Data_Link, боразонирования не нашел. есть азотирование и борирование - что из них?
|
|
|
|
|
Data_Link, боразонирования не нашел. есть азотирование и борирование - что из них?
пардон, опечатался-борАзонСообщение от xjnrbqgfwfy
Он же-нитрид бора
Шимано утверждает, что напыление сего чудо-материала есть только в XT\XTR, что крутятся они потому значительно лучше.
Я склонен больше верить что SLX\Zee хуже крутятся из за большего трения в уплотнителях. Но крутятся точно хуже, во всяком случае после смены Zee\Saint на SLX\XT пару (те втулки на другой велик ушли)-было заметно.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Дубовость пыльников, количество смазки на них, точность изготовления поверхностей качения (насколько шарики - шарики и насколько они одинаковые), банальная точность регулировки (с небольшим перетягом втулка крутится пока еще гладко, но туже).
AltairNsk, да, я думаю что там много особенностей, но то что заводские xt крутятся лучше Zee-факт.
Конуса кстати не перетянуты были, втулки отрегулированы идеально.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Ну а если катаю не только гладко но и по лесным и откровенно колбасным ХС трассам, ХТ втулка перенесёт?
Последний раз редактировалось Dimon Hell; 14.09.2013 в 11:17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием