Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[gaigin]

ехать то можно....но быстро нельзя, и без резких движений. но для освоивших дрифт, просто праздник канеш

[Offroadster]

и без резких движений

Открываю всем понятный секрет: чем тяжелее и больше байк, тем больше лишних и резких движений он позволяет безнаказанно делать)) Кирпич на багажник - смешной, но тоже вариант)

[evgen71]

Вчера на ночь глядя катнул по окрестностям.Снегу навалило прилично,по грунтовке чищенной давно пришлось скидывать 1,5 - 1,6 атм перед/зад и все равно местами только пешком.
На тротуарах встретился с идеальными условиями,пухляк на твердом,где еще не ходили пешики.Ехалось отлично,но такого очень мало.
Снегопад шел непрерывно и весьма плотно и слой уже конечно начал превышать комфортный плюс копытинг местами дает приличное сопротивление.
Еще заметил что на дорогах во дворах легче проехать между авто колеей,там где не прикатано,а если по утрамбованной колее то как раз велика вероятность сноса.
В общем при таких условиях уже конечно оптимально только фэт,но ничего,подождем как почистят.

[gaigin]

оптимально только фэт

а лучше электрофэт

[evgen71]

ЭлектроПОЛУфэт 2.8-3.0". Имеет смысл в городе по делам плюс катание в парках без серьезного залезания в снега.
Понятно что полноценными фэтами за счет меньшего пятна контакта и большего веса тягаться не сможет.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

Но без шиповки впереди ну его на...

[gaigin]

без серьезного залезания в снега.

залезание в снег кончается упиранием переднего колеса как в стенку, может полный привод и поможет...но ради этого слишком много жертв.
смотрю на зимние ралли....и в голову лезет крамольная мысль поробовать прохватить на шипованой узоте...1.5 дюйма максимум. а так то свыше 10кмч страшновато ехать((я про жиробасы. придет максис, попробуем комбинацию 2.0 перед , 2.5 зад.

[Offroadster]

Злая узота (если такая бывает на 20" колеса)) застрянет только там, где под слоем рыхлого нет слоя твердого. То есть, на диких, или непопулярных тропинках.
А вообще, попробуйте сравнить большеколесник, и мелкоколесник, хоть на одинаковых шинах, хоть пусть большеколесник будет на более узкой резине, и вопрос о шинах сильно уйдет в тень) Мне неэффективно едется на 20"-колеснике по неплотному снегу лишь потому, что рама+подселельник+вынос мелкого складника сосисят, и мешают ровно крутить и четко контролировать байк.
Маленькие колеса, сами по себе имеют плохую курсовую устойчивость, поэтому легко ведутся в дрифт, из которого, см. выше, байк мешают вернуть сосисочность и неровный ход.

[gaigin]

Злая узота (если такая бывает на 20" колеса))

бывает...
WhatsApp Image 2019-01-04 at 22.56.17.jpeg

[gaigin]

где под слоем рыхлого нет слоя твердого.

тоесть мягкий....после рыхлого....

на диких, или непопулярных тропинках.

....я не пьющий, но понять чёт не догоняю...эта хде такие?

большеколесник будет на более узкой резине, и вопрос о шинах сильно уйдет в тень)

тойсть шоссеры форэва????....завязывай с баяркой....или с сосисками....

[Offroadster]

бывает...

Это какая толщина?

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------

тоесть мягкий....после рыхлого....

Да. Непопулярные лесные тропинки такие: там никогда не успевают натоптать, или лыжней укатать, твердый "наст": байк поднимешь на пол-метра, отпустишь упасть, и колесо уходит вглубь, не чувствуя "наста".

тойсть шоссеры форэва????....завязывай с баяркой....или с сосисками....

Протектор все-таки нужен. Гревелы, не? Пока не шипованные, льда в городе почти нет.
Я катаю на толстых шинах лишь затем, чтобы не бояться пробоев и прокусов, ну, и жесткую тряску, на узких шинах, не люблю.