В прошлом году с барханом упертым проходили, видео ему выкладывал в этой или соседней ветке , с разными условиями на дороге потому что его аругумент был "ну так москва, а вот при таких то условиях...", после очередного видео ему уже нечем было возвразить.
Про "двухдюймовые" заливайте другим.
У меня 4 велосипеда на всех есть ежегодный опыт эксплуатации с шиповкой, в том числе по мск, по битце-парку и редко по подмосковью на даче. Два узкоколесных (28 и 16") на винтерах двухрядке, два мтб на ISP 2.25х29 и 2.1х26.
Двухдюймовки с мтб-шным давлением 1.6-2.3атм имеют преимущество только (!) на слегка утоптаных тропках по паркам, там узкие начинают вгрызаться рыхлить копать колею, и они позволяют ехать, но уже не катятся, а требуют существенных силовложений.
На рыхляке и каше 2х дюймовку приходится подкачивать "до дуба" чтобы вела себя как узкоколесная, все равно в толстой каше плавать начинает.
Мифы про фэты.... наверное на <1атм и при ширине от 4х дюймов начнут работать как болотоход , но если меньше, то валик колесо перед собой собирает, и видел я в битце после снегопада как фэты "не едут" по сравнению с 2х дюймовыми с 3.5атм, и на тротуарах по мокрой каше переднее колесо неуправляемое. Весной по насту по корочке да, видел, прям по сугробам, там фэт ползет помаленьку, на любом другом уже без шансов.
В крпуных городах мск спб и подобные проблемы утоптанного не обледенелого наста не бывает (либо лед с кашей, либо асфальт с жижей). В подмосковье в округе моей дачи дороги чистят трактора, и после прохода трактора поверхность остается достаточно твердая прикатанная другой техникой, даже если свежак выпадает, узкоколсник проезжает.
Складная ЗИМА.
Ответить с цитированием
Сообщение от Ctarter
