Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[ruzzz]

Что мне в нём нравилось - довольно плоское сложение. Хорошая компактность.

[Offroadster]

Но 120 кг по габариту, между рулем и седлом, скорее всего, свободно не влезет. Вообще, чтоб по оффроаду катать, таки нужна свобода движений между рулем и седлом.

[ruzzz]

Ну так можно ж не скользкий протектор найти.

Вес ездока 120 учтен, да. Если бы не 120, я б однозначно сказал: берем просто Макса или Тилт, и наслаждаемся кайфом на неровном оффродаде, на Тилте 120 проверено, даже без дивана можно

Там и рост ещё присутствует, тилт не вариант, у макса колёса дохлые и втулки дешман.
Изик на зубастиках 2.4 норм будет(с ситемой 38)

[Offroadster]

у макса колёса дохлые и втулки дешман.

На практике: слабее чем у Стелсов? Реально гнутся\ломаются, или просто некрасиво?)

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

Изик на зубастиках 2.4 норм будет(с ситемой 38)

Но проблема фэта: на асфальтовом давлении трясет, и таки будет скользить на оффроаде (ибо протектор наверняка будет не развитый тракторный хардкор), на оффроадном не катит по асфальту)

[ruzzz]

На практике: слабее чем у Стелсов? Реально гнутся\ломаются, или просто некрасиво?)

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

Но проблема фэта: на асфальтовом давлении трясет, и таки будет скользить на оффроаде (ибо протектор наверняка будет не развитый тракторный хардкор), на оффроадном не катит по асфальту)

Смысл - из фэта сделать не фэт.

[St_D]

Это какие? Круизеры, чтобы ?))
Вес, кстати, добавляет устойчивости. Тупо, чем тяжелее, тем увереннее жена будет чувствовать себя на байке, особенно в маневрах
Я так скажу: Гоа удобен для матраса, но слишком легок для маневров, например, по парку в пешеходном трафике: он легко хочет завалиться на низкой скорости и при рваной динамике. В отличие от стальных тилтов и стелсов - вот это по факту круизеры. И они же весьма неплохи на крейсерском марше: ход держат ровно и уверенно, прощают зевки выбоин и ям, и все такое. Только шины желательно заменить на получше, в стоке на стелсах пластмасса для грунтовой деревни, а не резина для паркета)
Ну, и, чем меньше колеса, тем, есс-но, хуже устойчивость, 24" колеса будут гораздо устойчивее, чем 20".

Да, наверное.
Колеса 24, макс 26, что бы верхней трубы не было, боится ее)
Передачи тоже неохотно, тормоз бы ножной)) Корзинка спереди)

Так чилить по парку да в магаз ближайший ездить.
Сходим в прокат, посмотрим, может пропадет желание.

и никаких вело компьютеров и жестких креплений для смартфона со стравой и коммутом!

она таких слов даже не знает)

[ruzzz]

Да, наверное.
Колеса 24, макс 26, что бы верхней трубы не было, боится ее)
Передачи тоже неохотно, тормоз бы ножной)) Корзинка спереди)

Так чилить по парку да в магаз ближайший ездить.

Краби коастер прямо описали.

[Offroadster]

Он же Стелс Пилот 760-780, он же Аспект Комодо 3

[ruzzz]

Аспекты чёта совсем ухи поели
с таким ценником.

[Offroadster]

А чего там с ценником?..
Я их просто на улицах вижу нередко (думаю издалека: Шульц?.. Ан нет, на раме Аспект), особенно на окраинах и в провинции - значит, где-то на них ценник не такой уж