Так это от погоды зависит. Но со стороны Чуйского пологий подъем - лучше так ехать.
Так это от погоды зависит. Но со стороны Чуйского пологий подъем - лучше так ехать.
Раза три-четыре там ездил. Совсем грязго там только на самом верху - болото перед перевалом с Запада, т.е. со стороны Чуйского тракта. Состояние зависит от погоды - только в лютую сушь можно ехать, иначе чавкать по нему километр-два-три. И если дорога с Востока (от Катунии) обычная горная лесовозка - т.е. всегда примерно одинаковая, то с Запада - по полям/лугам, более накатаная/разбитая - и по сырой погоде грязи гряжновато. В общем - как повезёт. Но места отличные - с перевала с до тракта с любую стороны спуск несколько десятков километров.
От Орктойского моста очень советую скататься вверх по Катуни до тупика тракта. Там конечно после водопада Бельтиртуюк можно и дальше вверх по тропе пройт и за день полтора до Каянчинского моста (но местами потаскать велосипеды придётся) и либо через дачу путина (если пропустят) или Каянчинский перевал выехать в район Онгудая (на Чуйском уже). Т.е. можно и закольцевать с небольшим пробегом по Чуйскому.
---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------
Я там везде проезжал на Schwalbe BigApple - т.е. практически слики, но толстые .
Друзья! А кто-нибудь посещал на велосипеде ледники - Софийский и Талдуринский?
Это однако - против часовой Ну вот и выезжайте на чуйский через Ороктой, горадо приятнее, чем пилить по летнему трафику, его вам и до Чемала хватит выше крыши - я уже лет 10 не суюсь на тракт от Бийска до Усть-Семы - это в сезон просто засада. Тем более, что можно огородами объехать.
Участок Акташ-КатуЯрык последние годы тоже сплошной поток машин и потому пылища, но там они хоть разогнаться не могут толкок - и то хорошо.
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------
Следует учесть, что летом Чуйский тракт заполнен автомобилями по самое не хочу - последние два года особенно, ехать на велосипеде по нему - то ещё удовольстие. Чуть уменьшается трафик после Маймы (сворачивают на Телецкое), заметно уменьшается поссле Усть-Семы (сворачивают в Чемал), немного уменьшается после Семинского, точнее после Туэкты (сворачивают в Тюнгур). Если ехать из Бийска, то я бы советовал выехать на тракт в районе Черги (через Советское-Алтайское), а участок Телецкое-Бийск проехать через Турочак по правому берегу Бии (там есть один плохой участок - км 20 щебёнки, но зато спокойно и, на мой взгляд, приятнее, чем через Горно-Алтайск). Если будут более конкретные вопросы, могу рассказать подробнее .
---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------
Асфальта "вдоль Катуни на Тюнгур" как-то не наблюдалось ни разу, если ехать со стороны Чуйскокого тракта
Со стороны Усть-Коксы помаленьку кладут местами.
А как обстоят дела с Каспинским ущельем, особенно весной, реально там проехать? Хотелосьбы Чемальский тракт к Чуйскому приплюсовать без возврата по первому)))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)