SHIMANO XTR дисковые тормоза ЗИМОЙ.

[Juppy]

замерзают там резинки. говорят что в 965-х не замерзают.
у меня сейчас вот задняя машинка 975 покрыта маслянной пленкой. ясно почему...

Потом эта пленка растекается и добирается до колодок, которые напитавшись начинают скрипеть. Снижая при этом эффективность торможения до неприемлемого.

А от влаги, на новых колодках, как раз ничего не скрипит.

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------

Скрипят это фигня, от влажности.... но ЧТО там замерзает и почему там ВООБЩЕ что-то замерзает это не понятно....

ЧТО ДЕЛАТЬ ??? СОВЕТЫ ??? КТО НИ БУДЬ ???

Ну говорю же DOT нам в этой ситуации поможет.
Тут конечно могут посоветовать другое масло залить... или еще какой нить колхоз наколхозить. Но я рекомендую просто купить другие тормоза и не уродовать 975-е.

[tufoed]

А вот в чем качественное различие дота и минералки? Минералка плотность меняет в зависимости от температуры чтоли? Или все дело в воде, которая попадает в систему и, замерзая, все портит?

[Nicephorus]

Потом эта пленка растекается и добирается до колодок, которые напитавшись начинают скрипеть. Снижая при этом эффективность торможения до неприемлемого.

я как бы знаю. но сейчас зима, колодок там всеравно давно нет (только подложки) это аварийный неработающий тормоз

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

А вот в чем качественное различие дота и минералки? Минералка плотность меняет в зависимости от температуры чтоли? Или все дело в воде, которая попадает в систему и, замерзая, все портит?

описец.
разница в том, что:
1. В шимане неправильные РЕЗИНКИ, которые на морозе дубеют, поршни начинают ходить туго, а в итоге текут.
2. Вода с маслом не смешивается, в отличие от дота. воды там нету.
3. Масло меняет вязкость гдето после -20...
вывод - единственное что можно сделать - это заказать кастомные резинки из ОЧЕНЬ качественной резины.

[Juppy]

А вот в чем качественное различие дота и минералки? Минералка плотность меняет в зависимости от температуры чтоли? Или все дело в воде, которая попадает в систему и, замерзая, все портит?

ИМХО, здесь и то, и другое и третье...

И густеет (ручки жеще, уменьшение хода), и резинки (см. выше) и вода (но в меньшей степени). Конечно она не поподпет в таком количестве, чтобы замерзнуть пробкой.

[Juppy]

я как бы знаю...

Если я у тебя сам совета спрашиваю иногда, неужели ты думаешь, что я могу подумать о том, что тебе незнаком такой распространенный недостаток.
Это я не тебе, это я в тему написал.

[tufoed]

хмм, так походу дело-то не в минералке, как таковой, а в том, что шимано-говно!
Просто у меня в магуре HS33 тоже минералка залита, но почему-то резинки не дубеют, поршни ходят как надо, а воде видимо сложнее в калиперы попасть, т.к. для этого надо залезть в воду почти по рулевую

P.S. я уже прошлую зиму на этих тормозах откатал, а тут вот пишут, что нельзя зимой на минералке ездить...
я уж испугался, что тормоза испортил

[Nicephorus]

Если я у тебя сам совета спрашиваю иногда, неужели ты думаешь, что я могу подумать о том, что тебе незнаком такой распространенный недостаток.
Это я не тебе, это я в тему написал.

я тож в тему ноу проблем.
блин я хотел резинки от хоупа на шиману примерять, так уже полгода их в ящике не найду ни как. мож заказать с чейна....

внешне резинки очень похожи, но ставить я тогда их не попробовал, а жаль.

[Birdshell]

про дубение резинок это что-то новое.
Обратная свзяь ухудшается только из-за загуствевания масла. Масло меняет вязкозть при около нуля. На м775 как-то менее заметно, но это заслуга другой конструкции ручек.

Три года на м525/585 езжу, ничё не течёт. Раз в год меняю масло.

[Nicephorus]

как таковой, а в том, что шимано-говно!

неверно говорить шимано-говно.
у них в тех паспорте написан рабочий диапазон темпиратур.
так вот он толи от 0 толи от +5 начинается.

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

про дубение резинок это что-то новое.
Обратная свзяь ухудшается только из-за загуствевания масла. Масло меняет вязкозть при около нуля. На м775 как-то менее заметно, но это заслуга другой конструкции ручек.
Три года на м525/585 езжу, ничё не течёт. Раз в год меняю масло.

новое что? то что у меня сейчас калипер маслом ссыт?
или то что при -20 на горке начинаешь понимать что сейчас вместо торможения масло льется из калипера на колодки?
тут точно резинки.
о! мож кто пожертвует резинки от диора на тест?

[tufoed]

неверно говорить шимано-говно.
у них в тех паспорте написан рабочий диапазон темпиратур.
так вот он толи от 0 толи от +5 начинается.

Ну просто они сами какбе не отрицают
Другие-то производители не жмотятся на нормальные резинки