|
|
Если выкинете сегмент и случайно включите передачу 3-1, т.е. большая звезда спереди и большая сзади и при этом еще начнете интенсивно педалировать, можете порвать цепь => некисло упасть.Сообщение от azizcheg
Если по простому: увеличится натяжение цепи, что ни есть гуд.
Вывод: жить можно до следующей замены цепи только помните о вышенаписанном.
Самое главное: все вышеуказанное распространяется, если Вы серьезно гоняете...Если катаете вокруг дома, не парьтесь и выкидывайте один сегмент.
Все мтбшные обода ztr (wtb i** и многие др.) можно использовать c резиной UST (LUST), резиной TLR и обычной резиной, не предназначенной для бескамерной установки, в самых разных сочетаниях, т.е. вам ничего не мешает установить бескамерную покрышку любого типа с камерой или наоборот камерную покрышку без камеры.
Естественно, обода ztr относятся к "условно-бескамерному типу" и им необходима герметизирующая спицевые отверстия лента (например stan's yellow type) и вело-герметик на основе натурального латекса.
Конечно, многие так катаются и сейчас. Обода ztr появились значительно раньше, чем производители стали выпускать покрышки тюбелесс-риди (TLR) а покрышки UST были слишком тяжелыми, поэтому весь кантрийный мир, ставил самые обычные камерные фолдинговые покрышки, бескамерно. Сейчас почти вся ХС резина, является TLR по умолчанию.
Что касается стандарта UST (юниверсал систем тюблесс) он появился гораздо раньше, чем дядюшка Стэн запустил свой бизнес.
Эта система представляет из себя обода без отверстий для спиц (чаще всего в составе заводского вилсета), имеющие бэдлоки и не требующие никаких лент, покрышки с бортировочным шнуром увеличенного диаметра и толстыми боковинами, дабы избежать потерь давления через поры резины без использования герметика, а так же для самозатягивания мелких проколов. Честные UST покрышки весят значительно больше покрышек TLR, но и значительно прочнее последних, в чистом виде сегодня применяется в основном в эндуро и дх, там где вес не является проблемой, а распороть на спуске боковину об камень - на раз-два.
В современном XC, юстовые и тлр обода, в основном используют с герметиком и резиной TLR.
Последний раз редактировалось igore; 30.06.2016 в 22:27.
Здравствуйте ,подскажите ,где можно приобрести или заказать комплектующие к тормозному калиперу hayes dyno sport (треснул поршень ))))) Заранее благодарен за любую информацию.
не смертельно )
а зачем его полностью то выдавил, оставлять нужно не меньше миллиметра, чтоб можно было временно фиксировать, перед тем как выжимку примастыришь. снять проще простого-немного на излом и выскочит
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------
такую передачу вообще не стоит включать, любая инструкция к велу об этом скажет
для справки: нельзя включать малая-малая, и большая-большая, потому что сильный перекос цепи. сильно её будет изнашивать
Это должен знать каждый уважающий себя велолюбитель!
Некоторые намеренно уменьшают длину цепи. Делают псевдо shadow+
Ясно.
Ну я не вокруг дома езжу. Страюсь от50 до 80 км наезжать.
Измерил 25 сегментов цепи - 310мм. Это всё что ли? И кассету и систему под замену? Тока 1500 км проехал. Первые 1500км. Цепь шимано HG40
Сначала прочтите что-нибудь типа такого. Вам скорее всего нужно просто купить новую цепь, а не менять всю трансмиссию (цепь, кассету, систему).
Последний раз редактировалось SeregaMsk; 30.06.2016 в 22:42.
Я читал это. В первую очередь. По его методу у меня тоже намного больше положенного...
Значит в магаз за новой цепью!
Кассета визуально как себя чувствует? Первая умирать начинает она.
Мало опыта у меня ещё, чтобы оценить визуально. Когда была новая - видел разницу в том, что задняя грань более острая. Щас осталась ещё такая разница. Завтра скину фото кассеты. Может вы че подскажете
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
Ответить с цитированием
