Амортизированый подседел на двухподвес, плюсы и минусы - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 15 ПерваяПервая 12345813 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 248

Тема: Амортизированый подседел на двухподвес, плюсы и минусы

Комбинированный просмотр

  1. #1
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    18,229
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Если применить такую штуку, какую предложил Evgen_901, вместе с аммо-штырём, будет четырёх-подвес =)
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  2. #2
    Особый статус Аватар для -BOBR-
    Байк
    B`twin Hoptown 5 20"
    Адрес
    Москва (Юг) Щербинко
    Сообщений
    5,914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Если применить такую штуку, какую предложил Evgen_901, вместе с аммо-штырём, будет четырёх-подвес =)
    а если еще на амортизированый подседел поставить седло с пружинами, то пятиподвес что-ли?

    ---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    мелочь прекрасно обрабатывают вилка и задний аморт. если они этого не делают, то их нужно чинить и/или правильно настраивать.
    тогда вопрос, как правильно подобрать жесткость пружины аморта? есть мнение что стальная пружина плюшевей воздуха и линейнее, но как расчитать какая нужна, или например если я поеду с рюкзаком что будет с подвеской
    Последний раз редактировалось -BOBR-; 04.03.2011 в 23:17.
    Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -BOBR- Посмотреть сообщение
    тогда вопрос, как правильно подобрать жесткость пружины аморта?
    обыкновенно: чтобы сэг был равен нужному. нужный сэг варьируется от примерно 10-15% для КК до 30-35% для фрирайда и ДХ. если рюкзак тяжелый, то и пружину имеет смысл ставить пожестче.

    p.s. а что это за велик с FSR подвеской с ходом 100 мм с пружинным амортом? звучит странновато, на такие велики ставят воздушные аморты же.

  4. #4
    Особый статус Аватар для -BOBR-
    Байк
    B`twin Hoptown 5 20"
    Адрес
    Москва (Юг) Щербинко
    Сообщений
    5,914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    обыкновенно: чтобы сэг был равен нужному. нужный сэг варьируется от примерно 10-15% для КК до 30-35% для фрирайда и ДХ. если рюкзак тяжелый, то и пружину имеет смысл ставить пожестче.

    p.s. а что это за велик с FSR подвеской с ходом 100 мм с пружинным амортом? звучит странновато, на такие велики ставят воздушные аморты же.
    хочу выкинуть воздушный и поставить пружину
    Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.

  5. #5
    Have a Nice Day! Аватар для bearvald
    Байк
    cannondale Rize
    Адрес
    Чертаново Южное
    Сообщений
    2,209
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -BOBR- Посмотреть сообщение
    если я поеду с рюкзаком
    Борис, а где же тележка?

  6. #6
    Особый статус Аватар для -BOBR-
    Байк
    B`twin Hoptown 5 20"
    Адрес
    Москва (Юг) Щербинко
    Сообщений
    5,914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bearvald Посмотреть сообщение
    Борис, а где же тележка?
    c тележкой проблема, посмотрел что куб все подвесы не разрешает например в велостанке закреплять, багажник на него тоже само собой никак, про трейлер вопрос задал производителю, жду пока ответа, может быть его и нельзя цеплять к такому аппарату изза низкой торсионной жесткости заднего треугольника. например детские трейлеры они не разрешают к карбоновым цеплять

    ---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------

    Цитата Сообщение от relic Посмотреть сообщение
    +100500. ходу много не бывает! вообще говоря я и на 170 ходу fsr как то неровности дороги ощущаю ну на бордюр сходу не закатить

    ---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------

    мне кажется все просто... если мало ходу, то покупай подвес с большим ходом.
    больший ход хорошо, но даже с таким ходом они какие то коротковатые, там же геометрия не та будет, мне нужно большая рама чтоб была, и кажется 100 мм достаточно сзади хода, вот спереди 100 иногда маловато, потому мне у-турн нравился очень, хошь 130, а хочешь 85, тора отличная вилка была, но сделана как то одноразово, срок жизни год
    Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Если применить такую штуку, какую предложил Evgen_901, вместе с аммо-штырём, будет четырёх-подвес =)
    +100500. ходу много не бывает! вообще говоря я и на 170 ходу fsr как то неровности дороги ощущаю ну на бордюр сходу не закатить

    ---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------

    мне кажется все просто... если мало ходу, то покупай подвес с большим ходом.
    Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от relic Посмотреть сообщение
    +100500. ходу много не бывает! вообще говоря я и на 170 ходу fsr как то неровности дороги ощущаю ну на бордюр сходу не закатить
    Бери сантакруз V10 и супермонстра, будешь на бордюры заезжать.

  9. #9
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    18,229
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    Бери сантакруз V10 и супермонстра, будешь на бордюры заезжать.
    Тут надо упомянуть незабвенный Ричи Халк... =)
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    Бери сантакруз V10 и супермонстра, будешь на бордюры заезжать.
    спс выручил, так и сделаю!!!
    Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Плюсы и минусы стандартов тормозов IS и PM.
    от Caleb_Crow в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.02.2014, 09:04

Метки этой темы