|
|
Сообщение от Лата Трэк
про навоз знаем -полезная вещщь.. поэтомут, надо договориться както с их начальством... "..ночтоб полицаи злые былиб и вежливые..)))).." -вэтом ваше мастерство и ресурс..
---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------
..штрафовать не обязательно всех.. -достаточно парочки в день -сарафанное народное радио сделает своё дело..
Надо хаты в крыле выкупать, да жен в тыл врага внедрять))
или на вел надо всех пересаживать и вербовать в свои ряды - по другом наш народ не победить
Сами же и будете потом нет нет да и заходить иногда пешочком на велотрек.
Потому что только тот, кто тут живет, может понять всю нелепость предлагаемых лата треком альтернатив в виде парков, до которых большинству жителей района надо на автобусе ехать.
И я прекрасно понимаю, что всем, кто тут НЕ живет, на это пох - лишь бы кататься по кайфу и чтоб никто не мешал.
Лата Трэк, напомните, плз, есть ли в официальных правилах использования велоколец (Малое/Большое) упоминание о "правильном" направлении? По часовой/против часовой?
По-моему, в прошлом году вы выкладывали документ, где прописано, что "движение возможно в обоих направлениях, но необходимо оставаться на "своей"/правой половине полотна"?
P.S. На Малом кольце все де-факто гоняют в обе стороны, и проблем особо ни у кого не возникает... Но вчера на Большом один велодон пытался "учить" о "правильном направлении" (я ехал против часовой)... хотя я был максимально близко к правому краю.... этот же велодон потом накручивал против часовой на Малом...
С Малым вроде большинство сошлось во мнении, что в обе стороны, и все уже не режут повороты.
На большом мы установили знак о запрете движения только на самом опасном участке, то есть этот спуск можно проходить только в одном направлении ( при движении с обратной стороны нужно пройти через перемычку, пройти спуск в правильном направлении, через перемычку продолжить движение по большому кольцу).
При этом на большом кольце очень много непрофессионалов, в т.ч. взявших велосипеды в прокат у нас, много пешеходов итд. И говорить об одностороннем движении там мы считаем бессмысленным на данный момент. Поэтому самое правильное правило - внимательность и осторожность.
Также мы планируем несколько нарастить уширить велодорогу в самых опасных участках/поворотах
---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
Речь не об этом. Мы не против того, чтобы наши соседи приходили и дышали прекрасным воздухом. Мы за то, чтобы люди, заходя на территорию организации, читали правила поведения на объекте, выполняли их. Пришли, аккуратно перешли велодорогу, пошли в лесочек, собрали весь свой мусор с собой обратно, не ломали забор итд. А когда пришли, легли поперек велодороги, на замечание сотрудника послали подальше, подожгли, сломали - это неправильно, и это мы искореним.
На днях выгоняли ребят с беспилотниками, которые носятся над велодорогой. Ну это же очевидно потенциально опасная вещь - упадет перед группой, и завал. Ну не понимают люди по-хорошему
Это поддерживаю несомненно.
а они то чем помешали?
я сам думал полетать, поснимать друзей и себя?
имхо мамаши и собачки в разы страшнее
кстати а как сейчас обстоят дела с занятиями физкультурой на территории?
помню нас школе зимой на лыжах, летом кросс на холмах
БПЛА гоняют прямо над велодорогой или рядом, буквально в гоночном режиме. В случае падения в непосредственной близости или на группу велосипедистов последствия будут непредсказуемыми. Также очевидно, что когда у тебя над ухом вдруг что-то пролетает, то человек крутит головой. Это было неоднократно замечено с детскими группами. Другими словами - исключительно мера безопасности. Когда это делает человек, понимая что можно что нельзя ( на расстоянии от велодороги, без резких маневров) - это другая ситуация.
Более того - сегодня двое летают, если не пресекать - завтра образуется клуб по интересам - их будут десятки.
Мы требуем согласовывать любые групповые занятия. Педагоги не очень задумываются о последствиях - если произойдет любой несчастный случай, то они не смогут объяснить следствию на каком основании они проводили тренировку на территории организации без согласования и сопутствующих мер безопасности. Недавно одна спортшкола выгнала 10-тилетних детей (не-велосипедистов, на ОФП) на детских велосипедах покататься по малому кольцу 20-30 человек сразу. Дети не знают ни что такое велодорога, ни что такое закрытые повороты. То, что их не смели там - просто везение.
На Евроспорте крутили ролик про беспилотники и спорт. И чем это часто заканчивается Так что я на стороне лататрек
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием