Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
ruzzz, все это делать не умею) Но будет ли он этого более проходимым?
alonecat81, веломеханики на это есть.
С адекватной трансмиссией проходимости будет достаточно чтоб покатать по тропинкам.
Возможно, это годно для загрузки в багажник. Но по метро кулёк возить как-то неудобно)
Это когда вел маневры выполняет послушно и отчасти сам: ты его клонишь куда надо, и дальше он почти сам разбирается с нужным наклоном, динамикой, держаком, устойчивостью, накатом. На любой дороге, и даже на грунте. И при этом тебе, логично, низачем ненужен руль шире компактного стока.
Еще раз: это в продольной плоскости. А в поперечной, похоже что нет - именно поэтому бриза в маневрах так себе.
Последний раз редактировалось Offroadster; 18.05.2024 в 22:24.
Как бы мне лучше то знать что там с маневрами. Удержи 56 руль на сосновых корнях и колеи квадроцикла?
В торчек вркутить (сзади 11-38) че то тоже не проблем. Раму винтом при круговом педалировании не крутит. Вытянув посадку вел контролируем даже с детским креслом. Лангту по жесткости по сравнению с Дахон беда. Потому что у Дахон есть инженерная школа!
ЕЩЕ РАЗ! Катаюсь на ней по проселку ! 5 лет! 3 комплект ободов! 2й втулок!
ВЫВОД:
Не надо ничего "измышлять" и придумывать термины, надо просто спросить владельцев конкретных моделей.
Вот я могу точно сказать, что Дахон проектирует рамы с запасом изрядно перестраховываясь, т.к. заботится об имидже марки. "24" ки живучи при нецелевом использовании даже в деревне.
Последний раз редактировалось ...MW...; 19.05.2024 в 07:18.
Так чего ты жалуешься, что Бриза с трудом управляется?
Я тоже немало катаюсь по проселкам, со стоковыми рулями вот на этом https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1604074639,
на этом https://forum.velomania.ru/attachmen...5&d=1620552912,
и на этом https://forum.velomania.ru/attachmen...2&d=1685920405.
Первый вариант - вообще никогда нигде никаких проблем с маневрами на рельефах, второй вариант - приемлемо, третий - не управляется)
Учитывая размер "сосновых корней и колей квадроциклов", о которые можно бесстрашно стучать те и иные складные рамы, выводы делаем сами
Честно, я бы побоялся серьезно стучать любую складную алю раму, даже с доп. трубой, даже . Потому что она алю
Последний раз редактировалось Offroadster; 19.05.2024 в 23:10.
здравствуйте уважаемые люди! подскажите мне пожалуйста ! у нас в семье 2 новых велосипеда из триала , мангуз и аутлип . мангуз имеет треск в каретке и подтягиване помогает на неделю . аутлип имеет плохое переключение скоростей , 2 раз спала цепь , передняя щелкает и не переключается, вчера я смотрела на ходу что там с переключением - свалилась с велосипеда и сломала руку в 2 местах))) ездить я могу только на средней звезде 34т , другие 24т слишком легкая и 42т слишком тяжелая
вопрос- что из этого мне сделают по гарантии ? что мне говорить и т д?
не пора ли наплевать на гарантию и заменить каретку и заменить три передние звезды на одну 34т без переключателя??
Последний раз редактировалось Marrru; 29.05.2024 в 07:41.
Всем привет!
В общем продал я свой shulz easy почти за тридцатник) И думаю, что взять еще. Причина. Хочется кататься через весь Тимирязевский лес от Гражданской до Большого Садового пруда. А изя еле ехал по корням, неровностям, мягкой и влажной местами почве. Весьма низкий кпд. Приезжал без лап)
В итоге решил попробовать велобайк 2.0. Ну это конечно чудо по электро-накату. Проехать лес на нем проблем нет. Однако там безкамерные узкие колеса, а значит тряска на каждой кочке, он ее проезжает легко, но ударяя меня по опе)) Ну и цена довольно кусачая если часто ездить. Там более если делать остановки на отдых у пруда. А если еще учесть, что привык иногда просто выйти часок по улицам покат второй раз за день, то... В общем небюджетно)
И вот думаю о таких вариантах
1) Взять Изи фет. Как надеюсь он заменит велобайк в лесу. Да и ход будет помягче. Он же и на зиму может зайти получше, в плане всяких сырых дорог. Хотя опять таки насколько он хороший накат в лесу даст? Еще один момент, это залезание его в багажник((
2) Взять хоппра все таки. Он будет служить везде кроме леса, к тому же может использоваться как подскокер, на небольшие расстояния или куда то до транспорта. Ну, а через лес до пруда когда реально хорошая погода, можно и на велобайке. К тому же полезет в багажник легко
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)