взорвалась покрышка Nokian EXTREME

[_Vano_]

по поводу 2-й фотки! слева от надписи made in finland видна полоска-рубец, далее ещё одна..

вот на моей sw300 разрывы происходили по этим полоскам.. на передней их нет, на задней почти по всему периметру.. так что советую обратить внимание на свои задние нокианы..

PS просто я фоток не вывешивал - пишу посему тут!..

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 20.02.2008 18:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

на mtbr.com про wxc300 написано -

PRESSURE sugg./max. psi: 50/65
тобишь теже самые 3.5/4.5[/b]

йопта :huh: , 3.5 для сугробов жестковато, зарывается.
3.0 - самое то.
На самом деле раньше качал шиповку до предельных 4-4.5атм, но из-за зарывания в сугроб и с появлением сообщений о взрывах решил снизить до 3+атм.

[Pinky Yazz]

а может покрышки левые?*
хотя мне кажется что дело в давлении. на камерах тоже кстати написано скоко качать. может несовместимость??
моя нокиан экстрим 2006 года не взрывалась

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.02.2008 18:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

судя по фото- покрышки - РЕДКОЕ ГОВНО.
это я для себя вывод сделал.... P.S. второй год на швальпе, ей все пофиг...[/b]

а я нокиан купил недавно по цене они со швальбой по моему не сильно отличаются

[Tonmаs]

Все забыли производителеи ободов, они тоже очень любят давать рекомендации!
У всех свое мнение, сам качаю WXC 300, в тепле: 2,7 и 3 (перед/зад), не больше.

[Цибизов Сергей]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus)</div>

второй год на швальпе, ей все пофиг...[/b]

ну, некоторые и нокиях по два-три года ездят - нормуль всё. зависит еще и от того, как ездишь.


Добавлено позже (20/02/2008 20:46):
<div class='quotetop'>Цитата(GR)</div>

Так вторая же еще осталась. Чисто ради эксперимента переосилю себя и накачаю 2.8 ![/b]

вот он - настоящий экспериментатор!!! :thumbup:

[Buba2]

ИМХО, это косяк покрышек. Потому что при равных условиях одна и та же модель живёт нормуль или дохнет нафик.

Я уже отписался в соседней теме. У меня дохла передняя покрышка. Замечу, что проминалась она подо мной меньше, чем задняя, и качал я прилично - до 3-3,5 атм. в тепле. То есть, думаю, ни фига она не жевалась при этом.

Задней - пофигу мороз. Хотя нагрузка на неё существенно выше.

[Glenn]

<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 20.02.2008 17:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

Здесь давление не при чем. Это была какая-то проблема самих нокиановских покрышек выпуска того времени (2-3 года назад).
Знаю, что у людей они взрывались и при правильном давлении даже сразу после накачки дома....[/b]

+1
:thumbdown: У меня тоже года три назад, летом точно такой же случай был с кевларовой Nokian Gazzalodi Core 2.3. :blink: Жахнуло тогда сильно и внезапно но с другими покрышками Nokian у меня такого не было.

[alefedos]

Такое впечатление, что каучука в покрышках мало, раз они так рвутся....
Более того, его доля получается непостоянна от одной партии к другой

[Батарейкин]

А я вот с какой фигней столкнулся, у меня манометр есть покупной и на насосе, на насосе показывает в среднем на 0,5 атмосферы меньше, а покупной, соответственно, больше, где истина? Летом не вопрос, я качаю 4 атм по насосу, и фиг с ним. Но там диапазон от 2,5 до 4,5... А зимняя покрыха должна быть накачана от 2 до 3 атм, в связи с чем и + поправки на сжатие газа от холода, всегда задаюсь вопросом "А правильно ли я накачался?".
Но о чем это я? Все говорят сколько надо накачивать, но мало кто знает, что приборы, показывающие давление, могут нещадно врать... И это особенно актуально с покрыхами, имеющими маленькие диапазоны...