Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

Ну почему нет? Вполне может быть если раскочегарить,накат меньше сжирается,

Что касается конкретно сингла XL, то там во втулке есть собачки, которые стучали громче, чем в моей планетарке-трешке. Разогнать сингл было потяжелее, чем разогнать хоппер 3 на планетарке и ехал сингл похуже. Вроде там в простых втулках на промах нечего настраивать. А вот однако же...
Может, быть все улучшилось бы при установке планетарки на XL?

[evgen71]

Я вот думаю если перекину с К16 на Лентус обвес (кстати нужно и перекинуть передний переклюк любым способом), разницы в накате не замечу. А возможно из за перемычки будет и получше. У Лентуса отбирает как выше отмечено планетарка, шины и излишне длинная палка стокового выноса.
Сейчас склоняюсь к весне перекинуть на раму Лентуса. А Паратрупер... Ну нафиг. Лучше дособеру Скотта 29 и буду снимать с него колеса

Вот это правильно
Палку выноса стоковую вообще нельзя рассматривать,это недоразумение.
А как победить гор.дропы планируете?

[Pranevich Ihar]

А вот однако же...

Обод с шиной существенно влияют на качение колеса.

[velikman]

Обод с шиной существенно влияют на качение колеса.

В курсе. Там был полуслик. А на моем Х3 тогда была зубастая швальба. Со сликовой кендой по стоку на хоппере 3 я естественно не сравниваю.

[octoforest]

Что касается конкретно сингла XL, то там во втулке есть собачки, которые стучали громче, чем в моей планетарке-трешке. Разогнать сингл было потяжелее, чем разогнать хоппер 3 на планетарке и ехал сингл похуже. Вроде там в простых втулках на промах нечего настраивать. А вот однако же...
Может, быть все улучшилось бы при установке планетарки на XL?

Не хочу в 101 раз обсуждать вопрос "планетарки против всех". Есть специальная тема и добавить мне особо нечего. Поклонником планетарок я не стал даже после приобретения 11 Альфины. Суть разговора в том, что мелкоколесные велики могут прекрасно катить в условиях ровной дороги с хорошим покрытием. А большие колеса, тем более МТБ-формата в городе часто только мешают. Даже тру-шоссеру в городе вне специальных трасс не особо кайфово - светофоры, машины, люди.

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:32 ----------

в том "велопутешествии" ещё электрооборудование планировалось, так что можно не сравнивать.

Это вообще что-то из области фантазий! Аккум вела от розетки 220v заряжается часов 8-10. От чего чел собрался его заряжать в машине? Тут коптер-то в автономном путешествии зарядить непросто.

[velikman]

Суть разговора в том, что мелкоколесные велики могут прекрасно катить в условиях ровной дороги с хорошим покрытием. А большие колеса, тем более МТБ-формата в городе часто только мешают. Даже тру-шоссеру в городе вне специальных трасс не особо кайфово - светофоры, машины, люди.

Об этом я не спорил. Нить разговора не теряю, лишь немного добавил.

[АК74]

Вы суть обсуждения не потеряли? Человек, протестировав Лентус в магазине или еще где сделал обобщающий вывод, что вел с колесами 20 дюймов и меньше не подходит для езды в городе. При чем тут грунты? Вероятно, Лентус, как узкоспециализированный для грунтов аппарат, не плохо справится с ездой по проселочным дорогам. Но при чем тут город? А уж всякие рассуждения о шагах и диапазонах вообще не в тему в контексте легкости хода. У МТБ-макетов и 500% диапазон может быть, только не едут они нихрена. Легкий сингл с любым диаметром колес обьедет этот трактор, как стоячего!

Не подходит для езды в каком городе? В городе с ровным асфальтом, с доступной средой без бордюров, где узкие покрышки лучше едут? Шире покрышки позволяют ехать комфортней и в городе с неровным асфальтом.
Чтобы сингл смог объехать многоскоростной велосипед нужен плоский город без рельефа. С рельефом не всегда нужно ехать вниз. Для подъёма в горку нужны лёгкие передачи, чтобы в горку не потеть и легко ехать.

[DNK1975]

Не хочу в 101 раз обсуждать вопрос "планетарки против всех". Есть специальная тема и добавить мне особо нечего. Поклонником планетарок я не стал даже после приобретения 11 Альфины. Суть разговора в том, что мелкоколесные велики могут прекрасно катить в условиях ровной дороги с хорошим покрытием. А большие колеса, тем более МТБ-формата в городе часто только мешают. Даже тру-шоссеру в городе вне специальных трасс не особо кайфово - светофоры, машины, люди.

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:32 ----------



Это вообще что-то из области фантазий! Аккум вела от розетки 220v заряжается часов 8-10. От чего чел собрался его заряжать в машине? Тут коптер-то в автономном путешествии зарядить непросто.

Распространенное заблуждение. Нет особых проблем заряжаться в путешествии. Мне никто не отказывает)))

А Лентус я тестировал на улице, а не в магазине.

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

Насчет мнения, что на меленьких колесах в городе лучше, мне кажется, что на меленьких колесах хуже везде. Просто в городе расстояния и время катания меньше, и поэтому вроде как терпимо))) А если много пешеходов, то перед ними на любых колесах приходится останавливаться. Колеса меньшим размером вам никак не помогут.

[VladyS]

[/COLOR]Насчет мнения, что на меленьких колесах в городе лучше, мне кажется, что на меленьких колесах хуже везде. Просто в городе расстояния и время катания меньше, и поэтому вроде как терпимо))) А если много пешеходов, то перед ними на любых колесах приходится останавливаться. Колеса меньшим размером вам никак не помогут.

Здесь вы неправы, скажу про Питер. В спальных районах практически все ездят по тротуарам и велодорожкам, в центре, Васильевский остров, Петроградка - улицы, тротуары старые и узкие, там да, приходится по ПЧ, на мелких намного проще среди людей и машин просачиваться, особенно в часы пик,

[Andry T]

Насчет мнения, что на меленьких колесах в городе лучше, мне кажется

Даже выйти из квартиры с мелкоколесником проще, что уж говорить про город.

У 16-20" складней очень высокая маневренность, которая неповоротливым 26"+ и не снилась. Ну и руль короче на 20-30 см, что позволяет не останавливаться, а проезжать между пешеходов.

Городской цикл это разгон-торможение-разгон-торможение, что на маленьких колесах дается сильно легче и быстрее, большеколесник будет все время висеть на низких передачах и тупить.

У всех свое мнение, я например не понимаю, зачем люди "гуляют" на велосипеде, ну нравится им и славно.