Велосипед с карданным валом

[ПетровичЪ]

Как профессиональный флудер напишу - тут никто на таких не ездит, все предсказания по картинке. До парка доехать и покататься там можно на чем угодно в том числе и на этом, если предполагается спокойное катание по дорожкам, если захочется выезжать на весь день или ехать чуть быстрее среднего - лучше другой брать. Этот наверняка тяжеленный, вилка дрянь, подседельный аморт дурацкий, короткий скорее всего и т.п. Карданный вал используется крайне редко. по слухам КПД у него меньше, т.е. если крутить педали прикладывая те же усилия на обычном цепном приводе, поедешь быстрее. также можно предположить, что обслуживать его легче, поэтому если цель - не преодаление расстояний, а тренировка ног - то может и ничо велег.
ЗЫ Возьми у подруги, покатайся - расскажешь, интересно же. Ни у кого тут такого нет.

[E v g]

E v g, Нужен чтоб доехать до парка, покататься по парку.
Ну и бедрышки качнуть, конечно)

Посмотри лучше Trek серии WSD или Merida серии Juliet в диапазоне 20-25 т.р. Они с немного заниженными рамами, со всякими там цветочками-узорчиками.. тебе понравится Но в то же время - полноценные качественные и универсальные велосипеды

[Albus]

Может он не так и тяжел, все же алюминий, вилка конечно левенькая, но ее и заменить можно.
У него одно преимущество-невозможно испачкаться о цепь.

[Lizun]

купила я вот такое чудо
http://www.specialized.com/us/en/bc/...1&menuItemId=0

а через две недели купила текущее тоже конечно чудо, но менее чуднее))
а чудо никак никому не может продаться кста))
я к тому, что желания очень изменяются. Попробуйте покатать пару раз на подружкином, может пыл купить такой велик и пройдет.

планетарка тоже ломается, а чинится довольно дорого((

[nabludatel]

купила я вот такое чудо
http://www.specialized.com/us/en/bc/...1&menuItemId=0

а через две недели купила текущее тоже конечно чудо, но менее чуднее))
а чудо никак никому не может продаться кста))
я к тому, что желания очень изменяются. Попробуйте покатать пару раз на подружкином, может пыл купить такой велик и пройдет.

планетарка тоже ломается, а чинится довольно дорого((

Лиза, и каков итог?
Сколько Вы проеехали на первом и втором велосипеде чтобы делать хоть какие выводы? Хотя бы 1000км хоть в сумме есть с момента покупки или два выезда по 20 км на одном и два на другом?
И что планетарка трешка японского производства уже сломалась?

---------- Добавлено 21.11.2009 в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение 20.11.2009 было в 20:48 ----------

Открытая (женская) рама это огромный плюс - удобно садиться и слезать с велосипеда, что очень помогает при езде с большим и габаритным грузом на багажнике, когда ногу перекинуть через багажник невозможно. Это помогает также в толпе при тесном трафике как авто и пешеходов, это тоже в туризме, но в его экскурсионной части когда головой крутишь на 180 по достопримечательностям, а едешь в толпе. Еще это безопастность при падении или экстренном покидании груженого велосипеда.
Планетарная втулка тоже плюс. 305% диапазон достаточен для большинства применений и людей, кроме экстрима.
Вес вероятно большой, это минус, и сказывается он в основном когда приходится носить велосипед по лестнице или в сложном походе. Весь прошедший сезон я прокатал на нескольких велосипедах на планетарках - Нексус-8, Нексус-3 в тормозном варианте и безтормозном, и НуВинчи. Специально с целью сравнения ощущений по одним и тем же тестовым маршрутам. Велосипед с НуВинчи голландский прогулочный весит 25кг. Другие около15ти. Разницу между 15 и 25 почти не ощущаю на трассе. На катимость всего больше влияет резина, рисунок, ширина, вес самой резины, давление в шинах, потому что крутится она на периферии колеса, момент инерции. Вес рамы и навеса некрутящегося ощущается при езде мало.
И конечно трансмиссия. Вот тут только Вы можете оценить, надо пробовать. Я имею в виду минимальный и максимальный шаг велосипеда. Настораживает то что при кардане вряд ли просто изменить эти параметры. На велосипедах с планетаркой и цепью, можно сменой задней (дешево) и передней (подороже) сдвинуть весь диапазон передач в сторону силовых или скоростных. Я например "силовик", быстро крутить в принципе не могу, но сила есть. Потому перед установкой своих планетарок сразу меняю штатные звезды 18, 19, или 20, на минимальную 16, а переднюю на 50, 52 или 56. При кардане это может быть не просто, а может и не возможно.
Я тут консультировал знакомого на предмет покупки нового велосипеда Трек, с Нексус-8 и ременной передацей вместо цепи. Я проехал тестовый маршрут и решил что для меня задняя шестерня велика. А заменить ее на меньшую пока нет возможности и ремень укоротить тоже. Тоесть мне это не подходит.
Вы должны обязательно сделать тестовый выезд перед покупкой. Так чтоб была горка, попробовать и подьем верх и спуск.

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:47 ----------

правдивая история.
Жила-была девочка. И подарили ей однажды велосипед. Ну какой-то случайный велосипед. С планетарным вариатором, нелепой геометрией, встроенным городским багажником, и прочими такими делами. Ни один нормальный человек себе такой бы не купил. Ну только если он совсем нифига в великах не понимает. Да еще и весило это чудо килограмм двадцать.
Девочка обрадовалась подарку, ведь теперь она сможет кататься вместе с папой! И на следующий день поехали они вместе кататься.
О, господи, что это была за прогулка! Сплошные муки и рыдания. Ничего там не переключается толком, все хрустит, девочка устала, тело болит, задница болит, все не в радость..
Тогда папа, видя интерес ребенка к велику, в конце прогулки выбросил нахрен это безмозглое чудо, и назавтра купил девочке ТРЕК 800 за три тыщи*. Простенький, начальный, но уже настоящий велосипед, с нормальными колесами, вилкой и трансмиссией. И уже этот велик моя дочь считает своим первым велосипедом, она откаталась на нем года четыре, пересела на шоссер, а ТРЕК был продан и по сию пору, уже 11-й год, где-то успешно катается.
А нелепое чудо с планетаркой быстро сперли на даче, ну и славабогу, ну и не жалко ни разу.

*Ну сколько там стоил начальный ТРЕК 10 лет назад? Баксов 200?

Ну я видимо не нормальный человек, именно такой я искал и купил, и не жалею. Да и очень значительная часть, может даже большинство, пользователей велосипедов в Европе выбирают именно такие. Они тоже не нормальные?
Если Вы пишете "вариатор" то я знаю только один на рынке - НуВинчи, имею велосипед на нем и на нем проехал более 1000км. Там нечему хрустеть, там нет шестерен. В вариаторах стальные шары между двумя конусами, передача меняется плавно и без хруста, и не пробуксовывает, как я ожидал когда покупал. Даже под моими ногами.
Традиционные планетарки трешки тоже не хрустят. Езжу уже на двух в этом году - одна дешевая сингапурская с ножным тормозом, вторая суперновая под дисковый тромоз. Обе работают без проблем.
Нексус-8 первые дни - 100-200км потрескивала при переключении под нагрузкой, потом толи я научился переключать, толи шестеренки притерлись, работает без проблем.
В 93м, когда я только что приехал в США и не имел водительских прав, я ездил на работу на старом 1950х английском велосипеде с трехскоростной планетаркой Стармей Арчер. 30+ км утром и 30+ вечером по холмистой дороге вдоль скалистого берега Миссисипи. Отличный был велосипед, теперь скажут тяжеленный чугуниевый, с кожаным седлом с двойными пружинами. Мне очень нравился после советских Спутников-Туристов, на которых я наездил в сумме >100 000км.
Планетарки тоже ломаются как и все остальное, но в общем-то очень хороший выбор для большинства пользователей велосипедов.

[nabludatel]

купила я вот такое чудо
http://www.specialized.com/us/en/bc/...1&menuItemId=0

а через две недели купила текущее тоже конечно чудо, но менее чуднее))
а чудо никак никому не может продаться кста))
я к тому, что желания очень изменяются. Попробуйте покатать пару раз на подружкином, может пыл купить такой велик и пройдет.

планетарка тоже ломается, а чинится довольно дорого((

Лиза, Уточка, я прошу вас и всех остальных участников форум, которые когда либо спрашивали совета. Пишите ПОЖАЛУЙСТА о том какое решение Вы приняли, что купили.... и что в конце концов из этого вышло.
Дамы и господа, в свое время вы просили совета, и народ давал эти советы, кто какие мог. Думаю всем дававшим советы интересно знать результаты.
Лиза, Вы выше по тексту, как-то странно называете оба своих велосипеда "чудо". Тоесть какой-то непонятный намек, на то что ни один из них Вас не устраивает полностью. Тоесть у Вас появился ОПЫТ. Маленький но опыт! Расскажите о нем. Думаю что он всем интересен.
Спасибо.

[Уточка]

Меня привлекает, что НИЧЕГО не нужно обслуживать,
кроме подкачки покрышечек!
Села и поехала! Всегда целая и чистая одежда!
А это для барышень, решающий фактор.
Всем спасибо за советы.
В принципе готова его купить, если к концу недели,не буду переубеждена, поеду в Сокольники и куплю!

[amsterdam]

Дело ваше конечно,но если понравится кататься.. и друзья позовут в какое нить ПВД... "Тады ой" )))

[citozus]

смешной велик. на червяка похож

[SilverAcid]

Уточка, обслуживать велосипед все равно придется: тормоза регулировать, спицы протягивать, вилку перебирать (какая бы она не обслуживаемая ни была, но её тогда хватит меньше чем на пол года)..
Вопрос обслуживания обыкновенного велосипеда решается парой мужских рук, если таковые имеются, конечно.