Мне необходимо в первую очередь максимально дёшево модернизировать "топор". А трёшка копейки стоит.
Передний роллерный ручной тормоз всегда успеваю установить.
Мне необходимо в первую очередь максимально дёшево модернизировать "топор". А трёшка копейки стоит.
Передний роллерный ручной тормоз всегда успеваю установить.
Хозяин-барин, а так интересно посмотреть что получилось бы )
У меня старый Аист только вот тормоз прокручивает. Т.е. когда давишь на педаль в обратную сторону то он не тормозит а прокручивает. В чем может быть проблема? Подскажите?![]()
"Топор" на газотурбинном двигателе. Кстати на 20" этот автомат возможно установить или только на 28"? Велосипед будет не основным: на нём будут кататься сестра, брат, мама или папа. Им как раз пойдёт думаю.
Роллерный тромоз 41й стоит 750руб http://www.velobig.ru/Brake.shtml, столькоже сколько бесполезный, даже вредный автомат.
А почему автомат вреден? Он избавляет от постоянного дёргания ревошифтера. А стиль езды можно регулятором подстраивать.
Тормоз конечно установлю чуток попозже. От велосипеда останется одна стальная рама с рулём и жесткой вилкой.![]()
Последний раз редактировалось yaguat; 21.02.2010 в 19:10.
Постоянно крутить ревошифтер вообще не надо. Это вредная привычка, распространившаяся в последние 15 лет в связи с изобилием "легких" передач, которые лишь создают иллюзию легкости, особенно на длинной дистанции. Если горка короткая, то и переключать не надо, чуть напрячься и все.
Автомат не учитывает многообразие дорожных условий и такой параметр важный, но субьективный параметрк как усталость велосипедиста.
Зато мой вел будет уникальным запорожцем с автоматом и маме не нужно будет объяснять что такое ревошифтер и как его крутить. А главное недорого!
Так оставить все как было еще дешевле!
Синглспид?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)