Trek Top Fuel 110

[BeLKO]

да он немного развернут вперед
на нем нет никаких делений как его выставлять, поэтому выставлялся на глаз и по удобству

---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предудущее сообщение было в 23:42 ----------

Если вилка еще амортизирует после старого хозяина, то провод неминуемо будет тереть ногу. Это приведет к потертости лака на ноге. Что не есть хорошо. И как следствие к потере внешнего вида.

Если такие детали для тебя не имею никакого значения, значит этот вел тебе слишком легко достался. Я не говорю уже об эстетической стороне вопроса.

Нет, достался он мне потом и кровью=) просто плакать и молиться над ним я не буду =) как говориться царапины украшают мужчину
а вилка доживает свои последние годы=)
Встречный вопрос, Вы заклеиваете раму в местах прикосновения рубашек и гидролиний? в этих местах ведь неизбежно с течением времени будут потертости на ней?

[Juppy]

Ну ладно. В самом деле, чего я примотался к этому проводу. Нравится создавать впечатление, которое создает твой велосипед, твое право.
На мой взгляд, он создает неряшливое впечатление начинающего веломастера.
Уверен с покупкой новой вилки тысяч за 15-20, ты лучше подумаешь как его провести правильнее. Так чтобы было аккуратно или по пацански, украшая царапинами новую вилку.

Да у меня везде есть прозрачные наклейки в тех местах, где могу тереть рубашки. А в одном месте неопреновый "амортзатор" в цвет рамы.

[BeLKO]

Вообще спасибо за совет, я просто об этом не задумывался, кончено царапина вдоль всей рамы явно не будет радовать глаз как бы хорошо не был вел=)
Кстати на этой раме тоже заклеено черным оракалом места "трения тросов"

[ПетровичЪ]

А у меня нигде нет наклеек, думаю трутся - да и хрен с ним. Я б наклеил конечно, но мне лениво куда-то идти за ними, покупать, клеить... правда провод я стяжками притянул. Но вопрос не в этом. Мне вот что интересно - у меня тоже была фса альфа драйв и мне никогда не удавалось на ней хорошо настроить переключатель передний. А если и настраивал - то он быстро сбивался почему-то. У тебя хорошо переключает?
ЗЫ Слики с ревелейшеном конечно не очень смотрятся.

[biznes]

Нормальный вел получился......поджарый такой....собранный...у меня тоже полуслики стоят, потому, что в городе 80% езды и этого хватает......а на более капризных трассах, тут не слики, а опыт больше помогает)))))))))))))))))).и не слушай никого, что тебе скажут по велу нехорошего(у каждого свой феншуй))))))
)......по навесному - это на что денег хватает, так бы все на ХТЯах гоняли..................нормакльны й лясик......и смотриЦЦо неплохо.......я, свой только к весне вывешу, когдаапппгрейд закончу))))))))))))))))))))

[BeLKO]

раньше была аливио, так она работал либо большая средняя либо маленькая средня (настраивал сам, механики, кому только не лень) а с заменой на х7 пока было все хорошо и четко=)
да слики не очень зато прирост в скорости значительный=)

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предудущее сообщение было в 00:28 ----------

Biznes
Как говориться на вкус и цвет товарищей нет=)
все что хотел бы поменять так это раму =))
и в оборудовании высшего уровня (точнее его целесообразности ДЛЯ МЕНЯ) не вижу

[BeLKO]

р
все что хотел бы поменять так это раму =))

хотелось как проще - а получилось как всегда

[Инди]

а мне прежний больше понравился)

хардтейл с прямыми трубами - неустаревающая классика

[Portnoy]

так ведь и у трэка трубы вполне прямые)
трансмиссия опять 8ск?

[BeLKO]

а мне прежний больше понравился)

да, бергамонт был не плох но то тяжелая рама и скорее туристическая

трансмиссия опять 8ск?

верно, кассета + 2 цепи холоупин мне обошлись меньше стоимости PG850

как бы контора мне еще не изведанная (Sunrace) попробую, посмотрю что за качество