Нам тут обещают, что велосипеды в поездах МКЖД можно будет провозить бесплатно

[Fleogan]

(869, если что, не при делах).

Представь, что через год будет. УЖОС!

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------

К сожалению, у нас почти нет культуры пользования лифтами в общественных местах

Это да. Особенно кумарит, когда на панели вызова две кнопки, и неважно, куда человеку надо: вверх или вниз - он за каким-то хером нажимает ОБЕ! Обе, Карл!!! А потом, когда лифт остановился, с извиняющимся видом заглядывает тудой и вопрошает: "Вы вверх или вниз?" Тьфу, блин!.. Ну нажми ты, сука, ту стрелку, которая в нужном тебе направлении кажет - так и остановится лифт только в том случае, если он в том направлении и едет, и спрашивать ничего не придется! Так нет же, надо обе!..
Пардон, накипело.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------

в поспешности открытия,

Думается, что не столько поспешность открытия, сколько пролюбливание всех сроков. Как у нас обычно это бывает? Проходит совещание, на котором принимается решение: строить фигню. Определяются сроки. Обычно определяются вполне адекватно: времени на все про все дается ровно столько, чтобы успеть все спроектировать-утвердить-построить-сдать-принять. Все это нормально успевается, если не филонить. А у нас, как всегда: идет все ни шатко, ни валко, проходит 2 трети времени, потом кто-то умный наконец осознает, что все, край - и начинают носиться все, как в жопу ужаленные. Никакой тольковой пусконаладки, тестирование в ускоренном темпе, все такое... И появляется масса косяков. Это как я в институте дипломный проект делал: месяца 4 откровенно концы пинал, а потом в темпе ошпаренной кошки 2 или 3 недели носом землю рыл. Ну дык то дипломный проект, кому он нахрен нужен будет после его защиты. А тут - объект, имеющий практическое значение...

Как-то так я это все понимаю.

[Jet112]

Это да. Особенно кумарит, когда на панели вызова две кнопки, и неважно, куда человеку надо: вверх или вниз - он за каким-то хером нажимает ОБЕ! Обе, Карл!!! А потом, когда лифт остановился, с извиняющимся видом заглядывает тудой и вопрошает: "Вы вверх или вниз?" Тьфу, блин!.. Ну нажми ты, сука, ту стрелку, которая в нужном тебе направлении кажет - так и остановится лифт только в том случае, если он в том направлении и едет, и спрашивать ничего не придется! Так нет же, надо обе!..
Пардон, накипело.

Это еще ладно! Может привычка с детства - раньше то кнопка была только одна, пойти сейчас разберись с новыми технологиями

Проблема в том что процентное содержание быдла в обществе пока еще достаточно высокое. Если нет камер и охранников, то обязательно надо все сломать/испортить/загадить. Лифт - механизм нежный.




---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:00 ----------



А вообще уверен - каким бы прекрасным не было МЦК, всегда найдутся критики, которые будут искать косяки и недочеты чтобы написать гадость! Можно было снести открытие на год - пофиг! Все равно писали бы про распилы, проблемы, косяки и т.д. Это как с Олимпиадой в Сочи: больших косяков не было - пришлось писать про заклинившую дверь в туалете! Кошмар! Галактика в опасности! Скандалы, интриги, расследования! Половине форума надо идти на НТВ журналистами работать!

Надо радоваться что открыли в срок, что поезда ходят. Насколько я понимаю, народу в часы пик ездит много - значит полезно для всех жителей города! А косяки - они везде бывают, устранятся со временем!

[Fleogan]

Галактика в опасности!

Не так. "Голактека опасносте". Классику знать надо. Кто-то говорил, что дело не в вещах или событиях, а в нашем отношении к ним.
Тут истина, ИМХО, как всегда, посередине. Косяков и недоделок может быть меньше, если не филонить и не пролюбливать отпущенный срок. Но вместе с тем абсолютно без косяков тоже вряд ли получится. Вряд ли это такой уж повод для ругани.

[VovkaBo]

Братцы, с велосипедами на МЦК вышла полная лажа.
Ездил вчера...
Вечером в районе 19 часов на Кутузовской смог влезть лишь в 4-ый поезд. На платформе стоял в итоге около получаса.
Турникеты для велосипедов не предназначены - не так уж и легко протиснуться в них. Двери тоже. Переходы, проходы очень узкие.
В поезде поговорил с парнями, ехавшими с велосипедами, они тоже офигевают от всего этого.

В итоге, либо надо делать совсем отдельное место/вагон для велосипедов, либо запретят нам очень скоро перевозить их на МЦК. Слишком много народу на МЦК. С велосипедами не уживутся.

Я очень позитивно был настроен на МЦК, думал, что оно вдохнет новую струю в велодвижение в Москве, т.к. оно проходит таким образом, что позволяет дополнительному количеству людей доехать до станции на велосипеде.
Но сейчас я думаю, что заглохнет также, как и метро Аминь.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Не понимаю, почему все ноют. ... Я за честность, хотите -- едете по городу на велосипеде, хотите -- на поезде! Не надо совмещать. Если вы слишком слабы и пугливы, чтобы проехать несколько километров по городу своим ходом, то вы недостойны этой сладкой участи -- сел около дома на удобный поезд и с комфортом доехал до зеленого парка... Еще раз, хочешь ехать на велосипеде -- велкам на улицу.

Дружище, твоя позиция чересчур практичная и даже где-то узкая, ибо ты рассматриваешь этот вопрос в призме своих лет и физической подготовки. Есть еще много людей, живущих далеко от станций метро, но способных и даже желающих доехать до станции неспешно и непотно, потом проехать н на поезде и дальше поехать на веле. Это есть развитие транспорта и маршрутов.
Ты безусловно прав в своих выводах, к моему огромному сожалению. Но это лишь потому, что в нашем городе столько народу, что это просто жопа. И ничем уже тут не поможешь Поэтому, конечно, к сожалению твои выводы верны в своей прагматичности, но это лишь заставляет очередной раз вспомнить высказывание, что "хотели как лучше, получилось как всегда"

[Morne Taru]

А если ее до Крылатского продлят, как, обещают, то вообще красота будет.

А где про это можно почитать?

[Рувимыч]

Братцы, с велосипедами на МЦК вышла полная лажа.
Ездил вчера...
Вечером в районе 19 часов на Кутузовской смог влезть лишь в 4-ый поезд. На платформе стоял в итоге около получаса.
Турникеты для велосипедов не предназначены - не так уж и легко протиснуться в них. Двери тоже. Переходы, проходы очень узкие.
В поезде поговорил с парнями, ехавшими с велосипедами, они тоже офигевают от всего этого.

В итоге, либо надо делать совсем отдельное место/вагон для велосипедов, либо запретят нам очень скоро перевозить их на МЦК. Слишком много народу на МЦК. С велосипедами не уживутся.

Я очень позитивно был настроен на МЦК, думал, что оно вдохнет новую струю в велодвижение в Москве, т.к. оно проходит таким образом, что позволяет дополнительному количеству людей доехать до станции на велосипеде.
Но сейчас я думаю, что заглохнет также, как и метро Аминь.

да срать оне (заказчики вагонов, разработчики ТЗ проекта, непосредственно проектировщики станций, строители и иже с ними) на интересы велосипедистов (как впрочем и на интересы ваще всех других тоже). Были у них "лишние" пути..., "подшаманили" немного..., бабла освоили..., галочку поставили..., алес-занавес. ...Ясен пень, что лучше хоть что-то, чем ничего. И ессесно на любую критику МКЖД можно сказать... "у, неблагодарные, вам такую дорогу отгрохали, а вам все плохо!"

[Caleb_Crow]

Такие возмущения, как-будто МЦК делали только для перевоза велосипедов. Еще не хватает возмущений от любителей тандемов, лигерадов и т.п. байков для полного счастья.
Господа, городской велосипед - это складник. Все остальное от лукавого.

[VovkaBo]

да срать оне (заказчики вагонов, разработчики ТЗ проекта, непосредственно проектировщики станций, строители и иже с ними) на интересы велосипедистов (как впрочем и на интересы ваще всех других тоже). Были у них "лишние" пути..., "подшаманили" немного..., бабла освоили..., галочку поставили..., алес-занавес. ...Ясен пень, что лучше хоть что-то, чем ничего. И ессесно на любую критику МКЖД можно сказать... "у, неблагодарные, вам такую дорогу отгрохали, а вам все плохо!"

К сожалению, разделяю твои мысли

[Рувимыч]

Такие возмущения, как-будто МЦК делали только для перевоза велосипедов. Еще не хватает возмущений от любителей тандемов, лигерадов и т.п. байков для полного счастья.
Господа, городской велосипед - это складник. Все остальное от лукавого.

а в Иуропейских-амерканских электричках-автобусах об этом-то и не знали))
...Ну и поверь, при правильном ТЗ и проектировании, обеспечить нармальный доступ с велами (и не только складными) в несколько (или хотя бы один) вагонов вообще говно-вопрос (то есть совершенно нет проблем))

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------

К сожалению, разделяю твои мысли

вот если бы к разделению этих мыслей присоединились еще пару-тройку десятков миллионов... жизнь бы в России оч наладилась... и не только жизнь велосипедная))

[Pekar]

Дружище, твоя позиция чересчур практичная и даже где-то узкая

Зато она, слава богу, совпадает с реальностью.