Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
.....
Последний раз редактировалось MadL; 28.02.2022 в 02:30.
Bicycle races are coming your way
So forget all your duties oh yeah!
Хорошая/плохая новость...
В Shulzbikes появилась в продаже любимая многими двойная подножка Massload CL-KA56!!!
Цена не особо радует.
Но, для тех, кто понимает, что это такое - альтернативы нет! Если только еще более дорогая CL-KA82
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
.....
Последний раз редактировалось MadL; 28.02.2022 в 02:32.
Bicycle races are coming your way
So forget all your duties oh yeah!
Вы преувеличиваете связь цены вела и его последующих доработок/доводок. Исходная комплектация любого велосипеда за любые деньги потребует дополнительных затрат/труда/работы. Ну или райдер совсем без претензий, типа "за бухлом я и на этом доеду как-нибудь".
Да, геометрию рамы они нарисовали зачётную. Да я прям сразу дисковые тормоза хочу. Только вилку предпочёл бы алюминиевую. Но в этом вопросе уже соглашусь и с 'Offroadster'-ом, и с 'MobyDick'-ом: вел за 100+ рублей и сразу вилку менять? Что-то мне не нравится эта идея. Стоковый фреймсет велосипеда должен быть гармоничным. Иначе в большинстве случаев "проще" (логичнее) купить отдельно раму, отдельно вилку и так далее... Даже если так, то всё равно возникнет какая-нибудь внезапная проблема...
Мне очень не нравятся комбинации "всё-в-одном", если они ничем не обусловлены (напр. мультитул). Вилки, на которых и болт-посты под ви-брейки и крепление под диск, односторонние педали и т.п. А тут целую раму "испортили".
Адаптеры для педалей - это точно не ко мне. Складных и съёмных педалей нет. У меня и топталки-то только на ездовом Тилте стоят: летом узкие, зимой широкие. Все остальные велики с контактными педалями.
Вот честно, например: Стелс Пилот 350, 950, Тилты - взять и ехать, и какие претензии, если едет и не ломается?..
Нет предела совершенству - это либо из области искусства, либо реальное повышение ТТХ. Впихивание шайб в щели петли, повышает риск разрушения петли при упругих деформациях и ушатке (см. картинку тут https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9068042, там наоборот - выпилили часть петли (стрелочками на картинке показал), чтобы, если уж есть люфт и соответствующая упругость и ушатка, то пусть они не крошат края алю.
Люфт устраняется не шайбами, а уменьшением дырки в петле\увеличением диаметра оси петли, но такой меньший допуск требует более высокотехнологичного изготовления узла, начиная с качества алюминия.
Впихивание шайб потенциально не разрушительно для стали, но не для алю.
Это где такой козырек?)
Я просто много разных металлических конструкций переломал в жизни (не будем разводить, зачем и почему)), поэтому делаю выводы
Последний раз редактировалось Offroadster; 24.12.2021 в 02:56.
Северодвинск. Архангельская область. Возможности нет. Покупать буду в сети. Тут нет таких моделей.
---------- Добавлено в 05:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:33 ----------
evgen71, MobyDick, Ondatr, Offroadster,
Спасибо.
Про беговелы читал. Буду искать 16"/20" + алюминиевая рама.
Внучки в Архангельске. Я - в Северодвинске. Есть ещё две внучки в Северодвинске. Но позже старшей буду дарить. Одни девки!!! )))
Сам уже разучился ездить, наверноеj. Были когда-то (СССР): Ветерок => Орлёнок => Спорт (4 скорости) => Турист (8 скоростей).
Ну, так и я честно. Народ на Али целиком велики за 12 тышш покупает и ещё отзывы дополняет: "нормально катается, не сломался". А мне с виду кажется, что сядь на него - и "райдер капут". Причём любого веса и езды по исключительно плоскому и ровному асфальту. Логика проста до абсурдности: любой, более-менее нормальный, вел поедет в любом стоке. Вы подседел, с нерегулируемой головой на Тилте поменяли? А седло? Тоже поменяли? Я об этом.
На Лангту КК10.2 зачётный шток-вынос (разве что одноболтовый). Щели - не проблема. Наши с Вами многократно и справедливо хвалёные Тилтовые шток-выносы тоже имеют ощутимый боковой люфт на оси. Но закрепил - и усё, наглухо. Выбирать этот люфт совершенно бессмысленно. Так как контактные части у Тилтового шток-выноса - литые, а у предметного Лангту - ЧПУ. (Кстати, на Альпине через покрытие просматириваются следы ответной электромаркировки: т.е. там китайцы вообще деталь к детали в индивидуальном порядке подгоняли. Хорошо ещё, что не притиркой. ).
Да, при переводе на диски этого Лангту будет идти речь о полностью новых колёсах. Втулки на "малоспиц" не в каждом магазине продаются. И они, скорее всего, будут со стандартным шагом отверстий. (Если только взять 32 или 36 и хитро заспицевать на 20 или 24). Проблема на проблеме. Потому я так и "расстроился" на счёт "забытого" на его раме постмаунта.
Сейчас ещё раз смотрел картинки Стелса 680. Не смог определить, есть там обнижения под эксцентрик на вилке или нет (или только два усика-заусенца на краях дропаутов). Если нет, то вилка под замену. Прямо из магазина. Но всё равно это значительно меньшая проблема, чем доводить тот же Лангту КК10.2. (переводить его на диски).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)