Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Offroadster]

Развозчики еды уныло матрасят и спешиваются перед препятствиями, сколько раз таких обгонял. Да и как можно прокачать скилл с огромным рюкзаком за спиной или сумкой?
Всех кого видел - медленные и пугливые матрасы, в шапке ушанке и унтах. И телогрейке.))

Я других чаще вижу. Лихачат так, что братья таксистам))

[Marko Polo]

Я других чаще вижу. Лихачат так, что братья таксистам))

Снег только вчера выпал. Че бы им не лихачить все это время.

[Fleogan]

В Мск на магистралях норм бордюр откапывают, и лед, на основных ПЧ, бывает не так уж часто.

Москва слишком большая, чтоб за нее за всю такое утверждать. Откапывают далеко не везде. Да, собственно, разница-то какая, если от машин, да и от собственных колес, говно все равно с дороги летит? Каюсь, грешен - зимой ползаю по паркам и тротуарам.

[Offroadster]

Снег только вчера выпал. Че бы им не лихачить все это время.

Я про прошлые годы говорил. Ездил по плохо чищенным дворовым и околодворовым дорогам - вот там наблюдал их скилл: по снегокаше и льду маневрируют и дрифтуют так, что завидно) Бордюры?.. Какие бордюры?..)) Но оно и понятно, специфика работы такая, что все молодые и здоровые)) Тупят они нередко, но не потому, что дорога сложная, а потому что часто ориентируются, где клиент живет.

говно все равно с дороги летит?

А это как-то мешает ездить в контактах?

[fastfood]

Подскажите пожалуйста , раму 6061 люминь стоит чем-то обработать на зиму , вчера приехал а она вся в соли

[Fathom]

Мовилем можно снаружи и изнутри.

[Катайус кругаме]

Каюсь, грешен - зимой ползаю по паркам и тротуарам.

и это прекрасно!)
Ещё ездят по руслам рек на шиповке в ПВД, я ни разу так не делал

[Offroadster]

Подскажите пожалуйста , раму 6061 люминь стоит чем-то обработать на зиму , вчера приехал а она вся в соли

У меня рамы из 6061 никогда не страдали от соли. Тут вот https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7546414 тоже думал, что соль этот алю (6061 это) съела, за 4 зимы без мытья. Но оказалось, соль испортила лишь краску (видимо, "удачно" долго копилась в царапинах краски, под слоем грязи)), счистил краску, стер "пыльный" налет соли - алю не окислен.

[Борзый]

Это не зимние, а поздне-осенние ботинки. Они неплохие для своих задач, второй сезон использую. Но их граница максимум до -3. И то, если вы сделали правильно и купили на размер больше под носок. Я купил специально 46 на свой 45 и с толстым носком ездить можно, брал их спецом для диапазона +12 - около ноль градусов.
Но это ни в коем случае не зимние ботинки, не питайте иллюзий.

В столице пока сильных морозов не было - удалось потестить эти ботинки в -7 ­°С - на простой махровый носок нормально, ездил без бахил.
Правда я вкручивал и кровь до пальцев ног хорошо доходила.
Параметры покатушки:
2018-11-28_13-19-04.jpg
С понедельника из-за грязи на дорогах добавил бахилы:
HTB1BEkqXoLrK1Rjy1zbq6AenFXa7.jpg
После вчерашней снежной каши, я бахилами остался очень доволен.
Сегодня на велике не поехал - дороги не чищенные были - никакого удовольствия от езды не получил бы. А вчера, на удивление, много велосипедистов встретилось по дороге вечером домой.

[Fathom]

[QUOTE=Борзый;7650206]В столице пока сильных морозов не было - удалось потестить эти ботинки в -7 ­°С/QUOTE]

А когда было -7 ? https://www.gismeteo.ru/diary/4368/