Опять взорвалась задняя покрышка. В чем может быть причина

[vladmed174]

Вместо родной покрышки 1,95 (мин давление 2.75)
поставил б/у покрышку 2.10 (мин давление 2.5) но судя по сохранности протектора она не сильно б/у
Обод 17 мм и на него судя по рекомендациям из таблиц максимальная покрышка 52 мм (т.е. 2.05)
Но некоторые продавцы на 17 обод ставят 2.10 покрышки

в покрышку сегодня закачал 2.2 атм (до этого всего 2 раза ездил на ней на 2-2.2 атм)
Вес 96 кг + 17 кг вел
Перед взрывом я проехал агрессивно неровный участок, но медленно около 15 кмч
потом на протяжении 5-10 секунд я слышал какие-то звуки
и потом боковина (борт) покрышки взорвалась прямо над бортировочным тросом
5 см разрыв и с каждой стороны от разрыва еще сантиметров по 5 трещины
До этого на родной покрышке я вроде бы даже на давлении 1.6 атм ездил
(хотя недавно заметил что там тоже трещина пошла - надо ее отремонтировать временно)

Какова причина взрыва?
кто виноват продавец б/у покрышки или я?
Я понял что если я еще раз буду покупать б/у покрышку то надо будет проверить боковины (борта) на трещины
до и вообще проверять всегда боковины на трещины когда едешь далеко за город





и вместе с покрышкой которая умерла полгода назад (она внизу)