Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[Дмитрий1985]

у меня 22/30/40 и 11*28 (10 ск)

поставь сравни

на практике с шагом 1 зуб на кассете очень комфортно катать

Ты издеваешься?))) Я же писал был у меня тройник, все тоже самое что у тебя. И передаточные те же. И уровнем выше.Я 8 лет на нем откатал

Пересел на 1х, в разы удобнее, так как не нужен диапазон в 1 зуб, смысла в этом нет. И переключаешься быстрее гораздо.

[D'Artagnan]

Что на эксцентриках катал что на осях, дропал около метра, никогда никаких проблем.

Ну как. Криво защелкнутый эксцентрик видел (и не мог настроить из-за перекоса переклюк). Расстегнувшийся на спуске эксцентрик из-за тряски по брусчатке видел. Проблемы нечасто, но случаются.

[Дмитрий1985]

Ну как. Криво защелкнутый эксцентрик видел (и не мог настроить из-за перекоса переклюк). Расстегнувшийся на спуске эксцентрик из-за тряски по брусчатке видел. Проблемы нечасто, но случаются.

Возможно, я просто с этим не сталкивался. Мне значит повезло, потому не считаю эксцентрики злом..

[D'Artagnan]

Мне значит повезло, потому не считаю эксцентрики злом..

Не то, чтобы зло. У меня один из велов на эксцентриках, и ничего. Но все современные приличные мтб на осях, поэтому нет темы для обсуждения.

[gilead]

И переключаешься быстрее гораздо.

мыло мочало начинай сначала

И переключаешься быстрее гораздо.

повторюсь, каким образом количество звезд на системе влияет на ЗП?

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------

Ну как. Криво защелкнутый эксцентрик видел (и не мог настроить из-за перекоса переклюк). Расстегнувшийся на спуске эксцентрик из-за тряски по брусчатке видел. Проблемы нечасто, но случаются.

"дело было не в бобине, раздолбай сидел в кабине"

то есть оси "волшебным" образом исправляют кривые руки

видимо также как одна звезда на системе повышает быстродействие и четкость работы ЗП

[Ivan2610]

повторюсь, каким образом количество звезд на системе влияет на ЗП?

ЗП - это задний переключатель?
Очень сильно влияет, как передний переключатель на задний, так и наоборот: задний на передний. Привожу пример из своего опыта. На большой звезде спереди у меня может не переключаться с 7 на 6 звезду сзади. Переключаюсь на среднюю звезду и с 7 на 6 переключается.
Точно так же и с передним переключателем: хочу переключиться с одной звезды на другую. И иногда не переключает. Переключаюсь на другую заднюю звезду и... всё работает!

Можете возразить, мол, неправильно настроены переключатели - вот и криво работают. - но даже это утверждение подтверждает мои слова, что как система влияет на ЗП, так и ЗП влияет на систему!
При идеальной настройки системы и ЗП переключение нормально работает в течение 50-100км у меня. Но потом что-то обязательно "ломается". И это дико раздражает!
Готовы каждую неделю тратить по 30-40 минут (А именно столько времени веломеханик настраивал) на настройку переключателей? - Пожалуйста. Да и не факт, что сможете его настроить.
Если же у вас на велосипеде стоит только задний переключатель, то настроить трансмиссию легче (дешевле, если веломеханика просите), быстрее и настраивать вам её в разы реже придётся.

Минусы тройника:
1) Сложнее настройка, чаще придётся настраивать.
Я спросил у одного курьера - как часто он настраивает его 7-скоростную трансмиссию. Как думаете, что он мне ответил?) Ни разу не настраивал. Хотя работает уже больше 4-х месяцев.
2) Более высокая цена.
Спросите, как же так, ведь все говорят, что система 1/Х более дорогая? Честно - не знаю. Наверное, с кассетой на 10 и более звезд, действительно более дорогая. Я не углублялся в ценовой вопрос.
Но вам же не доплачивают за то, что вы берёте велосипед с тройником. Скорее всего монетка, тросик и передний переключатель включены в стоимость. Это минимум +2 тыщи к стоимости велосипеда.
Если вы хотите сэкономить и купить вел подешевле, зачем переплачивать, за эти "вредные приблуды"?
3) Неудобно.
В системе с одной звездой спереди при переключении скоростей нагрузка на ноги увеличивается плавно. В тройнике же при переключении на бОльшую/мЕньшую звезду спереди нагрузка резко увеличивается/уменьшается.
Для плавного увеличения нагрузки приходится приходить к одновременному изменению скорости как на переднем переключателе, так и на заднем. К примеру, спереди с средней звезды на большую и с более маленькой на более крупную сзади.

А плюса у него по факту только два:
1) Более широкий диапазон.
Вряд-ли вы будете использовать весь диапазон тройника. Одну звезду спереди всегда можно поменять на более крупную, если вам не хватает максималки, или мелкую, если не хватает минималки.
2) Цепь чуть дольше служит.
Не стоят эти плюсы того, чтобы думать о покупке вела с тройником. Минусов больше и они намного существеннее!!!

Ребята, пожалуйста, отнеситесь с пониманием к посту, ежели где неправ - поправьте. Я лишь хочу предостеречь новичков. На личности переходить не надо
Постарался в этом посте подчеркнуть все плюсы и минусы тройника.

[D'Artagnan]

На личности переходить не надо

Ivan2610, великий Огилви учил:

1. Напиши текст.
2. Потом сократи его вдвое.
3. Потом сократи вдвое то, что осталось.
4. А потом уже публикуй.

Не пиши как Лев Толстой, пиши как Огилви!

По сути, в целом ты прав (не будем цепляться к деталям), но есть нюанс: бюджетных велов без перпера по каким-то причинам (почти) не делают, к сожалению.

[econom]

ЗП - это задний переключатель?
Очень сильно влияет, как передний переключатель на задний, так и наоборот: задний на передний. Привожу пример из своего опыта. На большой звезде спереди у меня может не переключаться с 7 на 6 звезду сзади. Переключаюсь на среднюю звезду и с 7 на 6 переключается.
Точно так же и с передним переключателем: хочу переключиться с одной звезды на другую. И иногда не переключает. Переключаюсь на другую заднюю звезду и... всё работает!

Можете возразить, мол, неправильно настроены переключатели - вот и криво работают.

Задние переключатели имеют один такой параметр, который мало кто воспринимает всерьёз, но от которого как раз и проявляется такое его поведение.
Это угол подъёма, который может быть разным. МТБ-шные, например, идущие в стоке с велами и кассетами 11-36, плохо работают с дорожно-гоночными кассетами 11-23.....28.

[bwn]

трансмиссия с одной звездой в системе - спортивная

у большинства производителей вся вся средняя и верхняя линейка МТБ сейчас на такой трансмиссии

покупка такого велосипеда автоматически спортсменом вас не сделает

так как физическую форму за деньги не купишь и желательно сначала хотя бы контакты освоить

Я поддержу - но уточню.
Да - маркетинг делает свое дело.
ВАрианты 1х11 - и 1х12 - это спортивная трансмиссия для кросс-кантри или физкультурного катания в таком стиле.
Варианты с двойиком - в шоссе и фитнес-байках стандарт.
А тройник для начинающх - типа универсального применения - тоже не надо демонизировать.

[D'Artagnan]

А тройник для начинающх - типа универсального применения - тоже не надо демонизировать.

Надо, коллега, надо!

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

Как раз новичку дай бог с одной манеткой разобраться, а тут зачем-то две!