Gravel mode on | Приключения гравийника

[Nicecry]

https://aliexpress.ru/item/100500642...00037124150617 - х0 ролики с промами
https://aliexpress.ru/item/100500778...00042195111320 - ХХ-ролики с системой скольжения

[Небесный]

В продолжение темы зимнего обсуждения расширения гравийных стандартов и необходимости широкой резины в частности.
Интересное чтиво от Юры https://t.me/serpantincyclinginfo/161 о гравийной UCI гонке в Монако.
30% стартовавших, включая элиту(!) не добралось до финиша по причине отказа техники, много проколов, сломанных ободов с узкой резиной, просто убравшихся на этой резине. Поэтому хорошо (я бы даже сказал, обязательно), когда можно выбрать покрышки под гонку и рама/вилка это позволяют.

Оба байка активно использую, уже больше 2К км на улице. Крокодил продолжает радовать.



Пока ни одной гонки не было, но по грунтам поездил, пока все нормально. Посадку подобрал идеально, в этом плане разницы с Краксом нет. Крокодил значительно более стабильный, ну и покрышки позволяют многое. Другую вилку (Spcycle с чуть выше A-t-C) даже ставить не стал, эта полностью устраивает.
Переключатель S1000 с кассетой 10-50 пока снял, подтупливает он при переключении. Пока поставил старый Rival XPLR жены с кассетой 10-44.
Жду первых сухих гравийных гонок.

[Nicecry]

Переключатель S1000 с кассетой 10-50 пока снял, подтупливает он при переключении.

Особенно на больших звездах. Возможно, вопрос в муфте слабой. Лапку поменять не проблема, правда, ХХ лапка стоит почти, как весь С1000. Х0 уже терпимее=)

[ilyamaksimov]

Особенно на больших звездах. Возможно, вопрос в муфте слабой. Лапку поменять не проблема, правда, ХХ лапка стоит почти, как весь С1000. Х0 уже терпимее=)

или это просто программное огранчение, чтобы люди понимали почеум это дешевая группа.

[darkening]

у меня ничего не поддтупливает ни на каких звездах. не понимаю о чем вы....

[Небесный]

darkening, мультишифт у Ривал/Форс через всю кассету в два раза быстрее S1000.

ilyamaksimov, подозреваю, что это у всей серии так, чтобы при переключении под нагрузкой цепь не порвало. Но уверенности нет, сравнить самому не с чем.

[darkening]

darkening, мультишифт у Ривал/Форс через всю кассету в два раза быстрее S1000.

Не представляю когда это надо, кроме как демонстрации на стенде. В таком режиме только цепи и рвать. Первые три шифта идут так же быстро, потом задержка программная включается. Меня это ВООБЩЕ не напрягает в реальном использовании.

[Nicecry]

или это просто программное огранчение, чтобы люди понимали почеум это дешевая группа.

Что-то в дорожной линейке такого нет=)

[ilyamaksimov]

Что-то в дорожной линейке такого нет=)

ну, например у шиманы есть. дюраасе работает быстрее ультегры и 105. Да и это в логику маркетингового разделения дорогих и дешевых запчастей укладывается. Платишь больше получаешь больше.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

Меня это ВООБЩЕ не напрягает в реальном использовании.

в гоночных режимах может вносить неудобства. да и в негоночных не особо приятно когда все работает с задержками.

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

ilyamaksimov, подозреваю, что это у всей серии так, чтобы при переключении под нагрузкой цепь не порвало. Но уверенности нет, сравнить самому не с чем.

возможно и так, но дополнительное замедление относительно более дорогих групп вполне может быть просто программным ограничением для ущемления бедных и стимуляции покупки более дорогих запчастей.

[darkening]

в гоночных режимах может вносить неудобства

А может и не вносить. Я вот пробовал, не вносит. Я вообще не вижу разницы в скорости, когда реально езжу. Если на старом АХС бездумно зажать кнопачку и ломить, то очень страшно за цепь и кассету: дикий хруст. Первая с буксом, вторая с хрустом. Потом пешком =)