Собираем вел для бреветов-2. Трансмиссия-Зад.

[StariChok]

Понятно... однако в одном и том-же диапазоне передач их количество может разниться..... таким образом мой вопрос преждевременен и нужно сначала определиться с диапазоном, верно?

Не нужно ни с чем определяться. Все зависит от конкретного маршрута (рельеф, качество покрытия, ...). При большой необходимости можно варьировать при каждом выезде.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

Вдоль Волги не ездил. Но тягуны 12% 3 км нормально. Даже 15% можно ехать. Звезды нужно правильно выбрать.

Там из тех же 200км половина будет тягун, а половина спуск. Задолбаешься с одной передачей, особенно на фиксе. :D

Одно можно точно сказать, что 7 передач использовать сейчас бессмысленно, как устаревшую конструкцию, снятую нормальными производителями с производства и имеющую множество конструктивных недостатков.

[ILMARiNEN]

тут от каденса "любимого" твоего зависит, если любиш ломить бери класическую систему 39-52 и кассету 11-21, если наоборот лбишь легкие передачи систему компакт 30-50 и кассету 12-26, если много перепадов высот пупти и используешь все передачи счас от 1-1 до 3-7 на МТБ то бери систему трипл и кассету 11-28 както так... я вот хочу взять кассету на 10ск самую дешманскую среднюю и пробовать, неподойдет меню на другую, как определюсь можно такую взять уже дорогую

[вольный]

от этого завсит какой брать задний переклюк

Не зависит, у шоссейных два - короткая и длинная лапки, переключатель с длинной лапкой когда спереди тройник стоит, при двойнике лапка короткая. Набор звёзд на шоссейной кассете может быть любой.

Понятно... однако в одном и том-же диапазоне передач их количество может разниться..... таким образом мой вопрос преждевременен и нужно сначала определиться с диапазоном, верно?

Будем проще, определимся 9 или 10 звёзд на кассете, отсюда вытекает какие дуалконтролы брать - на 9 Shimano Tiagra, на 10 Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace, есть ещё аналогичные от Campagnolo.
Набор кассеты например 12-27 хватит для всего, мы же не знаем какой рельеф встретим в пути, хотя и 12-25 тоже хватает, это типа горные наборы, у меня такие, спереди компакт, в горки заезжается.
А вот что ставить впереди 52-39, 50-34, или трипл 50-39-30

[Мойща_29]

.
А вот что ставить впереди 52-39, 50-34, или трипл 50-39-30

а это будет тема СЛЕДУЮЩЕГО опроса )))

[ILMARiNEN]

непроще было все в одной теме делать?)) хотя конечно познавательно, я счас тоже потихоньку шоссер пытаюсь собрать))

[abeziz]

Удобнее всего когда звезды на кассете через 1 зуб.

[Юрген]

Мойща_29,

а тип системы упустил!
она бывает классическая, компакт и трипл,
а между тем от этого тоже будет зависеть набор звезд на кассете

по кассете: 11 ск в пень - очень дорого,
ИМХО 9 или 10 - оптимально, потому как к износостойкости требования повышенные,
7 или 8 - нижние группы и соответственно маленький ресурс

так что опрос этот ИМХО не совсем корректный

[Мойща_29]

Мойща_29,

по кассете: 11 ск в пень - очень дорого,
ИМХО 9 или 10 - оптимально, потому как к износостойкости требования повышенные,
7 или 8 - нижние группы и соответственно маленький ресурс

а вот существует мнение что как раз наоборот - за счёт более тонких звёзд кассеты более скоростные кассеты и более шустро изнашиваются!

Мойща_29,
Удобнее всего когда звезды на кассете через 1 зуб.

А вот тут поподробнее можно уточнить - что да как???? Не вполне понятно почему это удобнее!

[abeziz]

А вот тут поподробнее можно уточнить - что да как???? Не вполне понятно почему это удобнее!

Шоссейная кассета 12, 13, 14... позволяет плавно менять передачу.
Для интенсивной работы на шоссе это актуально. Кроме того шире диапазон передач и нет накладок с одинаковыми при смене передней звезды.

Но я уже пару лет, как этим не занимаюсь, т к фикс лучше.

[MIKE-B]

Согласен с abeziz, важна плавность переключения. У меня стоит 13-14-15-16-17-19-21-23 и доволен, даже при том, что кассета 8-ка. Ручки-автоматы под 9-ку уже значительно дороже.
Вопрос выбора кассеты конечно надо рассматривать вместе с выбором системы. Имхо, для шоссера трипл лучше не брать, труднее найти пистолет под triple и задний переклюк с длинной лапкой.
У меня гибрид, поэтому в будущем придётся всё это искать, т.к. система 26-36-48