UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Harvester]

Первый раз собрал бескамерку, ленту клеил против хода вращения (вперед), тоже подумал о том чтобы герметик проходил по верху, не поддевая ленту, но это скорее больше фетиш, хотя и имеет право на жизнь. Камеру ставил только для того чтобы покрышка встала на свое место, так как моим напольным насосом накачать не удалось полностью разбортированную. Потом, через неделю, разбортировал колесо для проклейки дыры, которую не хотел забивать герметик, лента прижалась воздухом мама не горюй, даже продавило слегка в отверстия ниппелей.

[colorex]

Первый раз собрал бескамерку, ленту клеил против хода вращения (вперед), тоже подумал о том чтобы герметик проходил по верху, не поддевая ленту, но это скорее больше фетиш, хотя и имеет право на жизнь. Камеру ставил только для того чтобы покрышка встала на свое место, так как моим напольным насосом накачать не удалось полностью разбортированную. Потом, через неделю, разбортировал колесо для проклейки дыры, которую не хотел забивать герметик, лента прижалась воздухом мама не горюй, даже продавило слегка в отверстия ниппелей.

Так ленту камерой и прижимают первично

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------

ничо не заливал - ничо не отклеивается) Просто ленту норм надо + обезжирить обод = профит

Не только обод нои ленту сверху

[Harvester]

Так ленту камерой и прижимают первично

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------



Не только обод нои ленту сверху

у меня после накачки с камерой для установки покры на обод и снятия камеры, лента не была так прижата, как после недели без камеры.

[SergeiZh]

velpas, igore, спасибо.

[Mikke9]

Стандарт UST означает что в ободе нет сквозных отверстий для спиц?

Читаю описание к ободу Mavic XM 424 "Профиль обода UST для надежной фиксации бескамерных покрышек". Но этот обод, как я понял, имеет сквозные отверстия для спиц.

[ЮркЫй]

Стандарт UST означает что в ободе нет сквозных отверстий для спиц?

Нет. Обод имеет специфический профиль и специальный зацеп, обеспечивающий герметичное соединение в районе бортировочного шнура.
Например, у WTB обода стандарта UST, но дырки там есть.

Ещё раньше UST-резину делали, но сейчас, по-моему, не делают уже. Она не требовала герметика, но была тяжелее нынешней tubeless ready.

[Mikke9]

Нет. Обод имеет специфический профиль и специальный зацеп, обеспечивающий герметичное соединение в районе бортировочного шнура.
Например, у WTB обода стандарта UST, но дырки там есть.
.

А в чем преимущество UST ободов с сквозными дырками?
Как по описанию к ободу понять что у него нет сквозных дырок?

[igore]

Mikke9, UST как стандарт бы придуман мэвиком очень давно: колеса, имеющие обода с крючками-защелками для шнура и без спицевых отверстий и специальные покрышки.
Использование латексных герметиков мэвик тогда не предпологал и юстовые покрышки были очень тяжелыми, с толстыми боковинами, что было довольно надёжно и полезно в гравитационных дисциплинах мтб и совсем не полезно в остальных, что и являлось сдерживающим фактором в популяризации юста.
Сегодня аутентичный юст практически мертв, а мэвик, как владелец крокодила, может измерять его как угодно и даже писать юст на ободах с дырками.

[ЮркЫй]

А в чем преимущество UST ободов с сквозными дырками?

Преимущество над чем? Над UST-ободом без дырок? Думаю, вес и возможность использовать стандартные ниппели и спицы.

Как по описанию к ободу понять что у него нет сквозных дырок?

Сходить на сайт производителя, полагаю.
Я вообще не уверен, что сейчас много моделей таких ободов.
Хотя китайцы, вон, делают подобные обода из карбона.

[Mikke9]

Спасибо всем за объяснения. По старым статьям в инете у меня складывалась совсем другая картина. И я еще удивлялся почему в русскоязычном ютубе нет ничего про UST. Теперь понял что про этот стандарт надо забыть.
Я вообще думал что в этой теме на 2360 страницах только UST и обсуждают