко от Москвы живу, как переслать раму проще всего, деловые линии?

Приложи сразу чашки рулевой колонки, чтобы Олег тебе сразу их запрессовал нормальным инструментом.

[Халиков Олег]

Ага.

Я тут сегодня подумал, что я настолько стал офигенен в сварке, что могу предложить 2 (ДВА) года гарантии на заваренные рамы. Естественно, усиленные по всем моим правилам, а не "заварите, как есть, без косынок".

Еще я предлагаю услуги пескоструйки и порошковой покраски рам. Стоимость комплекта - 3000 рублей. При одновременном заказе со сваркой - 2500 р.

[maksimus81]

Ага.

Я тут сегодня подумал, что я настолько стал офигенен в сварке, что могу предложить 2 (ДВА) года гарантии на заваренные рамы. Естественно, усиленные по всем моим правилам, а не "заварите, как есть, без косынок".

Еще я предлагаю услуги пескоструйки и порошковой покраски рам. Стоимость комплекта - 3000 рублей. При одновременном заказе со сваркой - 2500 р.

Я тут в Крым собрался. Надеюсь без гарантийного случая обойдется

[Халиков Олег]

Это было бы неплохо

[Shiza166]

Сколько будут стоить капролоновые башинги 24.2mm x 8mm Top/22.2mm x 8mm Bottom?

[Халиков Олег]

1200 рублей.

80-я рама ничем особм не запомнилась - ломанное перо, нормальных фоток нет.

81-я рама:




Приваривал крепления для дискового тормоза на раму, где этих креплений не было. Пролетел по высоте - изначально ошибся с высотой шайбочек-подкладок. Переделывать не стали.

---------- Добавлено 31.08.2013 в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение 29.08.2013 было в 00:01 ----------

83-я рама. Алюминиевый гибрид с отломанной подсидельной трубой. Далеко выдвинули короткий штырь.


К тому же штырь - не 27,4 мм, а 27,2. Соответственно, подсидел болтался в подсидельной трубе как карандаш в стакане и на зажиме появились трещины, которые потребовали заварки:


Место сварки дополнительно усиливалось накладкой, вырезанной из рамы сплава 6061:


Готовые узел и рама:

[kote69]

Ну более скользкие, чем алюминий, более износостойкие.

думаю зимой сменить втулки, то что копроновые более скользкие охотно верю) хотя работа подвески и так более чем устраивает, а про долговечность правда?

[Халиков Олег]

Народ говорит, что да.

[ezh]

У меня появился повод сложить раму.
Какие цвета будут в ассортименте?
По теме: возможно обращусь за помощью вот в каком деле - в раме угробило резьбу с одной стороны кареточного стакана, чашка каретки просто вываливается от туда. Пытался сажать на холодную сварку, но когда начинаешь прыгать аки горный козел, она за несколько выездов каким-то образом нагревается и вытекает, после чего все случается по новой.
Какие есть варианты решения проблемы? Я на вскидку придумал только приварить ее намертво, после чего выкинуть раму, когда каретка ухайдокается, ну или менять в ней подшипники, выбивая их из новых кареток, загоняя на место старых.

[Халиков Олег]

Вопрос с кареткой решу - в крайнем случае, всегда можно приварить новую каретку. Резьбу в данной раме, думаю, можно восстановить наплавкой металла и нарезкой новой резьбы.