[XCO]: Рубеж Обороны. Революция. ( 29 октября 2017 )

[Veetwolff]

Поправил, хотя фото говно)

[leron]

Спасибо за гонку! В такую погоду трассу лучше и не придумать
Я был с подругой, она фоткала. Но только 3й заезд. Зато фотографий много, можете поискать себя.
https://drive.google.com/drive/folde...FE?usp=sharing


IMG_6306.jpg IMG_6454.jpg IMG_6486.jpg IMG_6507.jpg IMG_6557.jpg

[vvicked]

Я был с подругой, она фоткала. Но только 3й заезд. Зато фотографий много, можете поискать себя.

Мучос грасиас.

А так же благодарность всем организаторам, лопато-копателям, участникам, фотографам, поварам и судьям.

[4amber]

Номер 47, Чернов Юрий, М18-29. На финише 3-го круга немного не так оценил километраж по Гармину и уехал на 4-й круг, при этом 3-й мне почему-то не отсекли. Сразу после финиша пытались разобраться с судьей и Федей, за кем я финишировал, но в отсутствии электроного хронометража это сделать не получилось. Про официальные протесты в Регламенте ничего не сказано, поэтому отправил всю информацию Феде, как договорились на месте. Трек выложен в Страве.

По поводу самой гонки - все очень понравилось! И разметка, и состояние трассы (да, на байк налипало неплохо, но воды нигде не было и в лицо ничего не летело). Все отлично ехалось на Racing Ralph'ах. За костер отдельное спасибо, погреться до старта и после финиша - бесценно

[kona xc]

Номер 47, Чернов Юрий, М18-29. На финише 3-го круга немного не так оценил километраж по Гармину и уехал на 4-й круг, при этом 3-й мне почему-то не отсекли. Сразу после финиша пытались разобраться с судьей и Федей, за кем я финишировал, но в отсутствии электроного хронометража это сделать не получилось. Про официальные протесты в Регламенте ничего не сказано, поэтому отправил всю информацию Феде, как договорились на месте. Трек выложен в Страве.

По поводу самой гонки - все очень понравилось! И разметка, и состояние трассы (да, на байк налипало неплохо, но воды нигде не было и в лицо ничего не летело). Все отлично ехалось на Racing Ralph'ах. За костер отдельное спасибо, погреться до старта и после финиша - бесценно

Юра, всё восстановили, сегодня появишься в протоколе.

[CARCASS]

славно угорели
оргам респект и мегаблагодарень!
https://www.strava.com/activities/1252411554

[GAV]

Фото Екатерины Гавриловой, СК “Ромашково»

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------

Фото Леонида Козьмина

[Jarvis]

Фото Екатерины Гавриловой, СК “Ромашково»

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------

Фото Леонида Козьмина

За фото отдельное спасибо!!!!!!!!!!

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

За гонку и мероприятие в целом, огромное спасибо!!!!! Все очень достойно, приятно и очень комфортно!!!

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

выше писали про дрифт да, это было действительно классно, когда байк не управляемо скользит в бок)))

[blindrage]

За фото отдельное спасибо!!!!!!!!!! ---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------За гонку и мероприятие в целом, огромное спасибо!!!!! Все очень достойно, приятно и очень комфортно!!!---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------выше писали про дрифт да, это было действительно классно, когда байк не управляемо скользит в бок)))

Уважаемые участники и организаторы гонки, примите и моих пять копеек обратной связи


Только начинаю делать первые шаги в МТБ-соревнованиях. В Рубеже обороны участвую второй раз. Первый был этой весной. Скажу так, время сильно улучшить не удалось, в основном по техническим причинам. За то получил массу новых впечатлений, хоть ненадолго почувствовал себя крутым меном, успев за минуту до закрытия захода на третий круг (14:59=) Правда, не совсем понял по какой причине его не засчитали Наверное, нужно было уложиться в три часа? Видит велосипедный бог - я старался, пёр на пределе сил Но вот с техникой немножко неподфортило... Перед стартом подзабыл приспустить колёса, за что и поплатился - шёл в приличном для себя темпе и вскоре нагнал парнишку в голубом джерси, вкручивающего не так быстро, за то ровно За ним и пристроился, в надежде ехать в такой диспозиции как можно дольше. Наверное с треть круга, если не больше, мне это удавалось делать вполне легко и непринуждённо, шли плотно, порой даже цепляясь колесо за колесо, по пути подобрав ещё парочку отставших. На одном прямичке немного зазевался, просмотрел ямку на тропе, вел встал в перднюю свечку, вынос свернуло набок, выстегнуться успел, а ногу убрать из под байка - не; приземлился аккурат на набор шестигранников, лежащий в кармане шортБыло маленько больно и неприятно, впрочем через пару минут, смог оправиться, выровнить руль и продолжить гонку. Спасибо, неравнодушным попутчикам за предложенную помощь - к счастью, она не потребовалась на тот моментДобравшись до стартовой поляны, решил всё ж таки приспустить колёса, второпях выкрутил на заднем колпачёк вместе с ниппелем. Пока думал чем лучше накачать своим или бежать до техпомощи, доставал насос из подсидела, закручивал обратно ниппель, качал, убирал обратно, перекусывал - потерял минут семь не меньше На приспущенных колёсах ехать оказалось значительно комфортней, хоть и не так быстро, на заднее можно б было добавить ещё пол атмосферки Второй круг прошёл без особых приключений, конечно было не очень приятно ощущать себя аутсайдером, частенько проспуская вперёд обгонявших на 10км профи, ну и самому тоже удалось обойти пару-тройку человек, что весьма приятно Снова въезжая на стартовую поляну, увидел наверное с десяток уже финишировавших - это мегалоси, ездят по лесу, как метеоры, офигенный уровень, восхищаюсь вами, парни Закинул в пищевод очередную порцию изотоника и кураги, вкрутил по прямику на всю катушку и вскоре нагнал-таки ещё одного отстающего на фете. Впрочем радость моя была не долгой, манетка заднего переклюка на понижающую стала срабатывать с достаточно бОльшим ходом чем раньше, и ближе к середине круга совсем отказалась перекидывать цепь (скорее всего сломалась стальная собачка, передающая усилие от ручки к храповику) Остаток пути пришлось переключаться только передними звёздами. Всё бы ничего, да не во все подъёмы забраться уже хватало мощности и передаточного отношения. Ближе к финишу, где в горку подряд два бревенчатых навала, решил не эконимть силы и конкретно надавил на педали... Адская боль в судороге парализовала правую ногу от пятки до самой этой самой, свалился прям на этих брёвнах, не успев даже выстегнуться, провалялся так минут десять, потихоньку приходя в себя, отбивая онемевший привод руками, чтоб побыстрее разогнать кровь. За это время поблизости, так никто и не показался, заметно повечерело, стал было подумывать о вызове санитарный ветолёта, который эвакуюрет меня в лучшие госпитали первопрестольной; к счатью всё обошлось, нога постепенно ожила, слегка оправился, расходился и аккуратно продолжил оставшийся путь. Финишную черту пересёк примерно в 16:12. На поляне почти никого не осталось, кроме организаторов и немногочисленных велосипедистов, решивших после гонки погреться у костра. Тем не менее, вполне торжественно меня внесли в протокол "доехавших", вручили медальку и пригласили к столу недоеденного пит-стопа Подкрепившись, посмотрел на часы и навигатор, понял, что без посторонней помощи сориентироваться в сумерках будет весьма проблематично. Наобум спросил у единственного соседа по палатке (где переодеваются=), не до Рабочего ли он? И, о чудо, оказалось, что да, ему туда же Шустро напялил на себя сухую одежду, собрал рюкзак, маленько почистил байк от килограммов грязи (неудачная разводка тросов снизу рамы очень поспособствовала её налипанию - надо б переделать к сл. сезону=); и мы двинули в сторону ж/д платформы можайского направления. Выкатившись из Липовой рощи, понял что на онемевших побитых ногах и полуспущенных колёсах врятли смогу преодолеть 12 км по городу на велосипеде. Повезло то, что наш путь пролегал через конечную остановку 127-го маршрута, пришлось подождать минут пятнадцать автобус, который и довёз меня в тепле и комфорте до станции, где уже поджидал мой недавний визави

Вот основные вещи, которые остались в моей памяти об этой ахрененной гонке

[kakdela]

Уважаемые участники и организаторы гонки, примите и моих пять копеек обратной связи

Только начинаю делать первые шаги в МТБ-соревнованиях. В Рубеже обороны участвую второй раз. Первый был этой весной. Скажу так, время сильно улучшить не удалось, в основном по техническим причинам. За то получил массу новых впечатлений, хоть ненадолго почувствовал себя крутым меном, успев за минуту до закрытия захода на третий круг (14:59=) Правда, не совсем понял по какой причине его не засчитали Наверное, нужно было уложиться в три часа? Видит велосипедный бог - я старался, пёр на пределе сил Но вот с техникой немножко неподфортило: перед стартом подзабыл приспустить колёса, за что и поплатился - шёл в приличном для себя темпе и вскоре нагнал парнишку в голубом джерси, вкручивающего не так быстро, за то ровно За ним и пристроился, в надежде ехать в такой диспозиции как можно дольше. Наверное с треть круга, если не больше, мне это удавалось делать вполне легко и непринуждённо, шли плотно, порой даже цепляясь колесо за колесо, по пути подобрав ещё парочку отставших. На одном прямичке немного зазевался, просмотрел ямку на тропе, вел встал в перднюю свечку, вынос свернуло набок, выстегнуться успел, а ногу убрать из под байка - не; приземлился аккурат на набор шестигранников, лежащий в кармане шортБыло маленько больно и неприятно, впрочем через пару минут, смог оправиться, выровнить руль и продолжить гонку. Спасибо, неравнодушным попутчикам за предложенную помощь - к счастью, она не потребовалась на тот момент

Добравшись до стартовой поляны, решил всё ж таки приспустить колёса, второпях выкрутил на заднем колпачёк вместе с ниппелем. Пока думал чем лучше накачать своим или бежать до техпомощи, доставал насос из подсидела, закручивал обратно ниппель, качал, убирал обратно, перекусывал - потерял минут семь не меньше На приспущенных колёсах ехать оказалось значительно комфортней, хоть и не так быстро, на заднее можно б было добавить ещё пол атмосферки Второй круг прошёл без особых приключений, конечно было не очень приятно ощущать себя аутсайдером, частенько проспуская вперёд обгонявших на 10км профи, ну и самому тоже удалось обойти пару-тройку человек, что весьма приятно Снова въезжая на стартовую поляну, увидел наверное с десяток уже финишировавших - это конечно мегалоси, ездят по лесу, как метеоры, то что удалось разглядеть во время гонки - это офигенный уровень, восхищаюсь вами, парни Закинул в пищевод очередную изотоника и порцию кураги, вкрутил по прямику на всю катушку и вскоре нагнал-таки ещё одного отстающего на фете. Впрочем радость моя была не долгой, манетка заднего переклюка на понижающую стала срабатывать с достаточно бОльшим ходом чем снова, и ближе к середине круга совсем отказалась перекидывать цепь - скорее всего сломалась стальная собачка, передающая усилие от ручки к храповику Остаток пути пришлось переключаться только передними звёздами. Всё бы ничего, да не во все подъёмы забраться уже хватало сил и передаточного отношения.

неспешно накручивал в голубом, видимо, я , помню что кто-то навернулся сзади меня )))