Только в указанную сумму Рав4 этих годов не влезет. Предыдущее поколение - да.Сообщение от Voltage
|
|
|
|
Только в указанную сумму Рав4 этих годов не влезет. Предыдущее поколение - да.
ОООО! Они опять к зиме подорожали http://www.avito.ru/moskva/avtomobil...A%D1%84%D0%BC4
А я на дром ориентировался: http://auto.drom.ru/toyota/rav4/?min...06&go_search=2
Кстати, у меня Рав первого поколения :-)
Вот сделал бы правильное дело, рассказал про эксплуатацию.
Я хотел взять 1 рафика, воткнуть 1-jz или окоо того, калдиновскую коробку и диф с блокой
ты понаехавший штоле?машина 2002 года ))) она уже давнооо начала сыпацца
но машина выбиралась долго . нравится этот кузов. хотел 3.2 атмосферник но не нашел
фото не делал. просто для примера . тока диски у мну попроще и люка нет
ну какие тут чехлы )) еслиб я хотел чехлы яб купил свежую гранду или калину.
машина - мечта чурки. Они обычно на таких рассекают.
Продаю котят. Недорого. 50р ведро.
мне тоже симпатизирует данный авто.
понятно что он уже не торт.
а когда был тортом - вполне себе люкс купе...
хотя по ходовке очень прикольное сочетание заднего привода с нагнетателем на двух с полтиной литрах...
щас таково уже не делают. сплошные фуфло-микро- турбо...
машина выиралась следующим образом : денег 300-350
1. концепция бюджетного авто. тобишь не дорогое содержание . просто жоповозка ... логан, калина, фф2, ноут...
2. концепция "авто с эмоциями". тобишь за недорого чтобы тачка была приятна хозяину и внешне и в управлении. тобишь что-то "вкусное". но вкусное за 300 тыщ это сложно. совсем жесткие варианты типа ниссан скайлайн, хонда прелюд были сразу отсеяны. всеже нужен был компромисс. да и найти живого такого японца малореально (да как и немца).
в итоге обдумываний победила концепция 2. так как не женат. вот когдасемья будет тогда будет экономичная перделка... а пока думаю надо купить чтото радующее.
БМВ - не реально в эти деньги. 5ка дороже . 3шка ...да короче не реально. да и возили меня в 3шке мне не понравилось ни разу.
Ауди - тоже дороже. и 4ка и 6ка.
Аккорд 7 - очень нравится внешне. очень! но это 400-450 . возможно это будет следующее авто .
и тд и тп перебирались авто всякие там тойоты селики. думал уже не прикупить ли мне зажигалку типа рено клио RS или как они там. или опель корса заряженую.
но посмотрел видееобзор от Антона Воротникова по мерсу и задумался. похвалил он его... 3.2 литра атмо... расход большой но не дикий. терпимо большой. полноценные 4 места в салоне... тот самый компромисс. ну и мерс это всетки имя. бренд...
3.2 не нашел о чем очень жалею. но и этим доволен очень даже. первая машина она и есть первая машина. всей все радует! даже грязный салон и дырка в сидении радует! )))
ну и 300 тыщ это конечно деньги но я как раз думал мотоцикл сменить на тот что 300 стоит а тут целое авто )) тобишь даже если оно начнет сыпаться и из него двигло на ходу выпадет - я продам его с фин потерями и особо не расстроюсь этим самым фин потерям. я готов платить за эти эмоции ибо первые эмоции они самые вкусные! их потом не повторишь уже ни как.
ну и да - конечно задний привод сыграл в выборе не последнюю роль. сейчас немного освоюсь за рулем а там зима... можно будет выехать на пустырь и пошалить ))
Да что про нее рассказывать.
Я просто езжу немного и все, тут некоторые на веле в год больше наезжают.
Уход обычный - жидкости меняю по регламенту да расходники какие.
В общем - есть более компетентные источники и рассказчики :-)
однозначно приора. вполне себе шалилка за свои деньги -потом продать без потерь легко.
а что за редуктор и коробка у мерина этого? Получится ли пошалить?
я чиню велик в велолайн!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием