Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[VladyS]

evgen71, не совсем так. Пересев на 20" с 26" я вдруг поехал медленнее - каденс, это привычка - пришлось учиться крутить быстрее. Один из коротких вариантов дороги на работу включал в себя бетонку с плитами на разной высоте, разбитую грунтовку, двойную ж.д. ветку и асфальт разной степени ровности, длина кусков небольшая, но наличие велокомпа с возможностью засечек по участкам сразу показывает, где чего и сколько теряется. В результате изменив маршрут, на мелком, я стал проезжать на 3 км больше.

[Andry T]

Пересев на 20" с 26" я вдруг поехал медленнее

Ширина покрышек стала больше давление меньше?

[VladyS]

Andry T, у меня на обоих велах стоят яблоки 2", укладка разная, неровности по разному отрабатывают.

[evgen71]

evgen71, не совсем так. Пересев на 20" с 26" я вдруг поехал медленнее - каденс, это привычка - пришлось учиться крутить быстрее. Один из коротких вариантов дороги на работу включал в себя бетонку с плитами на разной высоте, разбитую грунтовку, двойную ж.д. ветку и асфальт разной степени ровности, длина кусков небольшая, но наличие велокомпа с возможностью засечек по участкам сразу показывает, где чего и сколько теряется. В результате изменив маршрут, на мелком, я стал проезжать на 3 км больше.

Согласитесь не у всех по пути на работу в городах бетонки,разбитые грунтовки и ж/д ветки.
Наверное,да даже точно есть дороги и похлеще,ну так понятно что это ужЕ не для складней мелкоколесных.

[VladyS]

evgen71, для того, чтобы понять разницу, надо катнуть бодрую покатушку с каким-либо велоклубом и я гарантирую, что выложиться придется на полную, свой темп всегда спокойней, мы же себя любим и бережем.

[velikman]

Мне абсолютно неинтересно кататься в толпе: скорость явно ниже моей комфортной или, наоборот, выше, если это большеколесные лоси как это было в Карпатах: группка лосей постоянно уезжала от основной группы вперед и ждала.
Лучше всего свой индивидуальный темп и скорость: никто не сидит на загривке и не давит, не подгоняет или ты его не подгоняешь.
Большеколесным лучше на ПЧ среди машин нюхать выхлопы и кланяться каждому светофору. То ли дело мелкий вел как в известном "хорошо быть кисою - где хочу, пописаю, хорошо - собакою: где хочу..." :D

[kasyanov]

Большеколесным лучше на ПЧ....

Однозначно лучше!
Позволяет доехать из А в Б раза в 1.5-2 быстрее чем черепашить по тратуарам и задворкам цивилизации.

[velikman]

kasyanov, не всегда быстрее: у нас часто пробки. Я на мелком по Москве в час пик быстрее домой доеду чем на авто. Потому что не стою на светофорах, выезжаю на тротуар, а потом опять на ПЧ при необходимости.

[kasyanov]

kasyanov, не всегда быстрее: у нас часто пробки. Я на мелком по Москве в час пик быстрее домой доеду чем на авто. Потому что не стою на светофорах, выезжаю на тротуар, а потом опять на ПЧ при необходимости.

Ну так это вы.
А я в свое время прекрасно чувствовал себя в городском цикле г. Москва.
От подъезда до подъезда менее 28 км/ч чистого движения никогда не привозил.
Но нужно быть честным до конца - в экстренных случаях 200-300-500 м. по широкому свободному тротуару объехать пробку позволял себе "ибо возможность движения по ПЧ - отсутствует".

[octoforest]

Ну так это вы.
А я в свое время прекрасно чувствовал себя в городском цикле г. Москва.
От подъезда до подъезда менее 28 км/ч чистого движения никогда не привозил.
Но нужно быть честным до конца - в экстренных случаях 200-300-500 м. по широкому свободному тротуару объехать пробку позволял себе "ибо возможность движения по ПЧ - отсутствует".

Нереально круто!
С восторгом хочу ознакомится с Вашей Стравой!