Стоит ли пересаживаться на ХВЗ Спорт 14,5 кг. вместо MTB на полусликах

[Vasily75]

зачем вообще на ХВЗ самые минимальные передачи делали тяжелыми

Затем, что там стояла трещётка со всего 4-мя звёздами (на шоссейниках - 5).

[vladmed174]

Ну у меня колеса на стелся весят вроде 4кг заднее 3.5 переднее (да рама легче наверно чем 1 колесо)
у ХВЗ спорт же хоть рама и тяжелая, но колеса легкие же???
В условиях города (торможения-ускорения) актуален вес колес
Нашел дорогу до универа где горки не такие большие
может можно тогда поставить 39 вперед звезду и сзади 20 будет передача 1.95
да ездить только не везде можно будет потому что по направлению на север большая горка
но на запад восток и юг можно будет ездить

Кстати видел кевларовую покрышку 350 грамм за 880 рублей максис вроде
но она зубастая
Полуслик-слик же с таким весом я бы купил

полуслик тоже кевларовый видел за 3х-значную цену но она тяжелая и очень толстая

Кстати сколько весит мой вел с 2ой батированной аллюминивой рамой и тяжелыми покрышками
вместе с 2мя противоугонными замками 16,5-17 кг
без них грамм на 900 меньше 15.6-16,1 кг

[Vasily75]

у ХВЗ спорт же хоть рама и тяжелая, но колеса легкие же???

С чего бы им быть лёгкими? Стальные (если не ошибаюсь) обода, 36 спиц.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Ну у меня колеса на стелся весят вроде 4кг заднее 3.5 переднее

Что-то сомнительно. Килограмма в 2-2,5 ещё поверю.

[mechanic032]

Родные колеса ХВЗ (стартоновские алюминиевые) - пластилин, легче, конечно, Стелсовских, но...
Мне замена колес на Штерн обоошлась в 5 тысяч. Хотите верьте, хотите нет - +10км/ч к скорости. WTB обода и втулки Deor. Поменяйте колеса на своем Стелсе )))

[Vasily75]

стартоновские алюминиевые

Всё же алюминий? По-моему, ещё и с одинарными ободами?

---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:48 ----------

Хотите верьте, хотите нет - +10км/ч к скорости.

Не поверю. Если только старые колёса были неисправны. В 3, ну пусть в 5 км/ч ещё поверю. В 10 - нет.

[mechanic032]

Всё же алюминий? По-моему, ещё и с одинарными ободами?

---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:48 ----------


Не поверю. Если только старые колёса были неисправны. В 3, ну пусть в 5 км/ч ещё поверю. В 10 - нет.

Да, ужасный, мягкий, гнущийся люминий.
Увы, такие вот стелсо-втулки. Вы их вообще неисправными считаете, а люди на них ездят )))

[Vasily75]

Вы их вообще неисправными считаете

Я на этот счёт ничего не считаю - вам мерещится. Сам в своё время на них ездил, если отрегулированы - колёса вращаются нормально.

[jazzmaster]

У меня на Спорте впереди 51 и 48, а назад мне в Сокольниках продали колесо (обод weinmann) с шимановской трещоткой 14-28, всё прекрасно совмещается, бодро ездит по шоссе и прилично по лесу

[vladmed174]

реально взвешивал колеса весами которыми бабки на базаре взвешивают
вышло как я и сказал 3.5 и 4
и на стальных колесах салюта я намерил 2 и 2.5 теми же весами
у меня покрышки-полуслики кенда тяжелые хоть и стоят по 500 рублей (уже 600) каждая весят под килограмм
(стоковые-зубатые столько же весят хоть и еще дешевле и фирма плохая иннова)

Если речь идет об ускорениях-торможениях в условиях города
Самое главное вес покрышек, камер и ободов
втулки вообще без разницы сколько весят
спицы намного менее важны чем покрышки-камеры-ободья

ну если не ошибаюсь облегченная спица с утонченным центром 10 рублей стоит итого 32*2*10=640 рублей (это мало)
только вот спицевать выйдет дороже

по поводу втулок - лучше с собой электронную книжку взять вместо 2х бумажных или с живота соответствующее количество жира скинуть
(только в яйцах белок дешевле чем в твороге-молоке- оттуда и жир берется)

[barh]

понял.
перекладываю книги на багажнике и взбиваю гоголь-моголь.
и будет жырррр!