Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[kibenimatik]

Все ИМХО, на личном опыте:

Соберите колесики на каких-нибудь WTB Laser Disc i-21. Весьма прочные обода. Опыт есть - положительный. Есть еще опыт с Mavic 423 - к прочности претензий нет, но вот ограничение давления напрягает. На грунтах то его хватает, но если захочется махнуть по асфальту - то хотелось бы качнуть поболее чем 40PSI.

Спицы. Есть Сапим Лидер - недорогие и прочные, хотя можно и что полегче - баттированные, например, 2-1,8-2мм от DT или Sapim.

Втулки... Я бы взял XT. Пусть насыпь, зато грязезащита хорошая. Хотя, есть положительный опыт со Sram X7... Но т.к. мой остальной опыт с продукцией Sram-а и их дочерних брендов весьма отрицательный (включая 746 втулки), то советовать не рискну. Китай тоже советовать не буде. Он конечно разный, мой опыт ограничен KT-ME6R (легенькая, на 4х промах) - грязезащиты ноль. Промы в барабане померли после 25км покатушки по *овнам. SLX/X7 подобное выдерживали без проблем.

а в сборе если взять? Теже XTишные колесики? Насколько оно вообще адекватно будет?

[modus2000]

Сейчас стоит Continental X-King Sport 29 55-622, накатом доволен, но очень плохо держит поперечное скольжение в грязи. Пробег у неё чуть больше 1500, но состояние задней покрышки заставляет подумать о перспективах. Сколько вообще обычно резина должна ходить? Что-то маловато как-то.

аналогичные ощущения от Continental x king, при всём моём уважении к этому бренду - проскальзывает на песке и в грязи как слики.
Хотя комфортная и очень накатистая как слик - тащусь от её звука при езде. Но по грязи невыносимо... Чисто асфальтовая


я бы менял на какие нибудь полуслики - где центральная дорожка гладкая для наката, а бока зубастые - работают в грязи и на песке. По мне такое решение для универсального вела лучшее

[vasay]

Теже XTишные колесики?

"Попрочнее" - это не к ним. Обода 19с, 24 спицы...

[modus2000]

ничего старшного если из-за катафота 25 грамм колесо не сбалансировано
или обязательно надо 2 катафота на колесо
езжу периодически 50+ км/ч (с горок конечно)

даже на машине разбалансировку заметно только на скоростях выше 100.
на велосипеде - плевать

---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------

Купил горный велосипед. При переключении со второй на третью переднюю передачу, происходит странный звук сзади. При переключении с 1 на 2 и со 2 на 1 ничего подобного не замечал. Так и должно быть?

видео посмотрите в ютюбе "настройка заднего переключателя"

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

Что это за лента такая?

http://ru.aliexpress.com/af/reflecti...e&blanktest=10

поиск на алиэкспресс по словам Reflecting tape
я купил 1 метр - хватило на 4 велосипеда )))

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

Пользовался только либо односкоростным велосипедом, либо скоростным, у которого несколько звёзд только сзади.
Где почитать, как правильно переключать скорости, когда ведущих звёзд несколько?

Обычно переключают только задними.
Передними - в зависимости от типа поездки. Если лес труднопролазный - маленькая звезда впереди, если шоссе - большая. Ну и стараться не допускать сочетаний скоростей с сильными перекосами цепи - когда например спереди самая большая звезда и сзади самая большая

[Αλέξανδρος]

modus2000, скорее всего, буду думать в этом направлении.

[Alexander Yanchenko]

Ребят, при выборе каретки нужно указать длину оси. Есть три варианта: 68×110мм; 68×113мм и 68×122,5мм. На что влияет длина оси? Я так понимаю дело в чайнлайне и все зависит от выбора системы и кассеты?

[ЮРа NAKAMURA]

Ребят, при выборе каретки нужно указать длину оси. Есть три варианта: 68×110мм; 68×113мм и 68×122,5мм. На что влияет длина оси? Я так понимаю дело в чайнлайне и все зависит от выбора системы и кассеты?

В системе, само посадочное гнездо под перечисленные каретки, если смотреть сверху на установленную систему, то это посадочное гнездо смещено влево или в право, относительно звёзд системы. Если неправильно подобрать длину каретки, то система будет либо царапать малой звездой нижнее перо, либо будет далеко от рамы, что опять же не по феншую )

кассета не причём, длина каретки под систему подгоняется, чтоб система стояла без смещений под передним переклюком

[MegaTumoxa]

Почистил и полностью перебрал втулку с трещоткой, всё хорошо смазал. Первая проблема возникла при сборе втулки, еле-еле нашел золотую середину между люфтом и плохо крутящимся колесом. Всё собрал. Поехал на проверку. Трещотка перестала трещать, и, совсем чуть-чуть "цепляет" педали. То есть, педали слегка вращаются вместе с колесом, чего быть не должно. И последнее, после двух километров начал доноситься скрип, вроде как от трещотки. Скрип был только если педали не вращать и просто катиться, либо при кручении в обратную сторону. После вел постоял часа два и скрип исчез, возможно временно. Это из-за смазки или я что-то мог не так собрать?)

[modus2000]

В барабане трещотки есть кольца регулирующие зажим подшипника - не забыли их поставить? Закусывает трещотку - что то не так с шариками

Смазки много нельзя в трещотку

[tmasd]

Сколько звезд на пауке кассеты Shimano Deore XT CS-M770 в моделях 11-32 и 11-34?