Писали уже выше, что это технически невозможно в штатной комплектации.Сообщение от Jenson
Ну если вдруг производитель не одумался и не исправил свой косяк с седлом ))
|
|
|
|
|
Писали уже выше, что это технически невозможно в штатной комплектации.
Ну если вдруг производитель не одумался и не исправил свой косяк с седлом ))
видимо неправильно понял, показалось, что пишите - что разницы между ЭВА и камерой в китайском беговеле совсем не будет
Катался ребенок на ST4 пару-тройку лет, еще на пару лет давали друзьям в пользование.
Немного ржавчины в районе подседела, там где меняется высота. А в остальном вид нормальный - он неубиваемый.
Из визуального сравнения с Cruzee - у страйдера есть защита на руле мягкая, в остальном похож.
Как вариант - присмотреть б/у, дешевле выйдет.
)) А что дешевле? И что с ростом у ребёнка?
Про накат. Я уже писала выше, что мы меняли наш Крузи одновременно с другой мамой, у которой ребёнок был на страйдере. Дифирамбы по клеевому накату мы пели с ней дружно.
---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:19 ----------
Так об этом вроде и написали выше, что фиговая резина будет вести себя так же как ЭВА. Будет проскальзывать и ребёнок будет падать. И уже по фиг будет на мягкость колёс.
Последний раз редактировалось Анна2013; 28.02.2018 в 01:24.
Анна2013, райбер st 4-8500 руб., крузи-7200.
Рост ребенка-82 см.
В новой модели крузи -другое седло, силиконовые накладки на подножку.
Неужели так накат отличается, что Страйдер вне конкуренции по сравнению с крузи...
Неее, я как раз писала, что судя по восторгу от наката Кокуа бывших хозяев Страйдера, то не принципиально отличается.
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------
Мы зимой занимались в помещении, сцепление с полом, когда ребёнок начал не просто ногами перебирать, а нормально ездить и заходить в поворот на скорости, существенно отличается от сцепления с тем же полом у хороших покрышек. И потом мы скользили не по мокрой траве, а просто по траве и не по газонам, а по парку. Все дети разные, но моему нравилось ездить по камням, кочкам, съезжать с бордюров.
Если вопрос упирается в финансы это одно, а если голодать от покупки хорошего беговела никто не будет, то это другой расклад. Ребёнку ближе к 3 на Крузи совсем тухло.
---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------
Зачем так извращаться? В Кокуа если что не только шины кайфовые.
---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------
Это вы мне объясняете? Я как раз оды пою шинам Кокуа. Мы когда в веломастерскую за шайбой пришли - там ребята охали от ну ничего себе, какой клевый байк у вас. И пневмо от Свифта я на Крузи ставила и это опять таки небо и земля.
А младенец у меня сейчас ездит на БМХ, уж жёстче и тоньше колесо может быть только на шоссейник. Но я не велосипедист ни разу, любитель. Тяжелый зараза только.
так мягкость колес достигается двумя компонентами в случае с пневмо это покрышка + камера.
Чем тоньше и мягче камера, тем меньшее сопротивление сминанию она дает. Чем более качественный компаунд покрышки и её вес тем лечше беговел разгоняется и лучше держит траекторию.
Сравнивал Эву я только с Эвой потому что она легкая и как нельзя лучше подходит для обучения катанию. Когда ребенок не просто катается, а гоняет и трюкачит естественно он уже "большой" и сильный и ему можно ставить пневму. Так вот пневмоколесо Кокуа например совсем не то же самое что пневмоколесо Йеду например.
Я вообще не понимаю почему я велосипедистам сейчас эту разницу объясняю
---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:22 ----------
и там и там стоят промы. Накат будет зависеть от точности изготовления деталей и смазки в подшипнике.
Если говорить про страйдер, то качество там проверенное временем. При чем на нем с легкостью катаются как взрослые так и дети. Запас прочности там просто нереальный.
Крузи естественно более нежный и только для детей подходит. Я его не разбирал и у меня не было его в пользовании, но встречал пару отзывов о тех или иных недостатков...
А какая новая модель? мне недавно из крузи отвечали по поводу своего беговела, что-то в разговоре никто не упоминал про рестайлинг...
GizmoPerm, я во всём этом обсуждении только одного не понимаю, что мешает Биг Эппл или любую другую резину купить отдельно к любому беговелу. Мне кажется иметь парк резины - это так естественно для веломаньяка.
финансы
Просто посчитай. Купить страйдер почти за 9 тыщ, потом к нему еще колеса почти за 4 тыщи, а потом еще пару покрышек еще ~2 рубля. Нафиг когда проще сразу кокуа (или аналогичные) взять, который в целом почти обеспечивает все искомые компоненты в базе
беговелисты не так часто "снашивают" покрышки как обувь.
Хотя те, кто у нас занимается из старшеньких некоторые уже по разу успели сменить покрышки. Или может ОЕМные швальбы проще тех, что продаются отдельно. По крайней мере они отличаются отсутствием световозвращающей полосы по борту.
GizmoPerm, вы сами давали ссыль на офф сайт крузи и там уже новое седно стоит, оно меньше и на нем выбита надпись cruzee, на авио сейчас в мск продают с новым седлом крузи за 7200. А вот крузи с пневмо (совсем новинка) пока никто не продает ))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
