Извините, за глупый вопрос (не нашёл в положении), а на фиксе участвовать можно?
Не стоит передёргивать. Мне лично законы и бумажки побоку. Меня интересует:
а) чтобы меня не уронили на асыальт другие велосипедисты
б) чтобы на этом асфальте меня не сбил автотранспорт.
Поэтому и спрашивается, насколько (и каким образом) организатор гарантирует соблюдение этого. Если не гарантирует, то мне проще поехать бревет или групповую покатушку в тёплой компании и со знакомыми людьми (и, замечу, бесплатно)
РебятЪ!
Я вот помыслил еще мальца... положение почитал еще раз...
Полезные терки однако здесь разгорелись!
Получается что и организатор вовсе не организатор... ответственности за происходящее "0". Что на старте, что на дистанции, что на финише...
Организатор, выходит, барыга с палаточной торговлей... в шатре на старте воздух и освальд подмосковный продал, да сомнительные сервисы за доп. плату - и усе.... и чуть что втикет быстрее ветра (им же проданного на старте)...
У меня одного такое впечатление....
Тоже самое с Громами зимой. Пробегаешь на лыжах в середине протокола, а на лыжных гонках более спортивного направления (В Красногорске, Головино) уже внизу протокола болтаешься.
Кому что, кому гоняться, кому просто проехать
В этом вся и путаница.
Насколько я понял формат ближе к Каравану с плюшками некоторыми. Только бревет это уже от 200км.
интересное нашёл, фондо по сути и есть велоспортив!
http://www.granfondopinarello.com/it...lo/regolamento
В положении написано - ciclosportivi(итал.)
ГранФондо - это бренд как и гром получается?
Кстати если нет лицензии UCI, предъяви медецинский сертификат (справка по сути наверно).
Совершенно не прикалываюсь. Даже если я еду в группе и вижу неадеквата (который делает много разких движений и агрессивно настроен по отношению к окружающим), то стараюсь либо держаться впереди него, либо выхожу из группы. На гонке есть машина, есть врач (который следует за пелотоном), да и человек, когда подписывается, готов к потенциальному риску.
..."купить оргов ,разорив "гнездо смноголетней историей ,посути монополизировав нишевой рынок велоуслуг
...надуть услугу своим бизнес-ресурсом -рекламным фетишем
...впарить населению "велосипедный праздник" посамые немогу
---чем небизнесконцепция...
...один (нонеединственный) затык видится - приехал человек ко времени старта -без справки, безрегистрации ,без денег ,без желания пользоваться мобильным сортиром --- ипоехал со всеми ,соблюдая правила пдд .... ,аесли не один приехал ,адрузей прихватил ,ате своих друзей ....дырка вбизнесконцепции??
Последний раз редактировалось Шатун Gorgetta; 15.05.2018 в 18:33.
Вот! Вот оно. Медленно и уверенно приходим к пониманию.
Что мероприятие истинной спортивной (пофиг что там в положении написано фондо это ли ЧМ-мастерс по ITT) направленности накладывает официальные ограничения и условия. А в замен дает то, что все жаждут в первую очередь: безопасность.
Кстати, лицензия UCI в РБ обойдется в 4 медосмотра в год.
Членство в клубе типа Minsk Cycling Club - 2 медосмотра.
Причем реальных медосмотров, а не филькиных цидулек.
Последний раз редактировалось kasyanov; 15.05.2018 в 18:37.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)