Вот вот, чего то два сезона уже езжу и никаких царапин нет. Странно слышать это от людей, которые работали с карбоном. Я и не отрицаю, что карбон точится, дюраль тоже точиться, легко и приятно, но, инструмент на карбоне садится быстрее, это к тому, что колодки из другого материала, не потому, что обода сотруться...
Mishka, ты сходи поцарапай дорожку тормозную...
Последний раз редактировалось SaksoMaks; 04.08.2015 в 11:44.
Все на шоссе!
...и ты решил что царапина от люминёвой крошки?
вот ещё зарисовка: жена поймала кованый гвоздь в заднее колесо, естественно остановилась не сразу - этот гвоздь загнулся о раму и прочиркал несколько раз по ней, но, содралась только краска, на карбоне еле заметная царапка, даже говорить не о чем...
Все на шоссе!
Во! Я то же сурьзно попридуриваюсь...
Месяц назад клеил поперечную трубу лопнувшей карбониевой рамы.
Точность и акуратизЪм в отрезании карбоновой ленты (нехилой такой плотности) мну и нафиг упали - отрезал такими же портняжными нАжницАми. Чик-чирик-****рик и ку-ку - отрезано.
А потом после клейки эпоксидной смолой высочайшего качества (авиамодельной) после полнейшей полимеризации выводил место ремонтное тончайшей шкуркой шлифовальной (что-то вроде менее 300 зерно даже). Так тама 2 неловких оборота икоза Федотаи достаточно толстый слой проклейки почти в 0 уходит.
да.
когда пилил шток на Пинарелле, вспомнил, что с дюралевым когда-то провозился дольше - заусенцы, закусы, то сё.
а тут ЧИК - быстро и ровно !
)
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
да отчего ж.
любая карбошка легко и хорошо и приятно точится.
хоть чем.
есть один вариант, но чтобы делать им трубу для штока, это нет.
так заморачиваться никто не станет за бессмысленностью.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
и все же что на новой цепи смазька или консерванть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)