Сказано просто что под тяжестью велосипеда колесо масо установится точно в посадочные окончания вилки.
Что спереди что сзади установлено аккурат "в конец". У тому же сам "паз" посадочный расположен практически вертикально полу(не по диагонали или параллельно). Даже если я попробую отрегулировать посадку (не в окончания вилки-дропов?) это может убрать восьмёрку?
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 13.05.2024 в 21:46. Причина: уточнение
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Придется просто здать товар в пункт озона((( Потом опять перезаказывать, а ценник уже вырос. Да и ждать опять почти две недели.
Нельзя самостоятельно выровнять натягом спиц?
Вроде посмотрел видео-ничего сложного
Попробовал одну спицу на оборот прокрутить уже осталось где то 2мм отклонения
Единственное не пойму:отклонение исправлять в какую сторону? Убирать зазор или наоборот делать одинаковым(зазор сделал из штангенциркуля впритирку к ободу)
Меньшее приводить к большему.
---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------
И смотреть, примерно посередине ли относительно перьев расположено вставленное до упора в дропауты колесо.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Если конечно эти мм не от покрышки, а от обода, то посчитать что дороже, или отдать мастеру в ближайший сервис на протяжку / исправление, или сдать и взять другой, который уже дороже и не факт, что на нём будут нормальные колёса
Это не связано с восьмёркой. Это:
Или кривой немного ротор, проверяется так же, как и восьмёрка на ободе, как вариант. Или получше установить колесо в дропы. Или отрегулировать тормозной калипер. Как регулировать, есть в инете. Там всё просто. Например, тут:
https://youtu.be/qOTt9PfUGEA?si=MICHX_wgSO18fDLw
Да и как выпрямить ротор, тоже есть в инете, да и тут подскажут, если что.
Ну немного помучившись(больше с теорией нежели с практикой) добился кривизны в миллиметр два. Кривой именно обод т.к. замеры делал по нему .
Насчёт установки в дропы, то пробовал "выровнять" колесо подкладкой слева/справа , но все равно был перекос.
Просто интересно, как часто в новых велосипедах встречаются подобные проблемы.
Или на таком низком бюджете это вполне ожидаемо и могло быть намного хуже?)
Lahesis333, нифига не понятно. На велосипеде вроде как дисковые тормоза, при чем тут обод и спицы к цеплянию тормоза.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Та это я уже все в кучу и коней и людей))
Уже стал разбираться что к чему и куда смотреть(изначально думал что это взаимосвязано)
Но вот тогда вопрос, если ротор не кривой и колесо в дропах стоит ровно (в конце в упор) то почему чмокает в определенном месте по тормозной колодке?
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)